แท็กซี่-สองแถวแดงเชียงใหม่คืนรถ ผ่อนไม่ไหว แห่คืนป้ายเป็นรถส่วนตัว เหตุจ่ายภาษีแพง

464
0
Share:
เชียงใหม่

นายสุวรรณ์ จันทร์เงิน เลขาธิการสหกรณ์นครลานนาเดินรถ จำกัด เปิดเผยว่า คนขับรถสี่ล้อแดง รวมทั้งรถแท็กซี่ ได้รับผลกระทบรอบด้านแม้พยายามดิ้นรนแต่ก็แทบไม่มีที่จะยืนแล้ว สหกรณ์ฯกำลังรอดูท่าทีการเคลื่อนไหวของกลุ่มสมาคมรถแท็กซี่ในกรุงเทพฯ  หากมีการส่งสัญญาณมายังภูมิภาคเพื่อรวมตัวกันเคลื่อนไหวก็พร้อมให้ความร่วมมือ เพราะสหกรณ์ฯเองก็มีสมาชิกกว่า 2,600 ราย ซึ่งทุกคนต่างมีภาระค่าใช้จ่ายที่ต้องเลี้ยงดูครอบครัว

นอกจากรถสี่ล้อที่สมาชิกนำมาคืนเพราะไม่มีกำลังจะผ่อน ยังมีสมาชิกที่แจ้งขอเปลี่ยนจากป้ายเหลืองเป็นป้ายดำ เปลี่ยนเป็นรถส่วนบุคคลกว่า 200 คัน  เพราะจ่ายค่าภาษีประจำปีถูกกว่า  ซึ่งในอดีตป้ายเหลืองจะมีราคาซื้อขายกันสูงถึง 2 – 2.5 แสนบาท แต่ปัจจุบันแทบไม่มีราคาแล้ว นอกจากนี้ ยังมีสมาชิกแจ้งจอดรถไว้อีกประมาณ 30 – 40  คัน เพราะนำรถออกวิ่งรับผู้โดยสารก็ไม่คุ้มทุน โดยสมาชิกที่หยุดวิ่งรถส่วนใหญ่จะหันไปรับจ้างขับรถส่งสินค้า ขับรถตักดิน รถโม่ปูน รถแบคโฮ และขี่รถส่งอาหาร รวมทั้งเปลี่ยนอาชีพไปเป็น รปภ.

เลขาธิการสหกรณ์นครลานนาเดินรถ จำกัด เปิดเผยว่า กล่าวต่อว่า ตอนนี้สหกรณ์ฯ ยังให้เจ้าหน้าที่และฝ่ายกฎหมายออกติดตามเร่งรัดหนี้สิน และเรียกสมาชิกมาประนอมหนี้ โดยกลุ่มนี้มีประมาณร้อยละ 10 เพื่อไม่ให้เกิดหนี้เสีย จนกระทบกับสภาพคล่องของสหกรณ์ฯ เพราะเราเองก็กู้ยืมเงินจากธนาคารมาหมุนเวียน มีหนี้สินที่ต้องผ่อนชำระอยู่กว่า 200 ล้านบาทเช่นกัน  คาดว่าหากวิกฤตโควิด-19 และราคาน้ำมันยังยืดเยื้อเชื่อว่าสัดส่วนสมาชิกที่อาจประสบปัญหาไม่มีกำลังผ่อนค่างวดจะเพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 50 แน่นอน

ทั้งนี้ หากเรียกร้องให้ขึ้นค่าโดยสารตอนนี้อีกอาจถูกตำหนิจากประชาชน เพราะค่าครองชีพต่างๆก็ปรับตัวสูงขึ้นมาก  ขณะที่ค่าโดยสารปัจจุบันในเขตตัวเมืองเชียงใหม่เริ่มต้นที่ 20 บาท  ส่วนตั้งแต่วงแหวนรอบสอง ราคาค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 30 บาท จึงอยากให้รัฐบาลหาแนวทางช่วยเหลือผู้ประกอบการรถรับจ้าง โดยการตรึงราคาน้ำมันไม่ให้สูงเกิน หรือจัดสรรน้ำมันราคาพิเศษให้ผู้ประกอบการ