ส่งออกระทึก! แล้งจัดทำน้ำในคลองปานามาลดต่ำมาก เรือส่งออกลดความจุตู้คอนเทนเนอร์

เส้นทางขนส่งสินค้าที่เชื่อมระหว่างมหาสมุทรแปซิฟิกกับมหาสมุทรแอตแลนติก วันนี้ภัยแล้งทำให้น้ำในคลองปานามาลดลงอย่างมาก และล่าสุดสำนักงานบริหารคลองปานามา ได้ปรับลดระดับเพดานสูงสุดของอัตรากินน้ำลึกของเรือขนส่งสินค้าลงมาอยู่ที่ 13.41 เมตร จากเดิมอยู่ที่ 15.24 เมตร ซึ่งปรับรถมาแล้วกว่า 9 ครั้งเพื่อลดความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุท้องเรือติดก้นคลอง ทำให้คาดว่าเรือต้องรถความจุของตู้คอนเทนเนอร์ในการขนส่งแต่ละเที่ยวลงถึง 40%

ขณะเดียวกันสำนักงานบริหารคลองปานามาได้เพิ่มอัตราค่าทำเนียมผันแปร Fresh Water Surcharge จากสองถึง 4% เพิ่มเป็น 7.99% ซึ่งจากมาตรการดังกล่าวส่งผลให้ค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าสูงขึ้นมากซึ่งผู้ส่งออกต้องแบกรับ

ปัจจุบันไทยใช้คลองปานามาเป็นเส้นทางการขนส่งสินค้าไปยังประเทศที่อยู่ทางตะวันออกของทวีปอเมริกาใต้ และท่าเรือฝั่งตะวันออกของสหรัฐ โดย สินค้าที่ไทยขนส่งไปได้แก่ ยางรถยนต์ อุปกรณ์เครื่องปรับอากาศ โซล่าเซลล์ และปลาทูน่าปรุงแต่ง มีมูลค่ากว่า 1.7 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐต่อปี

ทั้งนี้หน่วยงานวิชาการในต่างประเทศได้คาดการณ์ว่าปานามาจะเผชิญกับภัยแล้งที่เป็นผลพวงจากเอลนีโญ ไปจนถึงสิ้นปีซึ่งผู้ส่งออกต้องเตรียมวางแผนรับมือ