สหภาพยุโรปจ่อประกาศขึ้นภาษีรถไฟฟ้าจีนในสัปดาห์นี้ ตุรกีประกาศขึ้นภาษีรถอีวีจีน 40% มีผล 9 ก.ค.

สหภาพยุโรป จ่อประกาศขึ้น ภาษีรถไฟฟ้า จีน ในสัปดาห์นี้ ตุรกีประกาศขึ้นภาษีรถอีวีจีน 40% มีผล 9 ก.ค.

คณะกรรมาธิการกลุ่มสหภาพยุโรป หรืออีซี เปิดเผยว่า ในสัปดาห์นี้ จะประกาศมาตรการและรายละเอียดการขึ้นอัตราภาษีกับการนำเข้ารถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือรถอีวีจากประเทศจีน เนื่องจากการสอบสวนมาเป็นเวลานานตั้งแต่ปี 2023 พบว่า รถอีวีจีนมีการสนับสนุนอย่างมากจากรัฐบาลจีนอย่างชัดเจน มาตรการขึ้นภาษารถอีวีของกลุ่มสหภาพยุโรปจะส่งผลต่อค่ายรถอีวีจีนทั้งบีวายดี และจีลี่ รวมถึงแบรนด์เทสลาที่ผลิต ประกอบ และส่งออกจากประเทศจีน

ด้านนักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ยุโรป ประเมินว่า อัตราภาษีสูงสุดจะมีมากถึง 25% โดยทุกๆ อัตราเพิ่มขึ้น 10% จากอัตราภาษีในปัจจุบันที่เก็บ 10% จะส่งให้ผู้นำเข้าในสหภาพยุโรปที่นำเข้ารถอีวีจากประเทศจีนมีต้นทุนเพิ่มสูงขึ้นถึง 1,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือกว่า 37,000 ล้านบาท

คณะกรรมาธิการกลุ่มสหภาพยุโรป เปิดเผยว่า ส่วนแบ่งตลาดรถอีวีจีนที่ขายในตลาดสหภาพยุโรปได้เพิ่มขึ้นจากเดิมที่ต่ำกว่า 1% ในปี 2019 ขึ้นมาเป็น 8% และคาดการณ์ว่าส่วนแบ่งตลาดดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นเป็น 15% ในปี 2025 ปัจจุบัน ราคาขายรถอีวีจีนมีราคาถูกกว่า 20% ของรถอีวียุโรป

รัฐบาลประเทศทูร์เกีย หรือตุรกี เปิดเผยว่า ได้ประกาศมาตราการขึ้นอัตราภาษี 40% กับรถยนต์พลังงานไฟฟ้านำเข้าจากประเทศจีนแผ่นดินใหญ่ โดยจะมีผลบังคับหลังจาก 30 วันนับตั้งแต่ได้ประกาศลงในราชกิจจานุเบกษาเมื่อวันที่ 8 มิถุนายนที่ผ่านไป ซึ่งจะส่งผลให้ราคารถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือรถอีวีแบรนด์จีน ที่ผลิตจากประเทศจีน มีราคาสูงขึ้นคันละอย่างน้อย 7,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือแพงขึ้นไม่ต่ำกว่าคันละ 260,000 บาท นายกรัฐมนตรีประเทศทูร์เกีย หรือตุรกี กล่าวว่า การประกาศใช้มาตราขึ้นภาษีรถอีวีจีน เพื่อเป็นการปกป้อง และสนับสนุนอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของประเทศทูร์เกีย นอกจากนี้ เป็นการแก้ไขปัญหาการขาดดุลบัญชีเดินสะพัดที่อยู่ในระดับสูง ซึ่งเป็นผลจากการนำเข้าสินค้าจากต่างประเทศ ก่อนหน้านี้ รัฐบาลดังกล่าวเคยปรับขึ้นภาษีนำเข้ารถอีวีจากจีนในปี 2023 มาแล้ว

ด้านสื่อชื่อดังระดับโลก เดอะ ไทม์ส รายงานว่า วอลโว่ คาร์ส แบรนด์รถยนต์ชื่อดังสวีเดน แต่เจ้าของเป็นค่ายรถยนต์สัญชาติจีนแบรนด์จีลี่(Geely) เปิดเผยว่า ได้เริ่มการย้ายการผลิตรถอีวีวอลโว่ออกจากประเทศจีนไปผลิตในโรงงานที่อยู่ในประเทศเบลเยียม นอกจากนี้ วอลโว่ คาร์ส พิจารณาจะเลิกการขายรถอีวีที่ผลิตจากประเทศจีนซึ่งทำตลาดในยุโรป เมื่อกลุ่มสหภาพยุโรปกำลังจะมีการประกาศปรับขึ้นอัตราภาษีนำเข้ารถอีวีจีน

ติดตาม BTimes ได้ตามช่องทางข้างล่างนี้
Latest Posts

Related Articles