ซูซูกิ มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ขนาดกลางและขนาดเล็กที่มีชื่อเสียงระดับโลกจากญี่ปุ่น เปิดเผยว่าได้ยุติการผลิตรถยนต์รุ่นสวิฟต์ (SWIFT) เป็นการชั่วคราว นับตั้งวันที่ 26 พฤษภาคมต่อเนื่องไปจนถึงวันที่ 6 มิถุนายน 2025 นี้ รวมทั้งทั้งสิ้น 12 วัน ยกเว้นรถรุ่นอเนกประสงค์ หรือประเภทเอสยูวียังคงดำเนินการผลิตตามปกติ
สาเหตุจากบริษัทฯ ได้รับผลกระทบจากมาตรการควบคุมการส่งออกแร่หายาก หรือ Rare Earth จำนวน 7 ประเภทจากประเทศจีนไปยังทั่วโลก ซึ่งรัฐบาลจีนได้ประกาศใช้มาตรการดังกล่าวตั้งแต่เมื่อวันที่ 2 เมษายนเป็นต้นมา ในการตอบโต้รัฐบาลสหรัฐอเมริกาที่ได้ประกาศอัตราภาษีต่างตอบแทนหรือ Reciprocal Tariffs ในวันที่ 2 เมษายนที่ผ่านมา นอกจากนี้ รัฐบาลจีนยังชะลอการออกใบอนุญาตในการส่งออกชิ้นส่วนผลิตรถยนต์ส่งผลให้ซูซูกิมอเตอร์ต้องเผชิญกับความล่าช้าในการได้รับชิ้นส่วนรถยนต์เพื่อนำมาประกอบและผลิตในโรงงานที่ประเทศญี่ปุ่น
ซูซูกิ มอเตอร์ เปิดเผยว่าได้ปรับเปลี่ยนระบบเครื่องยนต์ไฮบริดมีความกระชับมากขึ้น ด้วยการออกแบบ ในการจำกัดการบริโภคน้ำมัน ถ้าหากซูซูกิมอเตอร์หยุดการผลิต เฉพาะรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ไฮบริดนั้น ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพในสายพานการผลิตรถยนต์ของซูซูกิ ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ที่ซูซูกิมอเตอร์อาจจะพิจารณาหยุดการผลิตรถรุ่นอื่นๆในภายหลัง
ผลกระทบที่เกิดขึ้นกับซูซูกิมอเตอร์ประเทศญี่ปุ่นนับเป็นครั้งแรกอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนว่ามาตรการควบคุมการส่งออกแร่หายากของประเทศจีนจะส่งผลกระทบถึงผู้ผลิตรถยนต์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศญี่ปุ่นนอกจากนี้ มีการคาดการณ์ว่าผลกระทบดังกล่าวจะส่งผลไปถึงค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นอย่างแน่นอน ซึ่งความรุนแรงของผลกระทบดังกล่าวขึ้นอยู่กับการบริหารจัดการชิ้นส่วนและวัตถุดิบ รวมถึงมาตรการควบคุมการส่งออกแร่หายากของจีน จะยืดเยื้อ หรือมีความเข้มข้น หรือผ่อนคลายอย่างไรในอนาคต
สถานการณ์ของผู้ผลิตรถยนต์ในต่างประเทศได้รับผลกระทบจากมาตรการควบคุมการส่งออกและหายากของประเทศจีนอย่างชัดเจนในปลายเดือนพฤษภาคมผ่านฟอร์ดมอเตอร์ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดังระดับโลกในประเทศสหรัฐอเมริกาประกาศหยุดการผลิต รถประเภทเอสยูวีในรุ่นเอ็กซ์พลอเรอร์ ที่โรงงานในเมืองชิคาโกสหรัฐอเมริกา ในขณะที่สมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์แห่งสหภาพยุโรป หรือซีแอลอีพีเอ เปิดเผยว่า ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศยุโรปเป็นจำนวนไม่น้อยต้องปิดโรงงาน ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์เนื่องจากได้รับผลกระทบจากมาตรการควบคุมการส่งออกแร่หายากของประเทศจีน
ทั้งนี้ แร่หายากเป็นวัตถุดิบสำคัญที่ใช้ในการผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนที่ใช้ในการผลิตเครื่องยนต์ประเภทไฮบริดสำหรับรถยนต์ ปัจจุบันจีนผลิตแร่หายากในสัดส่วน 70 ถึง 90% ของปริมาณการผลิตแร่หายากทั่วโลก
