บริษัทโฟล์คสวาเก้น เอจี ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์ใหญ่ที่สุดในเยอรมนี และในยุโรป โดยมีรถยนต์แบรนด์อาวดี้อยู่ในเครือนั้น เปิดเผย เตรียมปิดโรงงานผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือรถอีวียี่ห้ออาวดี้ในกรุงบรัสเซลล์ ประเทศเบลเยียม ซึ่งโรงงานแห่งนี้ ในช่วง 2-3 เดือนผ่านมาถึงปัจจุบัน ใช้ผลิตรถอีวียี่ห้ออาวดี้รุ่นคิวเอท อี-ตรอน (Q8 E-tron) ที่มีราคาขายคันละ 80,000 ยูโร หรือกว่า 2.93 ล้านบาท โรงงานแห่งนี้จะทำการไปจนถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2025 ซึ่งเป็นวันสุดท้าย
ย้อนกลับไปเมื่อเดือนกันยายนผ่านมา โฟล์คสวาเก้น เอจี ประกาศจะหยุดการผลิตรถอีวีรุ่นคิวเอท อี-ตรอน (Q8 E-tron) และประกาศขายโรงงานแห่งนี้ในเบลเยียม ท่ามกลางการมองหานักลงทุนรายใหม่ หรือทางแก้ไขปัญหาอื่นๆ แต่ไม่มีใครจากทั้งหมด 26 รายที่สนใจเลยแม้แต่น้อยที่จะแก้ไขปัญหาให้กับอนาคตของโรงงานแห่งนี้
ฝ่ายบริหารของโรงงานอาวดี้แห่งนี้ยังคงไม่ลดละความพยายามที่จะมองหานักลงทุนที่มีศักยภาพแท้จริงเพื่อมาซื้อกิจการโรงงานแห่งนี้ต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ฝ่ายบริหารคาดหวังว่าจะไม่มีพนักงานคนใดตกงานจนกระทั่งถึงต้นปี 2025 นี้ อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าจะเป็นทางเลือกไหนที่กำลังมองหากันอยู่ พนักงานในโรงงานอาวดี้มากถึง 3,000 คนมีความเป็นไปได้สูงที่จะตกงาน โฟล์คสวาเก้น เอจี มีโรงงานผลิตรถยนต์รวม 10 แห่ง พร้อมพนักงานกว่า 300,000 คนในประเทศเยอรมนี
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 28 ตุลาคมผ่านมา นายแดนีลา คาวัลโล ประธาสภาแรงงานพนักงานบริษัทโฟล์คสวาเก้น เอจี ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์ใหญ่ที่สุดในเยอรมนี และในยุโรป เปิดเผยต่อการประชุมพนักงานที่เป็นสมาชิกของสภาแรงงานว่า โฟล์คสวาเก้น เอจี สรุปปิดโรงงานอย่างน้อย 3 แห่ง ส่งผลให้มีการปลดพนักงานจำนวนมาก ซึ่งคาดว่าจะมีไม่ต่ำกว่า 10,000 คนขึ้นไปที่จะต้องถูกปลดออกจากทั้งหมดกว่า 300,000 คน เพื่อเป้าหมายของบริษัทที่ต้องการตัดลดค่าใช้จ่ายให้เป็นไปตามเป้าหมายให้ได้มากที่สุด และมีความจำเป็นในการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของแบรนด์โฟล์คสวาเก้น ซึ่งเป็นแบรนด์หลักของทั้งกลุ่ม
แฮนเดลส์แบลทท์ ซึ่งเป็นสำนักข่าวชื่อดังของประเทศเยอรมนี รายงานในวันเดียวกันว่า บริษัทโฟล์คสวาเก้น เอจี กำลังได้ข้อสรุปมาตรการตัดลดค่าใช้จ่ายหลากหลายมาตรการ ได้แก่ การตัดลดเงินเดือนพนักงานลง 10% จากอัตราเงินเดือนที่ได้รับในปัจจุบัน การไม่รับพนักงานเป็นเวลานาน 2 ปี การจำกัดเพดานการจ่ายเงินโบนัสของพนักงานบริหารระดับบน การตัดลดเงินใช้จ่ายเพิ่มเติมในโอกาสครบรอบงานสำคัญต่างๆที่เกี่ยวข้องกับพนักงาน รวมถึงมาตรการในภาพรวมเกี่ยวกับปิดโรงงานผลิตรถยนต์โฟล์คสวาเก้นด้วย ทั้งหมดจะทำให้บริษัทโฟล์คสวาเก้น เอจี สามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากถึง 4,000 ล้านยูโร หรือกว่า 146,200 ล้านบาท
สำหรับสถานการณ์การผลิตรถยนต์ของค่ายรถโฟล์คสวาเก้น พบว่าในปี 2023 ที่ผ่านมา โฟล์คสวาเก้นสามารถผลิตรถยนต์ได้เพียง 9 ล้านคัน จากกำลังการผลิตโดยรวมทั้งหมดที่สามารถทำได้ถึง 14 ล้านคัน ห่างจากเป้าหมายการผลิตรวมอยู่ที่ 36% ของทั้งหมด ปัจจัยลบที่โฟล์คสวาเก้น เผชิญล้วนเกี่ยวข้องกับต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้นทั้งสิ้นได้แก่ค่าใช้จ่ายโลจิสติกส์ ค่าใช้จ่ายพลังงานและค่าใช้จ่ายแรงงานรวมถึงพนักงาน ส่งผลให้ความสามารถในการทำกำไรของโฟล์คสวาเก้น ลดลง 1.5% จากที่เคยทำกำไรได้ถึง 3.8% ในปีที่แล้ว ลงมาเหลือเพียง 2.3% ในปีนี้
