คมนาคมขอทบทวนขยายสัญญา 2 ให้ BEM

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ความคืบหน้าเรื่องค่าชดเชยทางด่วนกับเอกชนว่า ภายหลังจากคณะกรรมาธิการวิสามัญ หรือ กมธ. มีมติเห็นชอบให้รัฐบาลขยายสัญญาทางด่วนให้กับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือ BEM ระยะเวลา 30 ปีแบ่งเป็นสองสัญญาได้แก่ สัญญาที่ 1 ขยายสัมปทาน 15 ปีแลกกับยกเลิกข้อพิพาทค่าชดเชยมูลค่า 100,000 ล้านบาท พร้อมเงื่อนไขให้เอกชนแบ่งรายได้ให้กทพ. 60% ของรายได้ทั้งหมดและสามารถปรับค่าผ่านทางได้ทุก 10 ปี
.
ส่วนสัญญาที่ 2 ขยายสัมปทาน 15 ปี พร้อมเงื่อนให้เอกชนลงทุนก่อสร้างทางด่วนขั้นที่ 2 (Double Deck) ระยะทาง 17 กม. มูลค่า 32,000 ล้านบาท
.
ซึ่งในเรื่องนี้ ตนยังไม่มั่นใจเรื่องการมอบสัญญาที่ 2 ให้เอกชนขยายสัมปทานอีก 15 ปีเพื่อแลกกับการลงทุนเพิ่ม ว่าจะคุ้มค่าหรือไม่ จึงอยากให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย มาชี้แจงข้อมูลว่าเหมาะสมกับตัวเลขมากน้อยแค่ไหน รายละเอียดการศึกษาเรื่องนี้เป็นอย่างไร ส่วนสัญญาที่ 1 ตนคิดว่าเหมาะสมแล้ว
.
ส่วนในวันพรุ่งนี้ทางกระทรวงคมนาคมจะเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี หรือครม. เพื่อขอแก้มติ ครม.เดิม ด้วยการให้เปลี่ยนผู้มีอำนาจในการดำเนินการ เรื่องค่าชดเชยค่าทางด่วน เพราะมติเดิมได้ให้อำนาจแก่นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ และนายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรีที่เป็นรัฐบาลชุดเก่า
.
แต่เนื่องจากปัจจุบันเปลี่ยนรัฐบาลแล้ว ทำให้อำนาจในการดำเนินการเรื่องนี้ไม่สามารถไปต่อได้ตามแนวทางบริหารงานราชการ ดังนั้นต้องแก้ไขเปลี่ยนเป็นมอบอำนาจให้กระทรวงคมนาคมดูแลเรื่องนี้ แต่กระทรวงคมนาคมก็ยังไม่มีอำนาจจัดการลงนามสัญญากับเอกชนเพราะต้องรออนุมัติจากรัฐบาลและการเห็นชอบของครม.ก่อน