โบอิ้ง (Boeing) เปิดเผยว่าบริษัทอาจจะขาดทุน 4 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาส 4/2567 โดยซ้ำเติมปัญหาให้กับบริษัทซึ่งเริ่มต้นปี 2567 ด้วยการเกิดอุบัติเหตุกลางอากาศ และจบลงด้วยการหยุดงานประท้วงของแรงงานและการเลิกจ้าง
โดยคาดว่าจะขาดทุน 5.46 ดอลลาร์ต่อหุ้นในไตรมาส 4/2567 และคาดว่ารายได้จะอยู่ที่ 1.52 หมื่นล้านดอลลาร์ ซึ่งต่ำกว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้
ที่ผ่านมาโบอิ้งไม่มีผลกำไรประจำปีมาตั้งแต่ปี 2561 และพยายามอย่างหนักเพื่อกอบกู้ชื่อเสียงของบริษัทหลังจากเกิดอุบัติเหตุประตูเครื่องบินหลุดกลางอากาศเมื่อเดือนม.ค. 2567 ซึ่งจุดชนวนให้เกิดวิกฤตด้านความปลอดภัยครั้งใหม่ต่อบริษัทที่กำลังพยายามลบล้างผลกระทบจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก 2 ครั้งในปี 2561 และ 2562
สำนักข่าวซีเอ็นบีซี รายงานว่าอุบัติเหตุร้ายแรงดังกล่าวส่งผลให้รัฐบาลกลางสหรัฐฯ เข้าตรวจสอบอย่างเข้มงวดยิ่งขึ้น ส่งผลให้การส่งมอบเครื่องบินลำใหม่ล่าช้าลง นอกจากนี้ การหยุดงานประท้วงของช่างเครื่องนานเกือบ 2 เดือนซึ่งเริ่มขึ้นในเดือนก.ย. ยังทำให้การผลิตเครื่องบินพาณิชย์ส่วนใหญ่ต้องหยุดชะงักด้วย
เครื่องบินพาณิชย์ของบริษัทโบอิ้งจะขาดทุน 1.1 พันล้านดอลลาร์สำหรับเครื่องบินรุ่น 767 และเ ซึ่งส่วนหนึ่งเกิดจากการหยุดงานประท้วง
แผนกเครื่องบินพาณิชย์ของโบอิ้งจะบันทึกค่าใช้จ่ายทางบัญชีจำนวน 1.1 พันล้านดอลลาร์สำหรับเครื่องบินรุ่น 767 และเครื่องบินลำตัวกว้างรุ่น 777X ที่ล่าช้า ซึ่งส่วนหนึ่งเกิดจากการหยุดงานประท้วง
