อาวดี้ (Audi) แบรนด์รถยนต์ระดับหรูหราอยู่ในเครือบริษัทโฟล์คสวาเก้น เอจี ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์ใหญ่ที่สุดในเยอรมนี และในยุโรป เปิดเผยว่าเตรียมปลดพนักงานครั้งใหญ่มากถึง 7,500 คน ของจำนวนพนักงานทั้งหมดในประเทศเยอรมนี ในจำนวนดังกล่าว จะเป็นพนักงานในแผนกธุรการ บริหารจัดการ และพัฒนารถยนต์
สำหรับการปลดพนักงานในครั้งนี้เป็นข้อตกลงที่เห็นตรงกันระหว่างฝ่ายบริหารระดับสูงและตัวแทนจากสหภาพแรงงานดังนั้นจะส่งผลให้อาดี้สามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้ถึงปีละ 1,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือ 1,100 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี หรือกว่า 37,400 ล้านบาทต่อปี อย่างไรก็ตาม อาวดี้จะเปิดเผยต่อไปว่า ภายใน 4 ปีจากนี้ไป จะมีการลงทุนในประเทศเยอรมนีเพิ่มเป็นจำนวน 8,000 ล้านยูโร หรือกว่า 292,800 ล้านบาท
การประกาศปลดพนักงานของอาวดี้ในคืนที่ผ่านมาที่จำนวน 7,500 คน ส่งผลให้ทั้งกลุ่มค่ายรถยนต์โฟล์คสวาเก้น เอจี ซึ่งมีแบรนด์รถยนต์ซุปเปอร์คาร์ระดับหรูหรา ได้แก่ ปอร์เช่ และอาวดี้ มีการปลดพนักงานรวมกันทั้งสิ้นน้อยกว่า 48,000 คน ประกอบด้วย โฟล์คสวาเก้นประกาศปลดพนักงาน 35,000 คน ปอร์เช่ เตรียมปลดพนักงาน 3,900 คน และบริษัทผลิตซอฟท์แวร์มีชื่อว่าแคเรียด ซึ่งอยู่ในเครือของโฟล์คสวาเก้น เอจี ประกาศปลดพนักงาน 1,600 คน
นับตั้งแต่ปี 2019 อาวดี้มีการปลดพนักงานครั้งใหญ่ออกไปมากถึง 9,500 คน ซึ่งเหตุผลในครั้งนั้นคือความต้องการที่จะโยกย้ายเงินลงทุนหลายพันล้านยูโรไปทุ่มให้กับการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือรถอีวีของยี่ห้ออาวดี้ รวมถึงต้องการตัดรถและควบคุมต้นทุนเพื่อทำให้มีกำไรตั้งแต่ 9% ถึง 11%
อย่างไรก็ตามในแง่ผลประกอบการของ Audi พบว่ายังคงมีสัญญาณที่ย่ำแย่โดยในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2024 ที่ผ่านมา พบว่ากำไรจากการดำเนินงานธุรกิจทรุดลงมาอยู่ที่ 4.5% จากเดิมที่เคยมีมากถึง 7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2023 สาเหตุมาจากภาวะตลาดรถยนต์ทั่วโลกรวมถึงในยุโรปมีการชะลอตัวและตกต่ำต่อเนื่อง ส่งผลกระทบต่อยอดขายที่ลดต่ำลงมาก นอกจากนี้ยังมีต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้นจากการตัดสินใจปิดโรงงานผลิตรถยนต์อาวดี้ที่กรุงบรัสเซล ประเทศเบลเยียม เมื่อปีผ่านไป
ย้อนกลับไปเมื่อ 8 พฤศจิกายน 2024 ผ่านมา อาวดี้ (Audi) แบรนด์รถยนต์ระดับหรูหราอยู่ในเครือบริษัทโฟล์คสวาเก้น เอจี ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์ใหญ่ที่สุดในเยอรมนี และในยุโรป เปิดเผยว่า เตรียมปลดพนักงานครั้งใหญ่ราว 15% ของจำนวนพนักงานทั้งหมด หรือปลดพนักงานมากถึง 4,500 คนในประเทศเยอรมนี ในจำนวนดังกล่าว จะเป็นพนักงานในสายงานพัฒนารถยนต์ที่จะต้องตกงานมากกว่า 2,000 คน หรือราว 44% ของจำนวนพนักงานที่ต้องถูกปลดออกในครั้งนี้
เมื่อสิ้นเดือนตุลาคม 2024 ผ่านไป โฟล์คสวาเก้น เอจี บริษัทแม่ของอาวดี้ เปิดเผยว่าเตรียมปิดโรงงานผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือรถอีวียี่ห้ออาวดี้ในกรุงบรัสเซลล์ ประเทศเบลเยียม ซึ่งโรงงานแห่งนี้ ในช่วง 2-3 เดือนผ่านมาถึงปัจจุบัน ใช้ผลิตรถอีวียี่ห้ออาวดี้รุ่นคิวเอท อี-ตรอน (Q8 E-tron) ที่มีราคาขายคันละ 80,000 ยูโร หรือกว่า 2.93 ล้านบาท โรงงานแห่งนี้จะทำการไปจนถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2025 ซึ่งเป็นวันสุดท้าย
สำหรับสถานการณ์การผลิตรถยนต์ของค่ายรถโฟล์คสวาเก้น พบว่าในปี 2023 ที่ผ่านมา โฟล์คสวาเก้นสามารถผลิตรถยนต์ได้เพียง 9 ล้านคัน จากกำลังการผลิตโดยรวมทั้งหมดที่สามารถทำได้ถึง 14 ล้านคัน ห่างจากเป้าหมายการผลิตรวมอยู่ที่ 36% ของทั้งหมด ปัจจัยลบที่โฟล์คสวาเก้น เผชิญล้วนเกี่ยวข้องกับต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้นทั้งสิ้นได้แก่ค่าใช้จ่ายโลจิสติกส์ ค่าใช้จ่ายพลังงานและค่าใช้จ่ายแรงงานรวมถึงพนักงาน ส่งผลให้ความสามารถในการทำกำไรของโฟล์คสวาเก้น ลดลง 1.5% จากที่เคยทำกำไรได้ถึง 3.8% ในปีที่แล้ว ลงมาเหลือเพียง 2.3% ในปีนี้
