-
พาณิชย์เตือนผู้ค้าอย่าอ้างต้นทุนแพง ฉวยโอกาสขึ้นราคาเอาเปรียบผู้บริโภค พบตั้งใจโกงพร้อมเอาผิดตามกฎหมาย
นายวัฒนศักย์ เสือเอี่ยม อธิบดีกรมการค้าภายใน เปิดเผยว่า สถานการณ์ราคาสินค้าเกษตรสัปดาห์นี้ ส่วนใหญ่ทรงตัว เมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อน แต่ราคาข้าวเปลือกทุกตัวสูงขึ้นกว่าปีก่อน ซึ่งเป็นผลดีต่อเกษตรกร โดยข้าวหอมมะลิราคา 15,750 บาทต่อตัน ข้าวหอมมะลินอกพื้นที่ราคา 15,550 บาทต่อตัน ข้าวหอมปทุมธานี 15,300 บาทต่อตัน ข้าวเจ้า 12,000 ... -
เครือสหพัฒน์ชี้เศรษฐกิจไทยเหงา คนไม่กล้าซื้อ สะท้อนยอดขายไตรมาส 2 เสื้อผ้า แฟชั่นตกลงมากกว่า 30%
นายธรรมรัตน์ โชควัฒนา กรรมการผู้อำนวยการและประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไอ.ซี.ซี. อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) และประธานจัดงานสหกรุ๊ปแฟร์ กล่าวว่าภาพรวมเศรษฐกิจไทยในครึ่งปี 67 ถือว่าเงียบเหงา โดยในช่วงยอดขายของในกลุ่มเครือสหพัฒน์ ช่วงไตรมาสแรกถือว่าดีอยู่ แต่ในช่วงไตรมาสที่ 2 ยอดขายทั้งกลุ่มเสื้อผ้าและแฟชั่นค่อนข้างเงียบมาก ยอดตกลงไปมากกว่าร้อยละ 30 สะท้อนว่าผู้ซื้อไม่กล้าซื้อสินค้า ... -
สหพันธ์การขนส่งทางบกฯ และสมาคมผู้ประกอบการขนส่ง ขีดเส้นรัฐตรึงราคา 30 บาท/ลิตร ภายใน 10 วัน
สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย พร้อมด้วยสมาคมผู้ประกอบการขนส่ง 12 สมาคม ออกแถลงการณ์เรียกร้องให้รัฐบาลช่วยเหลือ และบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน หลังราคาน้ำมันดีเซลปรับสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยขอให้รัฐบาลปรับโครงสร้างราคาน้ำมันเชื้อเพลิงให้เป็นธรรม และตรึงราคาน้ำมันดีเซลไว้ที่ 30 บาท/ลิตร โดยะรอคำตอบจากรัฐบาลภายใน 10 วัน หากไม่ได้ตามที่เรียกร้องจะยกระดับการกดดันเพิ่มมากขึ้น และอาจจำเป็นต้องปรับขึ้นค่าขนส่งอีก 9% หลังไม่สามารถแบกภาระต้นทุนน้ำมันได้ เนื่องจากเคยยื่นเรียกร้องไปก่อนหน้านี้แล้วถึง 3 ... -
สหพันธ์การขนส่งทางบกฯ ยื่นหนังสือเบรกขึ้นราคาน้ำมันดีเซล ขู่นายกฯ ถ้ายังเมินเฉยจ่อยกระดับการเรียกร้อง
สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย และเครือข่ายสมาชิกกว่า 7 สมาคม ซึ่งมีรถบรรทุกกว่า 400,000 คันทั่วประเทศ ทำหนังสือด่วนถึงนายกรัฐมนตรีเป็นครั้งที่ 2 หลังส่งไปครั้งแรกไม่มีเสียงตอบรับ เพื่อขอเข้าไปสะท้อนผลกระทบจากการปรับเพดานราคาน้ำมันดีเซลเพราะทุกๆ 1 บาทที่ปรับขึ้นจะทำให้ต้นทุนขนส่งขึ้น 3% และหากราคาดีเซลขึ้นไปที่เพดาน 33 บาทต้นทุนขนส่งจะขึ้น 9% ทันที โดยข้อเสนอของกลุ่มรถบรรทุก ... -
