สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ลงพื้นที่ตรวจสอบค่าโดยสารเส้นทางภายในประเทศที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและท่าอากาศยานดอนเมือง โดยตรวจสอบว่าแต่ละสายการบินได้แสดงราคาค่าโดยสารในทุกเส้นทางภายในประเทศ ณ สถานที่จำหน่ายบัตรโดยสารอย่างเปิดเผย และจำหน่ายบัตรโดยสารไม่เกินเพดานที่กำหนดหรือไม่ โดย CAAT ได้ตรวจค่าโดยสารช่วงเทศกาลปีใหม่ในเส้นทางที่ผู้โดยสารนิยมเดินทาง เช่น กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ และกลับ, กรุงเทพฯ-ภูเก็ต และกลับ, กรุงเทพฯ-หาดใหญ่ และกลับ, กรุงเทพฯ-กระบี่ และกลับ เป็นต้น
จากการตรวจสอบค่าโดยสาร ไม่พบว่ามีการจำหน่ายบัตรโดยสารเกินเพดานราคาตามที่ CAAT กำหนด และบัตรโดยสารที่เดินทางในช่วงปีใหม่ส่วนใหญ่ได้ถูกจำหน่ายล่วงหน้าไปจนเกือบหมดแล้ว ทำให้ราคาบัตรโดยสารที่เหลืออยู่สำหรับการซื้อเพื่อเดินทางทันที มีราคาค่อนข้างสูง
ทั้งนี้ หลังจากที่มีการเพิ่มเที่ยวบินพิเศษในช่วงเทศกาลปีใหม่ พบว่า มาตรการดังกล่าวส่งผลให้มีจำนวนเที่ยวบินเพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยตอบสนองต่อความต้องการและเพิ่มทางเลือกให้กับผู้โดยสารได้มากขึ้น แต่ด้วยจำนวนอากาศยานที่ยังมีจำนวนน้อยกว่าช่วงก่อนการระบาดของโควิด-19 ทำให้ในบางเส้นทางที่มีจำนวนสายการบินให้บริการน้อย มีราคาค่าโดยสารใกล้เคียงกับราคาเพดาน เช่น เส้นทางกรุงเทพฯ-แม่สอด เป็นต้น ซึ่ง CAAT จะเร่งรัดดำเนินการร่วมกับสายการบินและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการส่งเสริมการทำการบินไปยังเมืองรองในระยะยาวต่อไป
CAAT ได้กำชับสายการบินให้รักษามาตรฐานการให้บริการทั้งเรื่องความตรงต่อเวลาและระดับคุณภาพการให้บริการ รวมทั้งเน้นย้ำให้สายการบินบริหารจัดการไม่ให้เกิดปัญหาเที่ยวบินล่าช้าหรือยกเลิก หากเกิดกรณีเที่ยวบินล่าช้า สายการบินต้องแจ้งให้ผู้โดยสารทราบทันที รวมทั้งมีช่องทางการติดต่อและรับข้อร้องเรียนของผู้โดยสารที่มีประสิทธิภาพ และหากผู้โดยสารไม่ได้รับการดูแลชดเชยตามสิทธิดังกล่าว สามารถร้องเรียนได้ที่ www.caat.or.th/complaint
ในด้านมาตรฐานความปลอดภัย CAAT โดยฝ่ายมาตรฐานปฏิบัติการบิน และฝ่ายสมควรเดินอากาศและวิศวกรรมการบิน ได้เพิ่มความถี่ในการตรวจสอบอากาศยานและการปฏิบัติการบิน เพื่อเพิ่มความมั่นใจในความปลอดภัยให้กับผู้ปฏิบัติหน้าที่และผู้ใช้บริการ โดยมีการเพิ่มความถี่ในตรวจสอบ Ramp inspection สายการบินของไทย ที่ทำการบินทั้งเส้นทางภายในประเทศและระหว่างประเทศ โดยตรวจสอบความพร้อมของอากาศยาน ผู้ปฏิบัติหน้าที่ (นักบิน และลูกเรือ) รวมถึงการปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้อง เช่น การบริการภาคพื้นในเขตสนามบิน และในเขตลานจอดเครื่องบิน CAAT สุ่มตรวจระหว่างการปฏิบัติงานจริง ก่อนเที่ยวบินจะออกเดินทาง โดยตรวจสอบสภาพอากาศยาน สภาพห้องโดยสาร ผู้ปฏิบัติหน้าที่ (นักบินและลูกเรือ) อุปกรณ์ด้านความปลอดภัยที่ติดตั้งในอากาศยาน รวมถึงมาตรฐานการปฏิบัติงานตามที่ CAAT รับรองหรือเห็นชอบ
กรณีตรวจพบข้อบกพร่องระหว่างการตรวจสอบ CAAT จะมีคำสั่งให้สายการบินทำการแก้ไขเพื่อให้สามารถปฏิบัติการบินให้เป็นไปตามมาตรฐานด้านความปลอดภัย ทั้งนี้ การเพิ่มการตรวจสอบ Ramp Inspection ในช่วงเทศกาลจะเน้นการสื่อสารสร้างความเข้าใจให้สายการบินเตรียมความพร้อมของผู้ปฏิบัติหน้าที่ สภาพอากาศยาน ชิ้นส่วนอะไหล่ที่สำคัญๆ รวมถึงแผนสำรองหากอากาศยานเกิดขัดข้อง เนื่องจากในช่วงเทศกาลวันหยุดยาวจะมีเที่ยวบินมากกว่าช่วงปกติ
