ฮอนด้า มอเตอร์ เปิดเผยว่า จะปลดพนักงานในโรงงานตงเฟิง ฮอนด้า ออโตโมบิล ซึ่งฮอนด้า มอเตอร์ร่วมทุนกับบริษัทตง เฟิง มอเตอร์ กรุ๊ป (Dongfeng Motor Group) ที่อยู่ในประเทศจีน การปลดพนักงานในครั้งนี้ไม่ได้ระบุจำนวนที่ชัดเจน แต่เป็นที่คาดการณ์ว่าจะมีพนักงานในโรงงานดังกล่าวตกงานเป็นจำนวนมาก ซึ่งถือว่าเป็นการปลดพนักงานของค่ายรถยนต์ฮอนด้าที่ร่วมทุนกับผู้ผลิตท้องถิ่นเป็นแห่งที่ 2
สาเหตุจากยอดขายรถยนต์ฮอนด้าในประเทศจีนชะลอตัวอย่างต่อเนื่อง ยอดขายในเดือนสิงหาคมของฮอนด้าในประเทศจีนพบว่าชะลอตัวหนักถึง -44% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปีที่ผ่านมา ส่งผลให้เป็นยอดขายของรถยนต์ฮอนด้าในประเทศจีนที่ตกต่ำต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 7 ในขณะเดียวกัน การแข่งขันของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าหรืออีวีภายในประเทศจีนเต็มไปด้วยความรุนแรงและเข้มข้นโดยเฉพาะการใช้สงครามลดราคาภายในประเทศ
การปลดพนักงาน ซึ่งประกาศในครั้งนี้จะทำให้พนักงานที่อยู่ในสายพานการผลิตเครื่องยนต์สันดาป หรือรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล ของโรงงานทั้งสามแห่งจะต้องตกงานโดยโรงงานทั้งสามแห่งดังกล่าวนั้นเป็นโรงงานที่เน้นการผลิตรถยนต์ยนต์เครื่องสำรวจเป็นหลัก ก่อนหน้านี้ ตงเฟิง ฮอนด้า ออโตโมบิล ได้ประกาศโครงการให้พนักงานเกษียณก่อนกำหนดภายในเดือนสิงหาคมเป็นต้นมา ซึ่งโครงการดังกล่าวจะสิ้นสุดภายในสิ้นเดือนกันยายนนี้
การตัดสินใจตัดลดค่าใช้จ่ายโดยการลดจำนวนพนักงานใน 3 โรงงานของตงเฟิง ฮอนด้า ออโตโมบิล นับเป็นมาตรการต่อเนื่องจากในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมาโดยฮอนด้า มอเตอร์ ลดจำนวนพนักงานในโรงงานผลิตรถยนต์ ที่เป็นบริษัทร่วมทุนกับรัฐวิสาหกิจยานยนต์ชื่อว่า จีเอซี ฮอนด้า ออโตโมบิล (GAC) ทำให้มีพนักงานตกงาน 1,700 คน หรือคิดเป็น 14% ของพนักงานทั้งหมด
ฮอนด้า ออโตโมบิล ประเทศญี่ปุ่น เปิดเผยว่า มีแผนที่จะต้องปลดพนักงานรวมกันทั้งสิ้นในประเทศจีนมากถึง 3,000 คนภายในปีงบประมาณปัจจุบันซึ่งจะสิ้นสุดในเดือนมีนาคม 2025
ย้อนไปเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคมผ่านมา ฮอนด้า มอเตอร์ เปิดเผยว่า มีแผนที่จะลดกําลังการผลิตรถยนต์ที่ใช้น้ํามันเบนซินในประเทศจีน โดยตั้งเป้าลดผลิตลง 1 ใน 3 หรือราว 30% ของกำลังการผลิตในประเทศจีน หรือราว 500,000 คัน และคิดเป็น 10% ของกำลังการผลผลิตรถยนต์ฮอนด้าทั่วโลก เนื่องจากยอดขายรถยนต์ฮอนด้าที่ลดลงทําให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในห่วงโซ่การผลิตรถยนต์ภายในจีนทั้งหมด
นอกจากนี้ ฮอนด้า มอเตอร์จะปิดสายการผลิต 3 ใน 7 แห่งในประเทศจีน ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และปรับลดกำลังการผลิตรถยนต์ฮอนด้าที่ใช้น้ำมันเบนซินจาก 1.49 ล้านคันต่อปี ลงมาอเป็น 1 ล้านคันต่อปี ส่งผลให้เป็นการตัดลดการผลิตรถยนต์ของฮอนด้าครั้งแรกในประเทศจีน และยังเป็นการตัดลดครั้งที่ใหญ่ที่สุดโดยผู้ผลิตรถยนต์