พาณิชย์ยอมรับขึ้นค่าแรงขั้นต่ำ 400 บาท มีผลต่อต้นทุนสินค้า แต่จะไม่ปล่อยให้สินค้าปรับเกินจริง
นายวัฒนศักย์ เสือเอี่ยม อธิบดีกรมการค้าภายใน กระทรวงพาณิชย์ กล่าวถึงข้อกังวลของประชาชนต่อกรณีที่อัตราค่าจ้างแรงงานขั้นต่ำจะปรับขึ้น 400 บาทภายในวันที่ 1 ตุลาคมที่จะถึงนี้ โดยขณะนี้ ต้องรอความชัดเจนของผู้บริหารแต่ละหน่วยงานที่เกี่ยวข้องที่จะร่วมกันพิจารณาความเหมาะสมของอัตราค่าจ้างแรงงานขั้นต่ำ ดังนั้น คงต้องรอให้เรื่องนี้มีความชัดเจนออกมาก่อน แต่ในเบื้องต้นยอมรับว่าค่าแรงขั้นต่ำที่ปรับขึ้นย่อมมีผลกระทบต่อต้นทุนการผลิตสินค้าบ้าง แต่โดยรวมต้องดูว่าต้นทุนด้านแรงงานมีผลกระทบต่อต้นทุนของสินค้ามากน้อยแค่ไหน หากวิเคราะห์ออกมาแล้วแม้ค่าแรงขึ้นกระทบต้นทุนสินค้าไม่มากก็อาจจะขอความร่วมมือให้ช่วยตรึงสินค้าไปก่อน นอกจากนี้ ราคาน้ำมันดีเซลที่มีการปรับขึ้นมาแล้วและมีโอกาสปรับขึ้นได้อีกนั้น กรมการค้าภายในมีการติดตามเรื่องนี้อย่างใกล้ชิดและเห็นว่าผู้ประกอบการส่วนใหญ่จะขอรับภาระต้นทุนด้านน้ำมันดีเซลที่เกี่ยวข้องด้านขนส่งสินค้าเอง และยังไม่มีผู้ประกอบรายใดยื่นขอปรับราคาสินค้าขึ้นมายังกรมการค้าภายในจากผลกระทบราคาน้ำมันดีเซลขึ้นแต่อย่างใด ... -
รัฐมนตรีพาณิชย์ย้ำสินค้าอุปโภคและบริโภคต้องลดราคาตามต้นทุนค่าไฟ-น้ำมันดีเซลลง
นายภูมิธรรม เวชยชัย รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ กล่าวว่าขณะนี้ กรมการค้าภายในอยู่ระหว่างพิจารณาอัตราโครงสร้างต้นทุนราคาสินค้าอุปโภคและบริโภคทุกกลุ่มสินค้าให้มีความชัดเจนและสอดคล้องกับแนวทางการลดค่าไฟฟ้าและราคาน้ำมันดีเซล ที่รัฐบาลได้ประกาศปรับลดลงไปแล้วว่าจะทำให้ต้นทุนการผลิตสินค้าและต้นทุนด้านการขนส่งสินค้า เพื่อจะได้รายละเอียดของแต่ละกลุ่มสินค้าจะสามารถปรับลดราคาลงมาให้กับประชาชนได้มากน้อยแค่ไหน คาดว่าโครงสร้างต้นทุนนี้จะมีความชัดเจนได้ในช่วงต้นเดือน ต.ค.นี้แน่นอน อย่างไรก็ตาม เบื้องต้นอาจจะมีกลุ่มสินค้ากว่า 20 รายการที่อยู่ในชนิดกลุ่มสินค้าอุปโภคและบริโภคที่มีความจำเป็นต่อการครองชีพของประชาชน ที่จะต้องปรับลดราคาสินค้าต่อหน่วยลงมา แต่จะปรับลดลงได้มากน้อยแค่ไหน ก็ต้องดูว่าน้ำหนักของไฟฟ้าและน้ำมันดีเซล ที่ลดลงไปช่วยลดต้นทุนการผลิตและขนส่งสินค้าแต่ละรายการสินค้าได้มากน้อยแค่ไหน หากรายการสินค้าใดลดลงมากก็ควรที่จะปรับลดราคาสินค้าในกลุ่มนั้นมากด้วยเช่นกัน แต่ก็ต้องพิจารณาลึกลงไปแม้ต้นทุนผลิตบางรายการลดลงแต่เมื่อผลิตเป็นสินค้าออกมาแล้ว ต้นทุนยังสูงอยู่ก็ต้องพิจารณาให้มีความเป็นธรรมต่อทุกฝ่ายด้วยเช่นกัน ... -
หากรัฐไม่อุ้มดีเซล ราคาน้ำมันจ่อพุ่งขึ้น 5 บาท/ลิตร ดันต้นทุนขนส่งเพิ่มอีก 10%
นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่าจากการที่ตั้งแต่ 21ก.ค.2566 รัฐบาลจะไม่ต่ออายุมาตรการลดภาษีน้ำมันดีเซล โดยจะเริ่มเก็บภาษีในอัตราปกติ เพราะมองว่าจะเป็นการดำเนินการที่ก่อให้เกิดผลผูกพันธ์ต่อรัฐบาลในอนาคตประกอบกับสถานการณ์ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกลดลงอย่างต่อเนื่อง ทำให้ราคาน้ำมันดีเซล ณ โรงกลั่นในประเทศลดลง แต่คาดว่าผู้ใช้รถ ใช้ถนน เตรียมจ่ายราคาน้ำมันดีเซลแพงขึ้น โดยหากต้นทุนน้ำมันดีเซลที่เพิ่มขึ้น 5 บาท/ลิตร จะส่งผลให้ต้นทุนขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้น 10 % ... -
ยังไงก็ขึ้น! เอกชนคาดผู้ประกอบการจ่อขึ้นราคาสินค้าเพิ่ม 5-10% จากต้นทุนค่าไฟ
นายเกรียงไกร เธียรนุกุล ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) ในฐานะประธานการประชุมคณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน (กกร.) เปิดเผยว่า กกร. มองภาพเศรษฐกิจประเทศหลักทยอยฟื้นตัว โดยจีดีพีของจีนและสหรัฐในไตรมาสแรกขยายตัว จากภาคบริการที่เป็นปัจจัยขับเคลื่อนหลัก ขณะที่ภาคการผลิตที่ชะลอตัวตลอดไตรมาสที่ 1 เริ่มปรับตัวดีขึ้นในตลาดสหรัฐ ซึ่งแม้ว่ายังเผชิญปัญหาสถาบันการเงินอย่างต่อเนื่องแต่ไม่ได้สร้างผลกระทบต่อภาคธุรกิจและครัวเรือนมากนัก ทั้งนี้ สัญญาณการปรับตัวดีขึ้นของภาคการผลิตในตลาดหลักมองว่าเป็นผลต่อภาคการส่งออกไทย ล่าสุดเริ่มเห็นสัญญาณการฟื้นตัวโดยเฉพาะสินค้าเกษตรและอุตสาหกรรมเกษตร ... -
กรมการค้าภายในยืนยันค่าไฟไม่กระทบราคาสินค้า ชี้ต้นทุนค่าไฟลดลง สินค้าส่วนใหญ่ทรงตัว
ร.ต.จักรา ยอดมณี รองอธิบดีกรมการค้าภายใน เปิดเผยว่า สถานการณ์ราคาค่าไฟฟ้า ที่หลายฝ่ายมองว่าแพงขึ้น เพราะมีการใช้ฟ้ามากขึ้น และกังวลว่าจะกระทบต่อต้นทุนการผลิตสินค้าเพิ่มขึ้นหรือไม่นั้น กรมฯ ได้มีการติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด แต่ต้นทุนค่าไฟฟ้างวด พ.ค.-ส.ค. จะลดลงเหลือ 4.77 บาทต่อหน่วย ลดลงจากงวด ม.ค.-เม.ย. ที่ราคา 5 บาทกว่าต่อหน่วย ... -
ค่าไฟหนัก! อุตสาหกรรมในไทยชี้เกือบ 90% ต้นทุนพลังงานเป็นปัจจัยลบมากที่สุด
นายเกรียงไกร เธียรนุกุล ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย หรือ ส.อ.ท. เปิดเผยผลการสำรวจ FTI Poll หรือ ส.อ.ท.โพลหัวข้อ “อุตสาหกรรมไทยจะเดินต่ออย่างไรภายใต้ภาวะเศรษฐกิจโลกชะลอตัว” พบว่า จากการที่ประเทศเศรษฐกิจหลักของโลก ทั้งสหรัฐฯ สหภาพยุโรป และญี่ปุ่น ส่งสัญญาณชัดเจนว่าเศรษฐกิจกำลังเข้าสู่ภาวะชะลอตัวจากผลกระทบของสงครามและปัญหาความขัดแย้งด้านภูมิรัฐศาสตร์ที่ยืดเยื้อ แรงกดดันต่อวิกฤติพลังงาน และสถานการณ์เงินเฟ้อทั่วโลกที่ยังอยู่ในระดับสูง ทำให้ผู้บริหาร ...