นายณรงค์ สีตลายน กรรมการผู้จัดการ เกรท วอลล์ มอเตอร์ กล่าวว่า สงครามลดราคาขายในตลาดรถยนต์ในไทยขณะนี้ มองว่าค่อนข้างเร็ว ส่วนตัวมองว่ายังไม่จำเป็นต้องทำอย่างนั้น รถยนต์จากจีนมีอีกหลายแบรนด์ที่ดี และยังไม่จำเป็นจะต้องเล่นเรื่องราคา ในช่วงเวลานี้ ลูกค้าชาวไทยชะลอการตัดสินใจซื้อรถ เป็นผลมาจากรถหลายค่ายประกาศลดราคาขายลงอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ ตลาดรถยนต์ในไทยช่วงไตรมาสที่ 1 ในระยะเวลา 2 เดือนแรก กำลังเป็นช่วงรอยต่อของมาตรการรัฐบาล EV 3.0 และสู่ EV 3.5 อย่างไรก็ตาม เกรท วอลล์ มอเตอร์ ยืนยันว่าใช้นโยบายทำตลาดในประเทศไทยด้วยราคาเดียวทั่วประเทศ ที่สำคัญ เราไม่มีสต๊อกตกค้าง
ขณะนี้ มีหลายคนมองว่าการลดราคาเป็นการด้อยค่าแบรนด์รถยนต์ และสินค้าจากจีนที่ถูกลดคุณค่าไป ในทางตรงข้ามนโยบายทำตลาดราคาเดียวทำให้ลูกค้าของเรา และดีลเลอร์มีความมั่นใจ หากมีการทำแคมเปญราคาขาย จะต้องเป็นนโยบายของ เกรท วอลล์ มอเตอร์ ประเทศไทยเท่านั้น
ขณะที่ เมื่อวานนี้ 27 มีนาคม 2567 นาย นายศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า การลดราคาขายรถยนต์ในตลาดรถยนต์เมืองไทยขณะนี้นั้น ประเมินว่าจุดต่ำสุดของกลยุทธ์ลดราคาจะใช้เวลาไปอีกสักพัก ซึ่งอาจจะได้เห็นการสิ้นสุดของการลดราคาในช่วงหลังสิ้นสุดไตรมาส 2 หรือในช่วงต้นไตรมาสที่ 3 เป็นต้นไป
สอดรับกับนายวัลลภ เฉลิมวงศาเวช กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ภาวะตลาดรถยนต์ในไทยที่แต่ละค่ายประกาศลดราคาขายทั้งรถไฟฟ้า และรถยนต์เครื่องสันดาปในปัจจุบัน เป็นผลจากปริมาณสต็อกรถมีเกินความต้องการของตลาดในไทย อย่างไรก็ตาม คาดการณ์ว่า ภาวะลดราคาจะใกล้ถึงจุดต่ำสุดในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ซึ่งคาดในเบื้องต้นว่าจะเกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม
