ประธานสหภาพฯบินไทยแนะรัฐลงโทษบอร์ดหากบริหารพลาด

นายดำรงค์ ไวยคณี ประธานสหภาพแรงงานรัฐ วิสาหกิจ บริษัท การบินไทย เปิดเผยว่า เชื่อว่าการจัดซื้อเครื่องบินใหม่ 38 ลำ วงเงิน 1.3 แสนล้านบาท น่าจะเป็นการสร้างหนี้เพิ่มให้กับองค์กร เป็นการซ้ำเติมหนี้สินสะสมเดิมที่มีอยู่มากกว่า 1 แสนล้านบาท เนื่องจากการจัดซื้อครั้งนี้ พนักงานองค์กรระดับปฏิบัติการและระดับล่างไม่เคยได้รับการชี้แจงแผนลงทุนนี้เลย เช่น การจัดซื้อจะนำไปบินในเส้นทางไหน และตัวเลขรายรับหากมีเครื่องบินลำใหม่จะคุ้มค่าหรือไม่
.
ทำให้เกรงว่าจะเป็นเหมือนที่ผ่านมา แม้จะมีเครื่องบินใหม่ แต่ก็ไม่ได้ใช้งานอย่างเต็มประสิทธิภาพ จนต้องจอดซ่อมและจอดทิ้งไว้เป็นภาระทางการเงินขององค์กร ทำให้เสียโอกาสทางรายได้ และต้องขายในราคาที่ต่ำมากเมื่อเทียบกับต้นทุน ดังนั้นการจัดซื้อเครื่องใหม่ในครั้งนี้ ต้องให้สอดคล้องกับยุคตลาดการบินเฟื่องฟู ควรจะเป็นการซื้อมาใช้ระยะสั้น 2-3 ปีก่อนขายเท่าราคาทุน เพื่อทำกำไรด้ายรายได้การบิน
.
ส่วนแผนฟื้นฟูองค์กรมองว่าเรื่องการลดรายจ่ายองค์กร ยังไม่มีประสิทธิภาพเพียงพอโดยเฉพาะการลดรายจ่ายพนักงานแทบจะเป็นไปไม่ได้ เพราะปัจจุบันการบินไทยขาดแคลน
.
ส่วนการเพิ่มรายได้ในธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการบิน เช่น แผนพัฒนาครัวการบินไทยนั้น ผ่านมาครึ่งปี ทางสหภาพก็ยังไม่เห็นความก้าวหน้าและการเพิ่มขึ้นของรายได้ในเซคเตอร์ดังกล่าว
.
ขณะที่คณะกรรมการบริหารการบินไทยและดีดีคนใหม่ที่เข้ามาทำงานตั้งแต่ช่วงปลายปีที่ผ่านมา พนักงานในองค์กรเห็นว่าเป็นการซ้ำรอยเดิม คือ ไม่มีการชี้แจงแผนบริหารให้พนักงานฟัง ไม่เปิดให้พนักงานมีส่วนร่วมตัดสินใจในยุทธศาสตร์องค์กร มีแต่การตัดสินใจจากผู้บริหารกันเอง
.
ดังนั้นจึงอยากเสนอให้รัฐบาลมีอำนาจลงโทษทางกฎหมายที่เข้มข้น ต่อบอร์ดการบินไทยและดีดีบินไทย ต้องรับผิดชอบด้วยหากเกิดความผิดพลาดในอนาคต ไม่เช่นนั้นจะเป็นแบบที่ผ่านมาคือผู้บริหารมาทำโครงการล้มเหลวแล้วก็ไปสุดท้ายองค์กรต้องรับภาระ