ศูนย์วิเคราะห์เศรษฐกิจ ทีทีบี หรือ ttb analytics ในเครือธนาคารทีทีบี เปิดเผยมุมมองการใช้รถยนต์ไฟฟ้า หรือรถอีวี ว่า การซื้อรถอีวีมาใช้ต้องคำนึงถึงต้นทุนผันแปรทางอ้อม ต้นทุนคงที่เฉลี่ยต่อการใช้งาน ซึ่งความคุ้มค่าจะเกิดขึ้นในส่วนของต้นทุนพลังงานที่ต่ำกว่า ในขณะที่ส่วนของต้นทุนผันแปรทางอ้อม และต้นทุนประกันภัยเฉลี่ยกลายเป็นปัจจัยที่ลดทอนความคุ้มค่า ในปี 2566 ยอดจดทะเบียนรถยนต์นั่งไฟฟ้าในปี 2566 สูงขึ้นแตะ 75,700 คัน ...