วันนี้ 23 ธันวาคม 2024 เมื่อเวลา 12.51 น. ตามเวลาญี่ปุ่น ซึ่งตรงกับเวลา 10.51 น. ตามเวลาไทย โยมิอุริ (Yomiuri) ซึ่งเป็นสำนักข่าวชื่อดังและเก่าแก่แห่งหนึ่งในประเทศญี่ปุ่นรายงานว่า ฮอนด้ามอเตอร์ และนิสสันมอเตอร์มีเป้าหมายในการควบรวมภายในปี 2026 โดยใช้รูปแบบการจัดตั้งบริษัทประเภทโฮลดิ้งส์ คอมพานี รายงานข่าวดังกล่าวที่ออกมาในช่วงเช้าวันนี้ส่งผลให้ราคาหุ้นของบริษัทนิสสันปรับลดลง-2.6% มีผลทำให้ราคาหุ้นของนิสสัน มอเตอร์ นับตั้งแต่ต้นปีนี้จนถึงขณะนี้ปรับลดลง -21% ในทางตรงกันข้าม ราคาหุ้นฮอนด้า มอเตอร์ ปรับเพิ่มขึ้น +2.4% อย่างไรก็ตามราคาหุ้นฮอนด้ามอเตอร์ยังคงลดลง-14% นับตั้งแต่ต้นปีจนถึงเวลาในขณะนี้
วันนี้ 23 ธันวาคม 2024 เมื่อเวลา 11:00 น. ตามเวลาในประเทศญี่ปุ่นซึ่งตรงกับเวลา 9.00 ตามเวลาประเทศไทย ผู้บริหารระดับสูงของฮอนด้า มอเตอร์ เริ่มต้นการเปิดเจรจาครั้งแรกกับผู้บริหารระดับสูงของนิสสัน มอเตอร์ เกี่ยวกับการเจรจาพูดคุยเพื่อควบรวมนิสสัน มอเตอร์ตามที่เป็นกระแสข่าวมาตั้งแต่สัปดาห์ที่ผ่านไป ในขณะที่คาดว่าจะมีการเปิดแถลงข่าวครั้งแรกเกี่ยวกับการเริ่มต้นเจรจาโดยจะมีขึ้นในช่วงบ่ายของวันนี้ ด้านสำนักข่าวเอ็นเอชเค ญี่ปุ่น รายงานว่า การเริ่มต้นเจรจาในครั้งนี้คาดว่าจะใช้ระยะเวลาพูดคุยในรายละเอียดจนกระทั่งได้ข้อสรุปกินเวลานานถึงภายในมิถุนายน 2025
เมื่อวันศุกร์ที่ 20 ธันวาคมผ่านมา บริษัทหงไห่ พรีซิชั่น อินดัสตรี จำกัด หรือเป็นที่รู้จักกันดีในชื่อว่า ฟ็อกซ์คอนน์ ซึ่งเป็นผู้ผลิตเซมิคอนดอกเตอร์รายใหญ่ที่สุดในไต้หวันและมีชื่อเสียงระดับโลก เปิดเผยว่า บริษัทได้พักความสนใจชั่วคราวในการเจรจากับเรโนลท์ เอสเอ ซึ่งเป็นผู้ที่ถือหุ้นในสัดส่วนมากถึง 36% ของนิสสัน มอเตอร์ เพื่อนำไปสู่การเข้าถือหุ้น และครอบครองนิสสัน มอเตอร์ หลังจากตัวแทนผู้บริหารระดับสูงของฟ็อกซ์คอนน์ได้พบกับฝ่ายบริหารระดับสูงของเรโนลท์ เอสเอ ที่ประเทศฝรั่งเศสในไม่กี่วันที่ผ่านมา
ฟ็อกซ์คอนน์ตัดสินใจที่จะติดตามความคืบหน้าในการเปิดเจรจาควบรวมของฮอนด้า มอเตอร์ที่มีกับนิสสัน มอเตอร์ โดยอยู่บนพื้นฐานที่ถูกต้องตามกระบวนการของการเจรจา และกฎหมาย ในวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ของโลกล้วนเป็นที่ทราบดีว่า ฟ็อกซ์คอนน์ ซึ่งเป็นผู้ผลิตเซมิคอนด็อกเตอร์ตลอดจนผลิตแพลตฟอร์ม หรือโครงสร้างชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และแบตเตอรี่ไฟฟ้า รวมถึงมีศักยภาพอย่างมากในการที่จะเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าหรืออีวีในระดับโลกนั้น มีความต้องการอย่างชัดเจนในการที่จะเข้าสู่องค์การอุตสาหกรรมผลิตรถอีวี ด้วยวัตถุประสงค์ที่ต้องการจะกระจายความเสี่ยงทางธุรกิจในการเป็นซัพพลายเออร์ผลิตสมาร์ทโฟน รวมถึงชิ้นส่วนสำคัญต่างๆ ท่ามกลางการอิ่มตัวของตลาดสมาร์ทโฟน ฟ็อกซ์คอนน์ เป็นซัพพลายเออร์สำคัญที่ผลิตไอโฟนให้กับแอปเปิล อินคอร์ปอเรชั่น มาเป็นระยะเวลานาน
