นายอเล็กซานเดอร์ เดอ ซีนาร์เคลนส์ ประธานมูลนิธิ Comité permanent du Salon International de l’Automobile ซึ่งเป็นผู้จัดงานแสดงยานยนต์นานาชาติเจนีวา ประเทศสวิสเซอร์แลนด์ หรือที่รู้จักกันไปทั่วโลกว่า งานเจนีวา อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์ โชว์ มาเป็นเวลาเกือบ 120 ปี เปิดเผยว่า คณะกรรมการชุดปัจจุบันของมูลนิธิดังกล่าวมีมติยกเลิกการจัดงานเจนีวา อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์ โชว์ ปี 2025 และการจัดงานดังกล่าวจะใกล้ถึงจุดสิ้นสุดอย่างถาวร หลังอยู่คู่กับวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ของโลกมาเป็นเวลาอย่างยาวนานถึง 119 ปี หรือนับตั้งแต่ปี 1905 เป็นต้นมา
สาเหตุจากความไม่แน่นอนมากมายที่เชื่อมโยงกับอุตสาหกรรมยานยนต์มีสูงมาก เสน่ห์ หรือจุดดึงดูดของงานแสดงมอเตอร์โชว์สำคัญระดับโลกในยุโรปได้หดหายไป ทั้ง 2 เหตุผลสำคัญมีอิทธิพลอย่างมากต่อการตัดสินใจของคณะกรรมการในการยกเลิกการจัดงานเจนีวา อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ในปี 2025 ซึ่งถือเป็นการจัดงานครั้งที่ 92
ขณะที่ เหตุผลอื่นๆ ซึ่งมีน้ำหนักไม่น้อยไปกว่า 2 ปัจจัยสำคัญข้างต้น ที่ส่งผลให้กรรมการต้องตัดสินใจยกเลิกการจัดงานนั้น มาจากความสนใจของบรรดาผู้ผลิตยานยนต์ที่ทาจัดแสดงรถยนต์ในงานเจนีวา ซาลอน ลดน้อยลงไปมาก การแข่งขันการจัดงานแสดงยานยนต์ที่กรุงปารีสประเทศฝรั่งเศส และที่เมืองมิวนิคประเทศเยอรมนี ล้วนมีการแข่งขันที่รุนแรงและได้รับความสนใจจากบรรดาผู้ผลิตยานยนต์ในประเทศของตนเอง นอกจากนี้ งบประมาณในการลงทุนจัดงานแสดงยานยนต์เพื่อที่จะรักษามาตรฐานการจัดงานนั้นเพิ่มสูงขึ้น
อย่างไรก็ตาม หากพิจารณาสาเหตุ หรือปัจจัยจากทางฝั่งของบรรดาบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก จะพบว่ามีทัศนคติต่อการมาจัดแสดง หรือร่วมงานแสดงยานยนต์เปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิง มุมมองที่เปลี่ยนไปดังกล่าวนั้นเกิดขึ้นก่อนที่จะเกิดวิกฤตการณ์โรคระบาดโควิด-19 ค่ายผู้ผลิตรถยนต์ล้วนเห็นว่ามีค่าใช้จ่ายที่สูงมากและไม่คุ้มค่าที่จะเข้าร่วมงาน จนกระทั่งเมื่อโลกต้องเผชิญกับวิกฤตการณ์โรคระบาดโควิด-19 ทำให้ผู้จัดงานแสดงยานยนต์เจนีวา อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ไม่สามารถจัดงานดังกล่าวได้ในปี 2020 ซึ่งเป็นไปตามมาตรการปิดล็อกประเทศ และทั่วโลก
หลังจากที่ต้องยุติการจัดงานมาเป็นเวลาถึง 3 ปีติดต่อกัน เนื่องจากภาวะวิกฤตโรคระบาดโควิด-19 งานเจนีวา อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ได้กลับมาจัดอีกครั้งในปีนี้เมื่อช่วงเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา แต่ปรากฏว่า การจัดงานมีขนาดเล็กลงอย่างมาก จะเห็นได้จากมีการใช้พื้นที่เพียง 1 อาคารเท่านั้น จากในอดีตที่ผ่านมามีการใช้พื้นที่ในการจัดงานถึง 7 อาคาร ในขณะที่ รายชื่อของบริษัทที่ผลิตรถยนต์เข้าร่วมงานในปีนี้ พบว่า ส่วนใหญ่เป็นธุรกิจประเภทสตาร์ทอัพขนาดเล็กๆ และผู้ผลิตยานยนต์กลุ่มตลาดแบบเฉพาะเจาะจงหรือ Niche Markets จากยุโรป ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ขนาดใหญ่ที่เข้าร่วมงานมีเพียงไม่กี่แบรนด์ ได้แก่ เรโนลต์ ดาเซีย เอ็มจี ลูสิด และบีวายดี ที่สำคัญมีผู้เข้าชมงานรถน้อยลงเหลือเพียงแค่ 168,000 คน ซึ่งต่ำกว่าเป้าหมายที่คาดไว้ว่าจะมีผู้เข้าชมมากถึง 200,000 คนในช่วงตลอดระยะเวลาการจัดงานดังกล่าว
ในอดีตที่ผ่านมา งานเจนีวา อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์ โชว์ ได้รับการยอมรับ ยกย่อง และมีคุณค่าระดับหรูหรา ให้เป็นงานจัดแสดงยนตรกรรมประจำปีของโลกมาเป็นเวลาอย่างยาวนาน ในช่วงที่รุ่งเรืองที่สุดนั้นงานดังกล่าว พบว่างานสามารถดึงดูดผู้สนใจจากทั้งในประเทศ และต่างประเทศรวมกันมากกว่า 600,000 คน และสามารถดึงดูดสื่อมวลชนจากทั้งในและนานาชาติเข้าชมงานมากกว่า 10,000 คน
ทั้งนี้ ถึงแม้ว่า ผู้จัดงานเจนีวา อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์ โชว์ จะให้ข่าวดังกล่าว แต่ยังคงมีแผนการจัดงานเจนีวา อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ในรูปแบบกาตาร์ โดยเป็นการร่วมมือกับประเทศกาตาร์ ซึ่งกำหนดการจัดงานจะมีขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2025 ที่กรุงโดฮา ประเทศกาตาร์
