บริษัทโรเบิร์ท บ๊อช จีเอ็มบีเอช หรือ Robert Bosch GmbH ซึ่งเป็นบริษัทที่มีอายุมาอย่างยาวนานถึง 138 ปี ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก มีไลน์การผลิตสินค้าสำคัญ เช่น หัวเทียนรถยนต์ เครื่องมือช่าง ระบบและอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยระดับโลกจากประเทศเยอรมนี เปิดเผยว่า เตรียมปลดพนักงานเป็นจำนวนมากถึง 13,000 คนทั่วโลก หรือคิดเป็น 3% ของจำนวนพนักงานทั้งหมด 418,000 คนทั่วโลก
อย่างไรก็ตาม เป้าหมายหลักสำคัญในการปลดพนักงานครั้งนี้จะมีเกิดขึ้นในประเทศเยอรมนีด้วย โดยคาดว่าจะเริ่มทยอยปลดพนักงานไปจนกระทั่งถึงปี 2030 สำหรับพนักงานที่เข้าข่ายจะถูกปลดออกในครั้งนี้ ได้แก่ พนักงานฝ่ายธุรการ ฝ่ายขาย ฝ่ายการตลาด ฝ่ายการพัฒนาสินค้า และฝ่ายการผลิตสินค้า
สาเหตุจากภาวะตลาดยานยนต์ซบเซาต่อเนื่อง การแข่งขันในตลาดที่มีความรุนแรงอยู่ตลอดเวลา นอกจากนี้ก็จำกัดหรือการกีดกันทางการค้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงเป็นอุปสรรคอย่างต่อเนื่อง ถึงแม้ว่ารัฐบาลกลุ่มสหภาพยุโรป และรัฐบาลสหรัฐอเมริกาจะบรรลุข้อตกลงในการลดอัตราภาษีต่างตอบแทน หรือ Reciprocal Tariffs ลงมาแล้วเพียง 15% ก็ตาม
นายสตีเฟ่น ฮาร์ททุง ประธานบริษัทโรเบิร์ท บ๊อช จีเอ็มบีเอช หรือ Robert Bosch GmbH เปิดเผยว่า การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเป็นไปตามนโยบายการปรับเปลี่ยนโครงสร้างของบริษัท ไม่เพียงเท่านั้นบริษัทยังมีความต้องการที่จะตัดลดค่าใช้จ่ายลงให้รวดเร็วที่สุด สอดคล้องไปกับการปลดพนักงานให้เร็วที่สุด รวมถึงเป้าหมายในการตัดลดต้นทุนวัตถุดิบ และต้นทุนในการปฏิบัติงาน การตัดลดการลงทุนในการก่อสร้างโรงงานรวมถึงสำนักงาน ในขณะที่คาดการณ์ว่ารายได้ของบริษัทในปี 2025 นี้จะเติบโตเพียง 2% ของรายได้ในปี 2024 ที่ผ่านมาซึ่งมีมูลค่า 90,500 ล้านยูโร หรือกว่า 3.42 ล้านล้านบาท
นายสเตฟาน กรอช กรรมการในคณะกรรมการบริหาร เปิดเผยว่า บริษัทมีมีความจำเป็นอย่างยิ่งยในการที่จะต้องปรับปรุงแก้ไขความสามารถในการแข่งขัน ในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อการเคลื่อนที่ และให้ความสำคัญในการตัดลดค่าใช้จ่ายอย่างถาวร สิ่งนี้ถือเป็นความเจ็บปวดสำหรับบริษัท แต่ช่างเป็นโชคที่ไม่ดีที่ไม่มีทางออกอื่น
