รถบรรทุกยื่นหนังสือนายกฯ จี้ดีเซลต้อง 30 บาท เปลี่ยนตัวรองนายก-รัฐมนตรีพลังงาน

นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย  เตรียมยื่นหนังสือถึงนายกรัฐมนตรี วันพุธนี้ (27 เม.ย.)ที่ทำเนียบรัฐบาล เรียกร้องให้ คงนโยบายตรึงราคาดีเซล 30 บาท/ลิตรออกไปก่อน และขอให้ปรับเปลี่ยน รมว.พลังงาน ซึ่งหากขึ้นราคาดีเซลช่วงนี้จะกระทบหนักต่อประชาชนและระบบเศรษฐกิจที่ได้รับความเดือดร้อนจากราคาสินค้าที่แพงขึ้นอยู่แล้ว ซึ่งหากรัฐบาลขึ้นราคาดีเซล ทางกลุ่มรถบรรทุกก็จะขึ้นค่าขนส่งทันทีร้อยละ 20 โดยจะไม่มีการชุมนุมประท้วงแต่อย่างใด

อย่างไรก็ตาม จะเสนอแนวทางที่รัฐบาลสามารถเข้ามาบริหารจัดการได้ โดยไม่ต้องขึ้นราคาดีเซล  โดยต้นทุนจะลดลงได้อีก 5-6 บาท/ลิตร ได้แก่

1 ยกเลิกการผสมไบโอดีเซล เป็นการชั่วคราวจากขณะนี้ผสมในสัดส่วนร้อยละ 7 โดยราคาขณะนี้ปาล์มแพงมากตามราคาตลาดโลกที่พุ่งขึ้น ราคาบี 100 แตะ 56 บาท/ลิตร หากยกเลิกการผสม จะทำให้ ราคาดีเซลบี7 ลดลงได้   1.50-2.00 บาท/ลิตร ล่าสุดอินโดนีเซียระงับการส่งออกน้ำมันปาล์มเพื่อแก้ไขปัญหาขาดแคลนน้ำมันปรุงอาหารในประเทศ มีผลบังคับใช้ในวันที่ 28 เมษายน ส่งผลให้ราคาน้ำมันปาล์มตลาดโลกพุ่งขึ้นทันที 4-5%ทะลุ 6,700 ริงกิตต่อตัน สูงสุดในรอบ 1 เดือน หลังจากที่ราคาน้ำมันปาล์มเคยขึ้นไปสูงสุดราว 7,200 ริงกิตต่อตัน เมื่อต้นเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ซึ่งคาดว่าจะมีผลต่อราคาปาล์มในไทยให้สูงขึ้นอีก

2 ขอให้รัฐบาลพิจารณาลดภาษีสรรพสามิตดีเซลลงอีก จากปัจจุบันจัดเก็บ 3.20 บาท  โดยควรจัดเก็บในอัตราเดียวกับภาษีเครื่องบินที่ 20 สตางค์/ลิตร ก็จะทำให้ ราคาน้ำมันลดลงได้ราว 3 บาท/ลิตร  และแน่นอนว่า เอกชนไม่เห็นด้วยหากกระทรวงการคลังจะไม่ต่ออายุลดดีเซล 3 บาทต่อลิตร ซึ่งจะครบกำหนดยกเว้นในวันที่ 20 พ.ค.

3 ปรับสูตรราคาน้ำมันสำเร็จรูปใหม่ โดย กระทรวงพลังงานควรยกเลิกค่าพรีเมียม เมื่อเปรียบเทียบกับราคานำเข้าจากสิงคโปร์ ในส่วนนี้ก็คาดว่าจะลดราคาลงได้อีกราว 1 บาทต่อลิตร

นายกุลิศ สมบัติศิริ  ปลัดกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า ในเรื่องการทยอยขึ้นราคาดีเซลแบบขั้นบันได ในวันที่ 1 พ.ค.นี้  กำลังขอรับนโยบายจาก นายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกฯและรมว.พลังงาน ซึ่งคาดว่าจะมีการประชุมและมีความชัดเจนในวันพฤหัสบดีนี้