รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ประเทศเกาหลีใต้ แถลงในวันนี้ 11 มกราคม 2025 เมื่อเวลา 15.40 น. ซึ่งตรงกับเวลา 13.40 น. ตามเวลาประเทศไทย ระบุว่า ผลจากการตรวจสอบข้อมูลจากกล่องดำของเครื่องบินโบอิ้งรุ่น 737-800 เที่ยวบินที่ 7C2216 ซึ่งเกิดเหตุโศกนาฏกรรมลื่นไถลบนเส้นทางวิ่งไปถึงปลายทางวิ่ง และพุ่งชนอย่างแรงกับกำแพงของสนามบินนานาชาติ มูอัน (Muan International Airport) ซึ่งเป็นสนามบินนานาชาติที่ตั้งอยู่ในจังหวัดซอลลา (Jeolla) เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2024 ที่ผ่านมานั้น พบว่า ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับการบันทึกเสียงสนทนาภายในห้องกัปตัน และข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับการบันทึกการทำการบินทั้งหมด เกิดสูญหายในช่วง 4 นาทีก่อนที่เครื่องบินลำดังกล่าวจะลื่นไถลและพุ่งเข้าชนกำแพงของสนามบิน
คณะทำงานสืบสวนสอบสวนสาเหตุของอุบัติเหตุที่ทำให้เกิดโศกนาฏกรรมดังกล่าว ซึ่งตั้งขึ้นร่วมกันระหว่างเกาหลีใต้และสหรัฐอเมริกา เปิดเผยเพิ่มเติมว่า ได้พยายามที่จะค้นหา และสรุปสาเหตุสำคัญที่ว่า อะไรเป็นสาเหตุให้กล่องดำ บนเครื่องบินโบอิ้งรุ่น 737-800 เที่ยวบินที่ 7C2216 หยุดทำงานซึ่งส่งผลกระทบและทำให้ข้อมูลการบันทึกเสียงสนทนาและข้อมูลการทำการบินขาดหายไป
ย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2024 9.10 น. ตามเวลาเกาหลีใต้ เครื่องบินของสายการบินต้นทุนต่ำ เจจู (Juju Air) ซึ่งเป็นเครื่องบินโบอิ้ง รุ่น 737-800 เที่ยวบินที่ 7C2216 ออกเดินทางจากกรุงเทพ ประเทศไทย เมื่อเวลา 01.30 น. ได้เกิดอุบัติเหตุขณะลงจอดบริเวณทางวิ่งสนามบินนานาชาติมูอัน (Muan International Airport) ซึ่งเป็นสนามบินนานาชาติที่ตั้งอยู่ในจังหวัดซอลลา (Jeolla) ทางตอนใต้ของประเทศเกาหลีใต้ ส่งผลให้เครื่องบินลดังกล่าวเสียการทรงตัวลื่นไถลออกนอกทางวิ่งและเกิดไฟลุกไหม้ สรุปตัวเลขผู้เสียชีวิตรวมทั้งหมดเป็นทางการ 179 ราย ไม่มีผู้สูญหาย ผู้ได้รับการช่วยเหลือ 2 ราย จากจำนวนทั้งหมด 181 ราย ประกอบด้วยผู้โดยสาร 175 ราย ซึ่งเป็นชาวเกาหลีใต้จำนวน 173 ราย และชาวไทย 2 ราย ขณะที่กัปตันและลูกเรือมีจำนวน 6 ราย นอกจากนี้ ผู้โดยสารทั้ง 175 ราย เป็นชาย 82 ราย เป็นหญิง 93 ราย มีอายุน้อยที่สุดเป็นทารกวัย 3 ขวบ และมีอายุมากที่สุดเป็นผู้สูงวัย 78 ปี ผู้โดยสารส่วนใหญ่อยู่ในช่วงวัย 40, 50 และ 60 ปี
