การบินไทยต้องกลับมาเป็นเบอร์ 1

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการมอบนโยบายบริษัท การบินไทยว่า เชื่อการบินไทยจะกลับมาเป็นเบอร์ 1 ในไทยได้ เพราะผู้บริหารชุดปัจจุบันมีความสามารถในการปฏิรูปองค์กรเพื่อเป็นสายการบินแห่งชาติที่มั่นคงอีกครั้ง
.
พร้อมมอบหมายให้ตั้งคณะทำงานที่ประกอบด้วย สายการบินไทย // บริษัท วิทยุการบินฯ // บริษัท ท่าอากาศยานไทย และการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย เพื่อบูรณาการในการส่งเสริมการท่องเที่ยวตามนโยบายของ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ที่พยายามให้เกิดการท่องเที่ยวในไทยให้มากขึ้น และให้กรอบเวลา 3 เดือนในการดำเนินการดังกล่าวให้แล้วเสร็จ
.
ส่วนแผนจัดหาเครื่องบินใหม่ 38 ลำ วงเงิน 1.56 แสนล้านบาท นั้นได้สั่งการให้เร่งสรุปแผนภายใน 6 เดือน หรือเร็วกว่านั้น เพราะเครื่องบินมีผลต่อการสร้างรายได้และลดการขาดทุน ตลอดจนเป็นเครื่องมือหลักในการแข่งขันกับคู่แข่ง
.
นอกจากนี้ได้มีการมอบนโยบายให้การบินไทยไปทบทวนเกี่ยวกับเรื่องบุคลากรว่าในปัจจุบันบุคลากรที่มีอยู่ได้ปฎิบัติหน้าที่ได้เต็มประสิทธิภาพหรือไม่ และมีอะไรบ้างที่ต้องปรับปรุงแก้ไข เพื่อให้เกิดผลประกอบการที่มีประสิทธิภาพ และลดปัญหาค่าใช้จ่ายที่มากกว่ารายได้
.
ด้านความคืบหน้าศูนย์ซ่อมอากาศยาน หรือ MROวงเงิน 1 หมื่นล้านบาทในพื้นที่อู่ตะเภา ขณะนี้ได้หารือกับ Airbus ซึ่งมีความคืบหน้าไปมากแล้ว เช่นเดียวกับสัญญา RFP ที่มีการเสนอคณะกรรมการนโยบายเขตพิเศษภาคตะวันออกหรือ บอร์ดอีอีซี ให้พิจารณาแล้ว คาดจะลงนามสัญญากับ Airbus ได้ภายในสิ้นปีนี้
.
นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ ประธานคณะกรรมการ บริษัท การบินไทย กล่าวว่า สาเหตุที่แผนจัดซื้อเครื่องบินล่าช้านั้น เพราะต้องกลับมาพิจารณาศักยภาพในการชำระหนี้ เนื่องจากการซื้อเครื่องบินใหม่ต้องทำการกู้เงินจำนวนมาก ต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ และอยากฝากความมั่นใจไปให้กับผู้ถือหุ้นว่าขณะนี้การบินไทยยังคงมีศักยภาพในการดำเนินธุรกิจ เช่นเดียวกับตัวเลขสภาพคล่องของบริษัทยังคงมีสุขภาพดี
.
ส่วนคำถามที่ว่าทำไมผู้โดยสารเพิ่มและมีอัตราบรรทุกผู้โดยสารต่อเที่ยว หรือ Cabin Factor มากกว่า 80% แต่รายได้ไม่เติบโตไปด้วย เพราะค่าตั๋วโดยสารนั้นแข่งขันกันมากจึงขายตั๋วได้ราคาต่ำลง
.
ขณะที่นายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ หรือ ดีดี บริษัท การบินไทย กล่าวว่า จะขายทรัพย์สินที่ไม่ได้ใช้ประโยชน์ เช่น ที่ดินทั้งในประเทศและต่างประเทศ ที่มีมูลค่ากว่า 4,000 ล้านบาทด้วย และปรับปรุงแผนฟื้นฟูฯ เดิมบางส่วน คาดว่าการปรับปรุงแผนดังกล่าวจะใช้เวลาไม่เกิน 1 เดือนนับจากนี้ ส่วนเรื่องค่าใช้จ่าย จะเจรจาเบรคค่าใช้จ่ายที่ยังไม่จำเป็นไว้ก่อน และส่วนไหนตัดออกได้ก็จะตัดออกไป ขณะที่การลดค่าตอบแทนผู้บริหารและบอร์ด ได้ดำเนินการแล้ว ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการเพื่อลดวันหยุดงาน 1 วัน