รถร่วมบขส.ยันต้องขึ้นค่าโดยสาร เจ้าของรถทยอยหยุดวิ่งนับดีเซลไม่ไหว

นายพิเชษฐ์ เจียมบุรเศรษฐ์ นายกสมาคมกิจการรถโดยสารประจำทางไทย เปิดเผยว่า สถานการณ์ราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง หลายเดือนที่ผ่านมา ส่งผลให้ผู้ประกอบการต้องแบกรับภาระเพิ่มขึ้นเที่ยวละประมาณ 1,400 บาท ถ้าวิ่ง 50 เที่ยว มีต้นทุนเพิ่มวันละ 70,000 บาท และโดยปกติ ต้นทุนพลังงาน คิดเป็น 50 – 60 % ของต้นทุนการเดินรถ และผู้ประกอบการ พยายามขอให้ภาครัฐพิจารณาแนวทางการช่วยเหลือ แต่ยังไม่ได้รับการตอบรับ

โดยในสัปดาห์นี้ ผู้ประกอบการจะเข้ายื่นหนังสือ ถึงคณะกรรมการควบคุมขนส่งทางบกกลาง อีกครั้งเพื่อขอปรับค่าโดยสารอีก 6 สตางค์ต่อกิโลเมตร เพื่อแบ่งเบาภาระให้ผู้ประกอบการเดินหน้าธุรกิจต่อไปได้ ซึ่งการขึ้นค่าโดยสารในอัตราดังกล่าว ก็เป็นวิธีการคำนวนค่าโดยสารในตารางที่ภาครัฐ ตกลงไว้กับผู้ประกอบการเอง ใช้การอ้างอิงกำหนดค่าโดยสารในช่วงที่ผ่านมา และมีการปรับราคาหลังสุดตั้งแต่ปี 2562 ที่ราคาดีเซล 27.79 บาทต่อลิตร

ผู้ประกอบการจำเป็นต้องปรับตัวสู้กับภาวะราคาน้ำมันแพง ต้องลดเที่ยววิ่งลงและทยอยหยุดการให้บริการบางเส้นทางไปแล้วถึง 40 % ของผู้ประกอบการทั้งหมด หากยังไม่ได้รับความช่วยเหลือ อาจต้องปิดกิจการถาวร