โศกนาฏกรรมครั้งนี้นับเป็นครั้งแรกและครั้งประวัติศาสตร์ของกิจการสายการบินต้นทุนต่ำของประเทศเกาหลีใต้ หรือนับตั้งแต่ปี 2005 นอกจากนี้ ยังกลายเป็นโศกนาฏกรรมที่เลวร้ายที่สุดของธุรกิจการบินภายในประเทศเกาหลีใต้ เนื่องจากจำนวนผู้เสียชีวิตในครั้งนี้มี 179 ราย ซึ่งสูงกว่าในปี 2002 ที่เกิดเหตุโศกนาฏกรรมเครื่องบินของสายการบินแอร์ ไชน่า ที่เป็นเครื่องบินโบอิ้ง 767-200 ตกใกล้กับสนามบินในเมืองปูซาน เกาหลีใต้ มีผู้เสียชีวิตมากถึง 129 ราย มีผู้บาดเจ็บ 37 ราย อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุสายการบินสัญชาติเกาหลีใต้ที่เกิดขึ้นนอกประเทศครั้งร้ายแรงเมื่อปี 1997 เมื่อสายการบินโคเรียน แอร์ ไลน์ เกิดตกที่เกาะกวม ส่งผลมีผู้เสียชีวิตมากถึง 200 ราย
สำนักข่าวยอนฮับ รายงานว่า สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุเศร้าสลดในครั้งนี้มีความเป็นไปได้ที่เครื่องบินชนนกขณะทำการลงจอดบนรันเวย์ของสนามบินดังกล่าว นอกจากนี้ ล้อหน้าของเครื่องบินเกิดขัดข้องขณะกำลังลงจอดบนพื้นรันเวย์ ส่งผลให้เครื่องบินไถลด้วยความเร็วพุ่งเข้าชนกระแทกกับแนวรั้วที่ป้องกันระบบนำร่องของสนามบินซึ่งอยู่ด้านหัวของสนามบิน ด้านรัฐมนตรีกระทรวงทรัพยากรที่ดิน เกาหลีใต้ เปิดเผยว่า หอบังคับการบินสนามบินนานาชาติมูอัน ได้วิทยุเตือนว่ามีนกชนเมื่อเวลา 8.54 น. ขณะที่กัปตันขอสัญญาณลงจอดฉุกเฉินเมื่อเวลา 8.59 น. หลังจากนั้นเมื่อเวลา 9.03 น. เที่ยวบินดังกล่าวทำการลงจอดบนทางวิ่งโดยเกิดอุบัติเหตุไม่คาดฝันเกิดขึ้น
เครื่องบินลำดังกล่าวเป็นของบริษัทโบอิ้งรุ่น 737 มีอายุการใช้งานมาถึงวันนี้เป็นเวลา 15 ปี โดยลงทะเบียนเครื่องบินในชื่อ HL8088 เข้าประจำการฝูงบินตั้งแต่ปี 2017 เป็นต้นมา เครื่องบินลำนี้ได้รับการออกแบบและติดตั้งให้มีจำนวนที่นั่งทั้งหมด 189 ที่นั่ง
ทั้งนี้ สายการบินเจจู แอร์ มีขนาดใหญ่อันดับ 3 ของประเทศเกาหลีใต้ โดยอันดับ 2 เป็นของสายการบินเอเชียน่า แอร์ไลน์ และอันดับ 1 โคเรียน แอร์ นับเป็นอุบัติเหตุที่เลวร้ายที่สุดในรอบอย่างน้อย 22 ปี หรือนับตั้งแต่ปี 2002 เป็นต้นมา ซึ่งในครั้งนั้นเกิดเหตุโศกนาฏกรรมเครื่องบินของสายการบินแอร์ ไชน่า เป็นเครื่องบินโบอิ้ง 767-200 ตกใกล้กับสนามบินในเมืองปูซาน เกาหลีใต้ มีผู้เสียชีวิตมากถึง 129 ราย มีผู้บาดเจ็บ 37 ราย