ย้อนกลับไปเมื่อ 12 ธันวาคม 2024 ผ่านมา โฆษกฝ่ายสื่อสารองค์กร บริษัทโรเบิร์ท บ๊อช จีเอ็มบีเอช หรือ Robert Bosch GmbH เปิดเผยว่า เตรียมปลดพนักงานเป็นจำนวนมากถึง 8,250 คนทั่วโลกภายในไม่กี่ปีข้างหน้า โดยกลุ่มธุรกิจที่จะมีพนักงาน ถูกปลดออกในครั้งนี้จะอยู่ในกลุ่มธุรกิจโมบิลิตี้ ซึ่งเป็นกลุ่มธุรกิจที่ผลิตชิ้นส่วนป้อนให้กับค่ายผู้ผลิตรถยนต์ในเยอรมนีและทั่วโลก สำหรับการประกาศปลดพนักงานจำนวน 8,250 คนทั่วโลกในครั้งนี้ คิดเป็นสัดส่วนเกือบ 2% ของจำนวนพนักงานทั่วโลกที่มีอยู่มากกว่า 429,000 คนซึ่งเป็นตัวเลขที่จ้างงานสิ้นสุดเมื่อสิ้นปี 2023 ผ่านไป
เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน 2024 ผ่านมา นายสตีเฟ่น ฮาร์ททุง ประธานบริษัทโรเบิร์ท บ๊อช จีเอ็มบีเอช หรือ Robert Bosch GmbH เปิดเผยว่า ได้ประกาศเป็นครั้งที่ 2 เกี่ยวกับการลดชั่วโมงทำงานของพนักงานในโรงงานหลายแห่ง ด้วยการเพิ่มจำนวนพนักงานที่ต้องถูกลดชั่วโมงทำงานเป็น 10,000 คน เพิ่มขึ้น 9,550 คน จากจำนวนเดิมที่ 450 คน ซึ่งประกาศไปเมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายนที่ผ่านมา สำหรับการลดชั่วโมงทำงานดังกล่าวจะมีผลกับพนักงานในประเทศเยอรมนี จากเดิมทำงานระหว่าง 38-40 ชั่วโมง มาเหลือ 35 ชั่วโมง หรือลดลงมากถึง 12% จะเริ่มมีผลวันที่ 1 มีนาคม 2025 เป็นต้นไป (มีต่อหน้า 2/2)
สาเหตุจากอุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมนีเผชิญกับภาวะซบเซาชัดเจน โฟล์คสวาเก้น เอจี ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ใหญ่ที่สุดในยุโรปและเยอรมนี มีผลกำไรดำดิ่งมากที่สุด และต่ำที่สุดในรอบ 3 ปี ทำให้ต้องตัดลดค่าใช้จ่ายครั้งใหญ่ด้วยการปลดพนักงานจำนวนมาก สั่งปิดโรงงานผลิตรถยนต์กว่า 2-3 แห่ง ซึ่งเป็นครั้งแรกในรอบกว่า 8 ทศวรรษ และตัดลดเงินเดือนรวมผลตอบแทนของพนักงานลงมากถึง 10% จากอัตราปัจจุบัน ส่งผลต่อผลประกอบการของบริษัทบ๊อช จีเอ็มบีเอช ในปี 2024 นี้ จะลดต่ำลงกว่าในปี 2023 ที่ทำได้ 92,000 ล้านยูโร หรือกว่า 3.36 ล้านล้านบาท ขณะที่ผลตอบแทนจากการขายในปีนี้คาดการณ์ว่าจะเหลือเพียง 4% ลดต่ำจากคาดการณ์ว่าจะต้องเติบโตกว่า 5%
ย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 2024 บริษัทโรเบิร์ท บ๊อช จีเอ็มบีเอช ประกาศปลดพนักงานมากกว่า 1,500 คนขึ้นไป โดยพนักงานที่เข้าข่ายถูกปลดออกในครั้งนี้อยู่ในโรงงานผลิตทั้ง 2 แห่งในประเทศเยอรมนี สาเหตุจากบริษัทบ๊อชไม่แตกต่างจากบริษัทอื่นๆ ที่ต้องปรับจำนวนการจ้างพนักงานให้สอดคล้องกับสถานการณ์คำสั่งซื้อ โครงสร้างตลาดของยานยนต์ที่เปลี่ยนแปลง และการเจาะเข้าถึงของเทคโนโลยีใหม่ๆในอนาคต นอกจากนี้ พนักงานที่เข้าข่ายจะต้องถูกปลดในรอบนี้ ได้แก่ ฝ่ายพัฒนา ฝ่ายธุรการ และฝ่ายขาย ที่อยู่ในกลุ่มธุรกิจชิ้นส่วนรถยนต์ที่โรงงานฟิวเออร์บัค และโรงงานชวิเบอร์ดิงเกนภายในปี 2025
