ไทย

ทัพบริษัทผลิต ชิ้นส่วนรถยนต์จีน ทะลักเข้าไทยพุ่ง 3 เท่าใน 8 ปีผ่านมา เน้นผลิตชิ้นส่วนหลักกับจีนด้วยกันเอง ทำลายห่วงโซ่การผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ของซัพพลายเออร์บริษัทไทยร่วมกับญี่ปุ่น ลงทุนทางตรงจากจีนท่วมอาเซียนกว่า 8 แสนล้านบาทเป็นประวัติการณ์

ทัพบริษัทผลิตชิ้นส่วนรถยนต์จีนทะลักเข้าไทยพุ่ง 3 เท่าใน 8 ปีผ่านมา เน้นผลิตชิ้นส่วนหลักกับจีนด้วยกันเอง ทำลายห่วงโซ่การผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ของซัพพลายเออร์บริษัทไทยร่วมกับญี่ปุ่น ลงทุนทางตรงจากจีนท่วมอาเซียนกว่า 8 แสนล้านบาทเป็นประวัติการณ์

หมอธีระชี้ช่วงนี้ติด โควิด-19 มากกว่าไข้หวัดใหญ่ ติดผู้หญิงมากกว่าผู้ชาย ป่วยโควิด-19 สูง 2 เท่ามากกว่าไข้หวัดใหญ่ ฟันธงช่วงนี้ใครมีอาการ 67% ติดโควิดแน่ ผ่าน 1 เดือนติดโควิด-19 เสียชีวิต 5 รายแล้ว

หมอธีระชี้ช่วงนี้ติดโควิด-19 มากกว่าไข้หวัดใหญ่ ติดผู้หญิงมากกว่าผู้ชาย ป่วยโควิด-19 สูง 2 เท่ามากกว่าไข้หวัดใหญ่ ฟันธงช่วงนี้ใครมีอาการ 67% ติดโควิดแน่ ผ่าน 1 เดือนติดโควิด-19 เสียชีวิต 5 รายแล้ว

สภาอุตสาหกรรมชี้ ปธน.ทรัมป์ เก็บ ภาษี ไทยสูง 36% ตบส่งออกไทยหายกว่า 1 ล้านล้านใน 10 ปี ศก.ไทยครึ่งปีหลังโตต่ำ 1% ฉุดโดยส่งออกไทยกับติดลบหนัก 2% ทั้งปีนี้ ไทยจ่อเกิดหลุมรายได้กว่า 1.6 ล้านล้านบาทในยุค ปธน.โดนัลด์ ทรัมป์

สภาอุตสาหกรรมชี้ ปธน.ทรัมป์เก็บภาษีไทยสูง 36% ตบส่งออกไทยหายกว่า 1 ล้านล้านใน 10 ปี ศก.ไทยครึ่งปีหลังโตต่ำ 1% ฉุดโดยส่งออกไทยกับติดลบหนัก 2% ทั้งปีนี้ ไทยจ่อเกิดหลุมรายได้กว่า 1.6 ล้านล้านบาทในยุค ปธน.โดนัลด์ ทรัมป์

ศูนย์วิจัยกสิกรไทยชี้น้ำฝนเพียบดันผลผลิต ข้าวไทย มากกว่า 27 ล้านตันสูงสุดใน 12 ปี แต่ราคาข้าวดิ่งทุบรายได้ชาวนาติดลบแรงในรอบ 4 ปี เหลือตันละกว่า 10,700 บาท ชาวนาอีสานเจ็บสุดใน 3 ภาค

ศูนย์วิจัยกสิกรไทยชี้น้ำฝนเพียบดันผลผลิตข้าวไทยมากกว่า 27 ล้านตันสูงสุดใน 12 ปี แต่ราคาข้าวดิ่งทุบรายได้ชาวนาติดลบแรงในรอบ 4 ปี เหลือตันละกว่า 10,700 บาท ชาวนาอีสานเจ็บสุดใน 3 ภาค

ประธานสภาอุตสหกรรมฯ เผย เศรษฐกิจ ไทย อาจเสียหายสูงสุดพุ่งถึง 800,000 ล้านบาท หรือกระทบถึง 4% ของจีดีพีไทย เซ่นพิษสงครามภาษี สะเทือนแรงงาน 7 แสนคน ซัพพลายเออร์รายใหญ่และกลางมี 3 ทางเลือก เอสเอ็มอีในห่วงโซ่ผลิตรถยนต์เสี่ยงสูงถึงปิดกิจการ

ประธานสภาอุตสหกรรมฯ เผยเศรษฐกิจไทยอาจเสียหายสูงสุดพุ่งถึง 800,000 ล้านบาท หรือกระทบถึง 4% ของจีดีพีไทย เซ่นพิษสงครามภาษี สะเทือนแรงงาน 7 แสนคน ซัพพลายเออร์รายใหญ่และกลางมี 3 ทางเลือก เอสเอ็มอีในห่วงโซ่ผลิตรถยนต์เสี่ยงสูงถึงปิดกิจการ