สมาคมผู้แทนจำหน่ายยานยนต์แห่งประเทศจีน หรือ CADA เปิดเผยว่า ธุรกิจจำหน่ายปลีกรถยนต์ในประเทศจีนกำลังเผชิญกับภาวะเงินทุนหมุนเวียน และสภาพคล่องตึงตัวอย่างรุนแรง รวมถึงในช่วง 8 เดือนแรกของปีนี้กำลังเผชิญกับภาวะขาดทุนเพิ่มสูงอย่างรุนแรงทั้งธุรกิจผู้แทนจำหน่ายรถยนต์มีมูลค่าถึง 138,000 ล้านหยวน หรือกว่า 19,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือกว่า 666,400 ล้านบาท
สมาคมฯ CADA จึงขอเรียกร้องให้รัฐบาล ได้ติดตามและเฝ้าประเมินปัจจัยความเสี่ยงทางการเงิน ซึ่งในขณะนี้บรรดาผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ในประเทศจีนกำลังเผชิญอย่างรุนแรง เนื่องจากปัญหาดังกล่าวได้อาจแพร่กระจายหรือลุกลาม ข้ามไปยังธุรกิจประเภทอื่นๆที่เกี่ยวข้อง รวมถึงร้องขอให้รัฐบาล ช่วยให้การสนับสนุนด้านการเงินเพื่อแก้ไขปัญหาที่กำลังเกิดขึ้น
สมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งประเทศจีน หรือ PCA เปิดเผยว่า ถึงแม้ว่าความต้องการและยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ หรือ NEV ในตลาดรถยนต์ของจีนจะมีการ เติบโตต่อเนื่องและแข็งแกร่ง แต่ยอดขายรถยนต์นั่งในภาพรวมทั้งตลาดในเดือนกันยายนนี้ ได้รับการคาดการณ์จะขยายตัวอย่างเบาบางเพียงแค่ 4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปีผ่านมา สาเหตุจากรัฐบาลจีนได้ใช้มาตรการกระตุ้นกำลังซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ โดยการให้สิทธิประโยชน์นำรถยนต์คันเดิมที่ใช้อยู่นั้นมาทำการตีราคาแลกเปลี่ยนเพื่อซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ และในขณะเดียวกันผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนในประเทศต่างใช้สงครามลดราคาอย่างต่อเนื่องมีผลกระทบต่อธุรกิจผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ปลีกในประเทศจีนต่อเนื่อง
นอกจากนี้ ปัจจัยลบอีกข้อหนึ่งคือ ผู้บริโภคชาวจีนชะลอการใช้จ่ายซื้อรถยนต์คันใหม่ท่ามกลางมาตรการกระตุ้นของภาครัฐบาลที่ต้องการเน้นการเติบโตรถยนต์พลังงานใหม่ส่งผลให้กำลังซื้อที่ชะลอตัวลงมีผลกระทบต่อธุรกิจผู้แทนจัดจำหน่ายรถยนต์ในจีนไปด้วย ผลกระทบดังกล่าวส่งผลให้สต๊อกรถยนต์ที่บรรดาผู้แทนจำหน่ายรถยนต์จะต้องซื้อมาและแบกรับสูงมากขึ้น ท่ามกลางค่าใช้จ่ายดอกเบี้ยที่เพิ่มขึ้นตลอดเวลา สถานการณ์ดังกล่าวทำให้ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไม่มีทางเลือกที่จะต้องระบายสต๊อกรถยนต์ที่เก็บเอาไว้ด้วยการยอมตัดลดราคาขายเพื่อต้องการระบายสต๊อกรถให้เร็วที่สุดซึ่งเป็นไปอย่างยากลำบากท่ามกลางสภาวะเศรษฐกิจจีนที่ชะลอตัวต่อเนื่อง
