น.ส.สุนันทา กังวาลกุลกิจ อธิบดีกรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ (DITP) กระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า กรมได้มอบนโยบายให้ทูตพาณิชย์ที่ประจำอยู่ในประเทศต่าง ๆ ทำการสำรวจลู่ทางการค้า และโอกาสการส่งออกสินค้าไทยไปยังประเทศที่ประจำอยู่ ตามนโยบายนายพิชัย นริพทะพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ ล่าสุดได้รับรายงานจากนายนิติ ปทุมวงษ์ ผู้อำนวยการสำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ เมืองหนานหนิง สาธารณรัฐประชาชนจีน ถึงการเติบโตของรถส่งสินค้าแบบไร้คนขับ ซึ่งเป็นนวัตกรรมใหม่ที่กำลังพลิกโฉมหน้าธุรกิจบริโภคในจีน และโอกาสของผู้ประกอบการไทย ที่จะศึกษานวัตกรรมดังกล่าว และนำมาใช้ให้เกิดประโยชน์ต่อการทำธุรกิจ
โดยทูตพาณิชย์ได้รายงานข้อมูลว่า นับตั้งแต่จีนได้มีการเริ่มทดลองตลาดตั้งแต่ปี 2563 จนถึงปัจจุบัน ธุรกิจรถส่งสินค้าแบบไร้คนขับ ได้มีการพัฒนาอย่างก้าวกระโดด ซึ่งไม่เพียงแต่พลิกโฉมรูปแบบการจัดส่งสินค้าและพฤติกรรมบริโภคแบบตั้งเดิมของจีน ยังส่งเสริมศักยภาพการพัฒนาของธุรกิจที่เกี่ยวข้องอย่างมหาศาล โดยผู้บริโภคสั่งซื้อสินค้า Delivery ทางออนไลน์ สามารถรับสินค้าได้ โดยมีรถส่งสินค้าแบบไร้คนขับและสามารถจัดส่งสินค้าถึงหน้าบ้านเร็วกว่ากำหนด 1 ชั่วโมง และผู้บริโภคสามารถสั่งซื้ออาหารและรับอาหารได้ไม่เกิน 1 นาที โดยวิธีการสแกน QR Code จากรถส่งสินค้าแบบไร้คนขับที่เคลื่อนที่ได้อย่างอิสระตามพื้นที่ต่าง ๆ
ทั้งนี้ มีข้อมูลจากสถาบันวิจัยอุตสาหกรรมธุรกิจประเทศจีน ระบุว่า ในปี 2566 ตลาดธุรกิจรถส่งสินค้าแบบไร้คนขับมีมูลค่าสูงถึง 6,500 ล้านหยวน คาดการณ์ว่าในปี 2569 จะเพิ่มมูลค่าเป็น 17,000 ล้านหยวน และในอีก 10 ปีข้างหน้าจะมีมูลค่าสูงถึง 750,000 ล้านหยวน การพัฒนาดังกล่าวได้รับผลขับเคลื่อนจากการนวัตกรรมเทคโนโลยี ความต้องการทางตลาด และการสนับสนุนจากนโยบายของรัฐบาลจีน จุดเริ่มจากการประยุกต์ใช้รถส่งสินค้าแบบไร้คนขับเพื่อควบคุมการแพร่ระบาดของโควิด-19 จนถึงการประยุกต์ใช้ในการจัดส่งพัสดุ การจัดส่งอาหาร Delivery และการจัดส่งสินค้าของใช้ประจำวันจากร้านค้าและซูเปอร์มาร์เก็ต
โดยข้อมูลสถิติตั้งแต่ต้นปี 2566 จนถึง พ.ค.2567 การใช้งานรถส่งสินค้าแบบไร้คนขับ ส่วนใหญ่อยู่ที่ภาคตะวันออก ภาคเหนือ และตะวันตกเฉียงเหนือของจีน ซึ่งในมณฑลเจียงซูมีรถจัดส่งสินค้าแบบไร้คนขับจํานวนมากที่สุด และในเมืองซูโจวของมณฑลเจียงซูเป็นเมืองที่มีรถส่งสินค้าดังกล่าวใช้งานอยู่ในปัจจุบันมากที่สุดในจีน โดยรถส่งสินค้าแบบไร้คนขับ จะมีขนาดตัวถังเป็นความยาวประมาณ 2.5 เมตร กว้าง 1 เมตร และสูง 1.7 เมตร ความเร็วอยู่ที่ประมาณ 30 กม./ชั่วโมง และสามารถวิ่งได้ระยะทางประมาณ 100 กม./การชาร์จหนึ่งครั้ง
รถดังกล่าวสามารถขับเคลื่อนได้อย่างคล่องตัว สามารถหลบหลีกทางให้คนเดินถนน หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางและยานพาหนะ รถส่งสินค้าแบบไร้คนขับถูกนำมาใช้แพร่หลายในธุรกิจ 3 สาขา ได้แก่ ธุรกิจจัดส่งพัสดุ ตามการเติบโตของการค้าออนไลน์ ธุรกิจจัดส่ง Delivery ที่ลูกค้าสามารถสั่งซื้อผ่านแพลตฟอร์ม และรถจะวิ่งไปจัดส่งให้ และธุรกิจจำหน่ายอาหาร ที่มีร้านอาหารหลายราย ได้ใช้วิธีการนี้ ปรุงอาหารแล้วใส่ไว้ในรถให้ขับไปตามสถานที่ต่าง ๆ อย่างอิสระ ผู้บริโภค สามารถโบกมือหน้ารถ และเลือกอาหารบนหน้าจอ จ่ายเงินโดยสแกน QR Code ก็เปิดประตูหยิบอาหารไปได้เลย รวมถึงแบรนด์ดัง อย่าง KFC และ McDonald ก็นำอาหารใส่รถวิ่งจำหน่ายบริเวณห้าง และรถไฟใต้ดิน
นอกจากนี้ ล่าสุดจนถึงเดือน ก.ค.2567 จีนได้ออกนโยบายบริหารพื้นที่ของรถดังกล่าวใน 28 พื้นที่ทั่วประเทศ อนุญาตให้เปิดดำเนินงานในพื้นที่ทั่วไป 17 พื้นที่ และพื้นที่ในถนนที่อนุญาตให้ขับความเร็วมากกว่า 40 กม./ชม.จำนวน 11 พื้นที่ ปัจจุบันทั้งประเทศจีนมีรถส่งสินค้าแบบไร้คนขับดำเนินการแล้ว จำนวน 6,000 คัน และได้บริการจัดส่งสินค้ามากกว่า 300 ล้านใบสั่ง/ชิ้น ให้กับผู้บริโภคมากกว่า 24 ล้านคน
