นิสสัน มอเตอร์ (Nissan) ญี่ปุ่น ซึ่งเป็นค่ายผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่อันดับ 3 ในญี่ปุ่น และชื่อดังระดับโลกจากประเทศญี่ปุ่น เปิดเผยว่า เตรียมปลดพนักงานจำนวน 1,500 คน หรือราว 12.8% จากพนักงานทั้งหมดกว่า 11,700 คนใน 3 โรงงานที่สหรัฐอเมริกา ประกอบด้วยโรงงาน 2 แห่งในรัฐเทนเนสซี และอีก 1 แห่งในรัฐมิสซิสซิบปี้ โดยเป็นการเสนอแพคเกจให้กับบรรดาพนักงานที่เข้าข่ายการปลดออกในครั้งนี้ นอกจากนี้ ยังตัดลดกะทำงานลง 1 ใน 2 กะใน 2 โรงงาน ได้แก่ โรงงานในรัฐเทนเนสซี และอีกแห่งในรัฐมิสซิสซิบปี้ด้วย
การเจรจาควบรวมกิจการรถยนต์ระหว่างฮอนด้า มอเตอร์ และนิสสัน มอเตอร์ ซึ่งได้แถลงอย่างเป็นทางการไปเมื่อเดือนธันวาคมปี 2024 ที่ผ่านมานั้น มีความคืบหน้าน้อยมาก สาเหตุจากการเจรจาที่มีความคืบหน้าน้อยมากนั้นเป็นผลมาจากฝั่งนิสสัน มอเตอร์ ใช้เวลาเนิ่นนานในการสรุปแผนฟื้นฟูธุรกิจ ซึ่งการนำเสนอแผนดังกล่าวของนิสสันถือเป็นหนึ่งในเงื่อนไขสำคัญของการเจรจาควบรวมกิจการของทั้ง 2 ค่ายรถยนต์ที่มีขนาดใหญ่อันดับ 2 และอันดับ 3 ตามลำดับในประเทศญี่ปุ่น ผลจากความล่าช้าดังกล่าวของนิสสัน มอเตอร์ ยังส่งผลกระทบไปถึงมิตซูบิชิ มอเตอร์ ตกอยู่ในภาวะกลืนไม่เข้าขายไม่ออก เนื่องจากไม่สามารถจะตัดสินใจใดๆ ได้ ในการเข้าร่วมการเจรจาควบรวมกับทั้งสองค่ายรถยนต์ดังกล่าว
ฮอนด้า มอเตอร์ เปิดเผยว่าหลังจากมีการแถลงอย่างเป็นทางการในการเจรจาควบรวมกับนิสสัน มอเตอร์ เมื่อเดือนปลายธันวาคมในปี 2024 ผ่านไป ฮอนด้า มอเตอร์ ได้แจ้งให้นิสสัน มอเตอร์ว่า ภายในสิ้นเดือนมกราคม 2025 นี้ นิสสัน มอเตอร์ จะต้องนำเสนอแผนปฏิบัติการฟื้นฟูกิจการรถยนต์ของนิสสัน มอเตอร์ที่ตกต่ำ ซึ่งถือเป็นข้อบังคับสำคัญในการเจรจาครั้งนี้ ผู้บริหารระดับสูงของฮอนด้า มอเตอร์ เปิดเผยว่า ความรู้สึกหงุดหงิดมากกับความเคลื่อนไหวทั้งหมดซึ่งเป็นไปอย่างล่าช้าอย่างมากๆ เนื่องจากความคืบหน้าที่ล่าช้าจากฝั่งนิสสันในการสรุปแผนการฟื้นฟูกิจการตามที่กำหนดไว้
ทั้งนี้ เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2024 นิสสัน มอเตอร์ ญี่ปุ่น เปิดเผยว่าเตรียมตัดลดค่าใช้จ่ายครั้งใหญ่ผ่าน 3 มาตรการสำคัญได้แก่ ดำเนินการปลดพนักงานครั้งใหญ่จำนวน 9,000 คน ปรับลดกำลังการผลิตรถยนต์ลงมากถึง 20% จากกำลังการผลิตในปัจจุบัน และขายหุ้นในสัดส่วน 10% ที่นิสสัน มอเตอร์ ถืออยู่ในค่ายรถยนต์ มิตซูบิชิ มอเตอร์ ที่ 34% คืนกลับให้ขายรถยนต์มิตซูบิชิ มอเตอร์
