ยูเรเซีย กรุ๊ป ซึ่งเป็นบริษัทในธุรกิจบริการที่ปรึกษาการลงทุนชื่อดังจากสหรัฐอเมริกา เปิดเผยว่า ความเสี่ยงใหม่ที่มองเห็นในอนาคตของวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ ได้แก่ ภาวะการผลิตรถยนต์เครื่องสันดาป หรือรถยนต์ใช้น้ำมันที่มีสัญญาณเริ่มชัดเจนว่ามีการผลิตมากเกินไป และเกินกว่าความต้องการของตลาดในประเทศจีน หลังจากอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนได้เน้นการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ หรือ NEV ซึ่งรวมถึงรถอีวีด้วย ความเสี่ยงดังกล่าวจะส่งผลเป็นปัญหาความขัดแย้งการค้าระหว่างประเทศต่อจากปัญหารถยนต์พลังงานใหม่ของจีนล้นตลาดในประเทศจีน ทำให้ต้องเร่งระบายส่งออกไปต่างประเทศในราคาถูกกว่ามาก ซึ่งได้รับการอุดหนุนจากรัฐบาลจีน
สำหรับยอดการส่งออกยานยนต์ไปต่างประเทศของจีนในข่วง 6 เดือนแรกของปีนี้ พบว่า จำนวนรถยนต์เครื่องสันดาป หรือรถใช้น้ำมัน มีสัดส่วนสูงถึง 78% ของจำนวนยานยนต์ส่งออกทั้งหมดของจีน ซึ่งประกอบด้วยรถยนต์เครื่องสันดาป และเครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้า
รถยนต์เครื่องสันดาปที่ผลิตด้วยต้นทุนต่ำและมีราคาถูกของจีน จะได้รับการต้อนรับและเป็นที่นิยมในบางประเทศตลาดเกิดใหม่ที่กระจายอยู่ในภูมิภาคของโลก แต่ในขณะเดียวกัน รถยนต์เครื่องสันดาปจากจีนต้องเผชิญการแข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์เครื่องสันดาปรายใหญ่และรายดั้งเดิมที่อยู่ในโลกตะวันตกและเอเชีย สิ่งเหล่านี้ จะนำไปสู่ปัญหาความขัดแย้งการค้าระหว่างประเทศ
