นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ ปรึกษาประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์และโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ( ส.อ.ท. ) เปิดเผยว่า ส.อ.ท. ได้ปรับเป้าผลิตรถยนต์ปี 67 จาก 1,900,000 คัน เป็น 1,700,000 คัน ลดลง 200,000 คัน คิดเป็นลดลง 10.53% โดยเป็นการปรับเป้าเฉพาะผลิตขายในประเทศลดลงจาก 750,000 คันเป็น 550,000 คัน จากปัจจัยลบทั้งจากหนี้ครัวเรือนสูงถึง 90% ของ GDP ประเทศในขณะที่รายได้ครัวเรือนยังต่ำจากเศรษฐกิจที่เติบโตต่ำ การลงทุนจากต่างประเทศรวมทั้งดัชนีการผลิตภาคอุตสาหกรรมยังลดลงมาหลายเดือนแล้ว คนงานมีรายได้ลดลง ประชาชนระวังในการใช้จ่ายมากขึ้น หน่วยงานเศรษฐกิจหลายแห่งลดการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศไทยลง และการที่สถาบันการเงินเข้มงวดในการอนุมัติสินเชื่อรถยนต์โดยเฉพาะรถกระบะ ตลอดจนจำนวนแรงงานวัยทำงานน้อยกว่าเพื่อนบ้านจากอัตราการเกิดต่ำ จะทำให้นักลงทุนลังเลในการลงทุนเพราะเป็นสังคมสูงอายุ
สำหรับประมาณการผลิตรถยนต์เพื่อส่งออก ยังคงไว้เท่าเดิมที่ 1,150,000 คัน เนื่องจากมีปัจจัยบวกจากการที่ยอดขายรถยนต์ของประเทศคู่ค้า 3 ใน 4 ของตลาดส่งออกยังเติบโต เช่น ออสเตรเลีย สหรัฐฯ ยุโรป ตะวันออกกลาง เป็นต้น ขณะที่เศรษฐกิจของประเทศจีนยังเติบโต ส่งผลดีต่อประเทศในเอเชีย ที่มีสัดส่วนถึง 28% ของรถยนต์ที่ไทยส่งออก นอกจากนี้ ยังคาดว่าเฟดจะลดอัตราดอกเบี้ยลงด้วย
อย่างไรก็ดี ยังมีปัจจัยลบที่ต้องจับตา โดยเฉพาะสงครามการค้า และสงครามยูเครนกับรัสเซียและสงครามอิสราเอลกับฮามาสที่อาจบานปลาย, การเพิ่มการเข้มงวดในการควบคุมเซมิคอนดักเตอร์ของสหรัฐฯ ส่งผลให้เกิดการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ และเศรษฐกิจจีน ที่ถ้าโตในอัตราต่ำ จะส่งผลต่อเศรษฐกิจประเทศในเอเชีย ซึ่งเป็นตลาดส่งออกอันดับสองรองจากตลาดออสเตรเลียได้
