วันนี้ 30 ธันวาคม 2024 สำนักข่าวยอนฮับ รายงานว่า เครื่องบินของสายการบินต้นทุนต่ำ เจจู (Juju Air) ซึ่งเป็นเครื่องบินโบอิ้ง รุ่น 737-800 เที่ยวบินที่ 7C101 พร้อมผู้โดยสาร 161 คน ออกเดินทางจากสนามบินนานาชาติกิมโป เกาหลีใต้ เมื่อเวลา 6.37 น. ตามเวลาเกาหลีใต้ ได้ตรวจพบปัญหาล้อหน้าผิดปกติ และไม่สามารถใช้งานได้หลังจากเที่ยวบินดังกล่าวทะยานขึ้นจากสนามบินนานาชาติกิมโปได้ไม่นาน หัวหน้าแผนกสนับสนุนการจัดการ สายการบินเจจู แอร์ นายซอง คยุง-ฮุน เปิดเผยว่า กัปตันเที่ยวบิน 7C101 ได้ตัดสินใจติดต่อกลับมายังศูนย์กลางควบคุมภาคพื้นดินหลังจากตรวจพบสัญญาณเกี่ยวกับปัญหาล้อหน้าถึงแม้ล้อหน้าจะพับเก็บเป็นที่เรียบร้อย กัปตันตัดสินใจนำเครื่องบินลำดังกล่าวบินกลับมาลงที่สนามบินนานาชาติกิมโปเมื่อเวลา 7.25 น.
สายการบินเจจู แอร์ ได้นำผู้โดยสารทั้งหมด 121 คนจากเที่ยวบิน 7C101 มาเปลี่ยนขึ้นเครื่องบินสำรองอีกลำที่จัดไว้ให้ ซึ่งเป็นเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 รุ่นเดียวกันที่พบปัญหาล้อหน้าไม่กาง โดยขึ้นบินออกจากสนามบินนานาชาติเมืองกิมโปในเวลา 8.30 น. อย่างไรก็ตาม มีผู้โดยสารจำนวน 21 คน ที่ปฏิเสธไม่เดินทางไปกับเที่ยวบินลำดังกล่าวเนื่องจากหวาดหวั่นในความไม่ปลอดภัย
สายการบินเจจู แอร์ ไม่เพียงต้องเผชิญกับการสูญเสียครั้งประวัติศาสตร์นับตั้งแต่ก่อตั้งกิจการเป็นสายการบินต้นทุนต่ำเป็นต้นมา แต่ยังกลายเป็นโศกนาฏกรรมที่เลวร้ายที่สุดในธุรกิจการบินของประเทศเกาหลีใต้อีกด้วย หลังจาก 1 วันก่อนหน้า หรือเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2024 ผ่านมา เมื่อเวลา 9.10 น. ตามเวลาเกาหลีใต้ เครื่องบินของสายการบินต้นทุนต่ำ เจจู (Juju Air) ซึ่งเป็นเครื่องบินโบอิ้ง รุ่น 737-800 เที่ยวบินที่ 7C2216 ออกเดินทางจากกรุงเทพ ประเทศไทย เมื่อเวลา 01.30 น. ได้เกิดอุบัติเหตุขณะลงจอดบริเวณทางวิ่งสนามบินนานาชาติมูอัน (Muan International Airport) ซึ่งเป็นสนามบินนานาชาติที่ตั้งอยู่ในจังหวัดซอลลา (Jeolla) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศเกาหลีใต้ และอยู่ห่างราวกว่า 180 ไมล์จากกรุงโซล ส่งผลให้เครื่องบินลดังกล่าวเสียการทรงตัวลื่นไถลออกนอกทางวิ่งและเกิดไฟลุกไหม้ทำให้มีผู้โดยสารเสียชีวิตรวมทั้งหมด 179 รายโดยพบว่าจำนวนผู้โดยสารทั้งหมด 175 รายเป็นคนไทยจำนวน 2 ราย นอกจากนี้มีลูกเรือทั้งหมด 6 รายรวมจำนวนผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 181 ราย มีผู้รอดชีวิต 2 คน เป็นเจ้าหน้าที่ให้บริการบนเครื่องบินคนหนึ่งเป็นชาย อีกคนเป็นหญิง
กระทรวงคมนาคม เกาหลีใต้ แถลงตัวเลขผู้เสียชีวิตรวมทั้งหมดเป็นทางการ 179 ราย ไม่มีผู้สูญหาย ผู้ได้รับการช่วยเหลือ 2 ราย จากจำนวนทั้งหมด 181 ราย ประกอบด้วยผู้โดยสาร 175 ราย ซึ่งเป็นชาวเกาหลีใต้จำนวน 173 ราย และชาวไทย 2 ราย ขณะที่กัปตันและลูกเรือมีจำนวน 6 ราย นอกจากนี้ ผู้โดยสารทั้ง 175 ราย เป็นชาย 82 ราย เป็นหญิง 93 ราย มีอายุน้อยที่สุดเป็นทารกวัย 3 ขวบ และมีอายุมากที่สุดเป็นผู้สูงวัย 78 ปี ผู้โดยสารส่วนใหญ่อยู่ในช่วงวัย 40, 50 และ 60 ปี
โศกนาฏกรรมครั้งนี้นับเป็นครั้งแรกและครั้งประวัติศาสตร์ของกิจการสายการบินต้นทุนต่ำของประเทศเกาหลีใต้ หรือนับตั้งแต่ปี 2005 นอกจากนี้ ยังกลายเป็นโศกนาฏกรรมที่เลวร้ายที่สุดของธุรกิจการบินภายในประเทศเกาหลีใต้ เนื่องจากจำนวนผู้เสียชีวิตในครั้งนี้มี 179 ราย ซึ่งสูงกว่าในปี 2002 ที่เกิดเหตุโศกนาฏกรรมเครื่องบินของสายการบินแอร์ ไชน่า ที่เป็นเครื่องบินโบอิ้ง 767-200 ตกใกล้กับสนามบินในเมืองปูซาน เกาหลีใต้ มีผู้เสียชีวิตมากถึง 129 ราย มีผู้บาดเจ็บ 37 ราย อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุสายการบินสัญชาติเกาหลีใต้ที่เกิดขึ้นนอกประเทศครั้งร้ายแรงเมื่อปี 1997 เมื่อสายการบินโคเรียน แอร์ ไลน์ เกิดตกที่เกาะกวม ส่งผลมีผู้เสียชีวิตมากถึง 200 ราย
ทั้งนี้ สายการบินเจจู แอร์ ซึ่งเป็นสายการบินต้นทุนต่ำชื่อดังของเกาหลีใต้ มีจำนวนเครื่องบินโบอิ้ง รุ่น 737-800 รวมทั้งหมด 39 ลำ จากทั้งหมด 41 ลำ
