-
บริษัทผลิตชิปในจีน แห่ปิดกิจกการพุ่ง มากสุดเป็นประวัติการณ์ | คุยกับบัญชา l 23 ก.ย. 65
“คุยกับบัญชา” เศรษฐกิจจีนวิกฤตไม่หยุด เมื่อบริษัทผลิตไมโครชิปแห่ปิดกิจการพุ่งกว่า 3,400 แห่ง ปิดมากที่สุดในประวัติการณ์ -
บริษัทผลิตชิปในจีน แห่ปิดกิจกการพุ่ง มากสุดเป็นประวัติการณ์ | คุยกับบัญชา EP.927 l 23 ก.ย. 65
“คุยกับบัญชา” เศรษฐกิจจีนวิกฤตไม่หยุด เมื่อบริษัทผลิตไมโครชิปแห่ปิดกิจการพุ่งกว่า 3,400 แห่ง ปิดมากที่สุดในประวัติการณ์ -
ยอดชิปหาย ยอดส่งออกรถทรุด ไทยจำใจลดผลิต 50,000 คัน | คุยกับบัญชา EP.882 l 31 ส.ค. 65
“คุยกับบัญชา” ทำไม ผ่าน 8 เดือน วงการรถยนต์ไทยลดยอดผลิตเพื่อส่งออกปี 65 ถึง 50,000 คัน -
ยอดชิปหาย ยอดส่งออกรถทรุด ไทยจำใจลดผลิต 50,000 คัน | คุยกับบัญชา l 31 ส.ค. 65
“คุยกับบัญชา” ทำไม ผ่าน 8 เดือน วงการรถยนต์ไทยลดยอดผลิตเพื่อส่งออกปี 65 ถึง 50,000 คัน -
โตโยต้ากลับมาเปิด 14 โรงงานทั่วญี่ปุ่นผลิตรถยนต์ต่อ หลังปิด 1 วัน
โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น เปิดเผยว่า โรงงานผลิตรถยนต์โตโยต้าทั้ง 14 แห่งในญี่ปุ่นสามารถกลับมาผลิตรถยนต์ในวันนี้ตามปกติ หลังจากตลอดเมื่อวานนี้ โตโยต้าประกาศปิดโรงงานผลิตรถยนต์ทั้ง 14 แห่งทั่วประเทศญี่ปุ่น เพื่อทำการกู้ระบบออนไลน์ของบริษัทซัพพลายเออร์ หรือคู่ค้าที่สำคัญกับระบบห่วงโซ่การผลิตของโตโยต้าในญี่ปุ่นให้กลับมาทำงานได้ตามปกติ ส่งผลให้สายงานการผลิตรถยนต์ต้องหยุดและมีผลกระทบรถยนต์โตโยต้าจำนวน 13,000 คัน ที่ไม่สามารถนำออกจากโรงงานผลิตทั้ง 14 แห่งได้ สาเหตุจากเกิดเหตุการณ์แฮคเกอร์เจาะเข้าระบบข้อมูลไซเบอร์ของบริษัทโคจิมะ ... -
ค่ายรถยนต์มิตซูบิชิเลิกผลิตแพลตฟอร์มประกอบรถยนต์
ค่ายรถยนต์มิตซูบิชิเลิกผลิตแพลตฟอร์มประกอบรถยนต์ หันไปใช้นิสสันทั้งหมด ลุยยกระดับเน้นวิจัยพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า . มิตซูบิชิ มอเตอร์ ญี่ปุ่น เปิดเผยว่า ได้วางแผนจะยุติการผลิตแพลตฟอร์มทุกประเภทในการผลิตและประกอบรถยนต์มิตซูบิชิที่ทำตลาดในประเทศญี่ปุ่น และหันไปใช้ฐานการผลิตของนิสสัน มอเตอร์ เป็นการทดแทน มีผลตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป ส่งผลให้มิตซูบิชิ มอเตอร์ กลายเป็นค่ายรถยนต์แห่งแรกของประเทศญี่ปุ่นที่ยกเลิกการสร้างและมีแพลตฟอร์มผลิตรถยนต์ของตัวเองเพื่อขายในประเทศญี่ปุ่น . สำหรับการปรับเปลี่ยนนโยบาย ... -
คุยกับบัญชา EP.478: ค่ายรถยนต์ในไทย ปรับสัดส่วนเน้นส่งออกมากกว่าขายในไทย
“คุยกับบัญชา” อุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ในไทย ตัดสินใจปรับสัดส่วนเน้นผลิตเพื่อการส่งออก มากกว่าขายในประเทศไทย -
คุยกับบัญชา Live: ค่ายรถยนต์ในไทย ปรับสัดส่วนเน้นส่งออกมากกว่าขายในไทย
คุยกับบัญชา Live: ค่ายรถยนต์ในไทย ปรับสัดส่วนเน้นส่งออกมากกว่าขายในไทย