อีลอน มัสก์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร หรือซีอีโอ เทสลา อินคอร์อเรชั่น ค่ายผลิตรถยนต์พลังไฟฟ้า หรือรถบีอีวีชื่อดังและหรูหรารถดับโลกจากสหรัฐอเมริกา เปิดเผยว่า ได้ปลดรีเบคก้า ทินุคชี่ ผู้บริหารระดับสูงในธุรกิจสถานีชาร์จไฟฟ้า หรือซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ของเทสลา และพนักงานเกือบทั้งหมดซึ่งมีจำนวนรวมเกือบ 500 คน การปลดผู้บริหารและพนักงานดังกล่าวเกิดขึ้นอย่างกระทันหันโดยไม่ได้มีการแจ้งล่วงหน้าแต่อย่างใด
ในช่วงเวลาต่อมา ซีอีโอเทสลาโพสต์ข้อความลนสื่อโซเชียลเอ็กซ์ (X) ระบุว่า เทสลายังคงมีแผนการขยาย เครือข่ายสถานีชาร์จไฟฟ้าซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ แต่จะเป็นการขยายอย่างชะลอตัวลง สำหรับสถานที่ใหม่ และให้ความสำคัญ 100% กับ การขยายเครือข่ายในจุดหรือสถานที่ที่มีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์อยู่แล้ว
สำหรับสาเหตุการปลดในครั้งนี้ไม่มีการระบุรายละเอียดของเหตุผลที่ชัดเจนจากเทสลา แต่ผู้ที่เชี่ยวชาญในวงการอุตสาหกรรมรถอีวีล้วนประเมินว่าเทสลาต้องการจะปรับโครงสร้างขององค์กร ให้มีขั้นตอนและกระชับการทำงานมากขึ้นที่สำคัญคือลดค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นกับการมีทีมทำงานซุปเปอร์สตาร์เจอร์ในปัจจุบัน
เมื่อวันที่ 27 เมษายนผ่านมา เทสลาได้ปลดพนักงาน 693 คนในฐานเครือข่ายการผลิตรถอีวีเทสลามีชื่อว่าสปาร์ค ในรัฐเนวาด้า นับเป็นการแจ้งปลดพนักงานเทสลาครั้งที่ 2 ภายใน 3 วันผ่านมา และเมื่อวันที่ 24 เมษายน เทสลาประกาศแผนปลดพนักงานของเทสลาที่โรงงานกิ๊กกะแฟคทอรี่ในรัฐเท็กซัส และรัฐแคลิฟอร์เนีย จะถูกปลดออก 2,688 และ 3,332 คนตามลำดับ ทำให้จำนวนพนักงานรวมที่ต้องตกงานใน 2 โรงงานสำคัญของเทสลาในสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 6,020 คน มีผลวันที่ 14 มิถุนายนนี้
ข้อมูลสิ้นสุดเมื่อปลายปีที่ผ่านมาพบว่าเทสล่ามีการจ้างพนักงานทั่วโลกมากกว่า 140,000 คน โดยมีจำนวนเพิ่มขึ้นกว่า 100,000 คนเมื่อเทียบกับปลายปี 2021 ด้านการปลดพนักงานของเทสล่าในต่างประเทศพบว่า ที่เยอรมนีพนักงานของเทสล่าจะถูกปลดออกประมาณ 400 คน หรือคิดเป็น 3% ของจำนวนพนักงานทั้งหมด ราว 12,000 คนในโรงงานกิ๊กกะแฟคทอรี่ที่ประเทศประเทศเยอรมนี
เมื่อวันที่ 15 เมษายนที่ผ่านมา เทสลา เปิดเผยว่า ได้ส่งบันทึกข้อความ หรือเมโม (Memo) ไปยังพนักงานในบริษัททุกคน เพื่อแจ้งการปลดพนักงานในสัดส่วนมากกว่า 10% หรือกว่า 14,000 คนของพนักงานทั่วโลกที่มีอยู่จำนวน 140,473 คน สาเหตุจากเทสลาต้องการตัดลดค่าใช้จ่าย และปรับลดตำแหน่งงานที่ซ้ำซ้อนหรือใกล้เคียงกัน ข้อความในเมโมระบุว่า การปลดพนักงานในครั้งนี้จะช่วยให้เทสลามีโครงสร้างที่กระชับ มีนวัตกรรม และกระหายต่อวงจรการเติบโตในระยะต่อไป
เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ผ่านมา เทสลาประกาศนโยบายการทบทวนผลงานของพนักงานระดับล่างด้วยการให้ผู้บริหารระดับผู้จัดการของทุกฝ่ายดำเนินการทบทวนคุณสมบัติ ประสบการณ์ และความสามารถของพนักงานในปัจจุบัน นอกจากนี้ การจัดส่งรถอีวีเทสลารายไตรมาสให้กับลูกค้าตกต่ำมากกว่าที่คาดการณ์ไว้ โดยทำได้เพียง 386,783 คัน ซึ่งต่ำกว่าที่ตลาดคาดหวังว่าจะต้องจัดส่งได้ถึง 457,000 คัน ท่ามกลางการผลิตรถอีวีเทสลาจำนวนมาก ส่งผลให้มีสต็อกรถอีวีเทสลาพุ่งสูงขึ้นถึง 46,000 คันภายในไตรมาสเดียว
