แจงยิบ! โนเบิล ชี้แจงที่ดินคอนโด 2 โครงการ ทางเข้า-ออก เห็นชอบด้วยกฎหมายไม่ซ้ำรอบแอชตัน อโศก

จากรณีปมปัญหา แอชตัน อโศก ส่งผลทำให้โครงการอสังหาริมทรัพย์หลายโครงการถูกตั้งคำถามถึงความถูกต้องในข้อบังคับต่างๆ หนึ่งในนั้นคือ โครงการของ บริษัท โนเบิล ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) โดยมี 2 โครงการที่เป็นข้อสงสัย คือ โครงการ นิว โนเบิล รัชดา ลาดพร้าว และ โนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา โดยล่าสุดวันนี้ (2 ส.ค.66) ทางโนเบิล ได้ออกมาชี้แจงว่า ดำเนินการก่อสร้างถูกต้องตามกฎหมายทุกประการ

โดย นายธงชัย บุศราพันธ์ รองประธานกรรมการ และประธานเจ้าหน้าที่บริหารร่วม บริษัท โนเบิล ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) พร้อมด้วย นายธีรพล วรนิธิพงศ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายงานพัฒนาธุรกิจ บริษัท โนเบิล  ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) กล่าวถึง โครงการ นิว โนเบิล รัชดา ลาดพร้าว ว่า ได้ขออนุญาตก่อสร้าง โดยใช้ทางเข้า–ออกจากถนนรัชดาภิเษก ซึ่งเป็นทางเข้า–ออกของอาคารจอดรถแล้วจรของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) โดยที่ดินเดิมของโครงการฯ มีทางเข้า–ออกสู่ถนนสาธารณะ แต่ถูกเวนคืนโดย รฟม. ส่งผลให้ที่ดินที่เป็นที่ตั้งโครงการฯ ไม่มีทางเข้า–ออก ด้วยเหตุนี้รฟม. จึงชอบที่จะอนุญาตให้ใช้ทางเข้า–ออกของอาคารจอดรถแล้วจรดังกล่าว เป็นทางเข้า–ออกของโครงการฯ ได้ เพื่อคงสิทธิในการใช้ทางเข้า–ออกสู่ถนนสาธารณะที่มีอยู่เดิมโดยชอบก่อนการเวนคืน โดยไม่มีกำหนดระยะเวลา ซึ่งการที่ รฟม. อนุญาตให้ใช้ประโยชน์ดังกล่าวไม่ได้ทำให้วัตถุประสงค์ของการเวนคืนเดิมเสียไปและ รฟม. ยังคงใช้ที่ดินได้ตามวัตถุประสงค์แห่งการเวนคืนตามปกติ โดยอาคารจอดรถของ รฟม. ดังกล่าวได้เปิดใช้งานแก่ประชาชนทั่วไปตั้งแต่ปี 2547 จนถึงปัจจุบัน

กรณีนี้จึงเห็นได้ชัดว่า รูปแบบการใช้งานเป็นไปตามวัตถุประสงค์เดิมทุกประการ ไม่ได้มีการดัดแปลงรูปแบบการใช้งานที่มีอยู่เดิม ย้ายตำแหน่ง หรือเปลี่ยนแปลงความกว้างของทางเข้า–ออกแต่อย่างใด ทางเข้า – ออกของโครงการจึงเป็นไปตามกฎหมายแล้ว

และ โครงการ โนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา และโนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา 2 ได้ขออนุญาตก่อสร้าง โดยใช้ทางเข้า–ออก จากถนนรัชดาภิเษก ซอย 6 โดยที่ดินเดิมของโครงการฯ ได้ถูกเวนคืนโดย รฟม. บางส่วน เพื่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสถานีศูนย์วัฒนธรรม อาคารจอดรถแล้วจร และลานจอดรถเพิ่มเติม ส่งผลให้ที่ดินโครงการฯ ไม่มีทางเข้าออก ด้วยเหตุนี้ รฟม. จึงชอบที่จะอนุญาตให้ใช้ที่ดินบางส่วน เพื่อวัตถุประสงค์ในการผ่านเข้า–ออกของโครงการฯ เพื่อคงสิทธิในการใช้ทางเข้า–ออกสู่ถนนสาธารณะที่มีอยู่เดิมโดยชอบก่อนการเวนคืน โดยไม่มีเงื่อนระยะเวลา ซึ่งการที่ รฟม. อนุญาตให้ใช้ประโยชน์ดังกล่าวเป็นการใช้ตามวัตถุประสงค์เดิมทุกประการ ไม่ได้มีการดัดแปลงรูปแบบการใช้งานที่มีอยู่เดิม ย้ายตำแหน่ง หรือเปลี่ยนแปลงความกว้างของทางเข้า–ออกแต่อย่างใด เพราะแต่เดิม รฟม. ก็ใช้ที่ดินดังกล่าวเป็นทางเข้า–ออกของลานจอดรถอยู่แล้ว จึงสามารถกระทำได้

ทั้งนี้ บริษัทฯ ยังได้นำที่ดินอีกส่วนหนึ่งของบริษัทฯ จดทะเบียนเป็นภาระจำยอม เพื่อใช้เป็นทางเข้า–ออก ร่วมกันของโครงการ โนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา และโนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา 2 ด้วย ดังนั้น ทางเข้า – ออกของโครงการจึงเป็นไปตามกฎหมายแล้ว

บริษัทฯ ขอให้ความเชื่อมั่นแก่ลูกค้า และยืนยันว่า โครงการ นิว โนเบิล รัชดา ลาดพร้าว โครงการ โนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา และโครงการ โนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา 2 ได้รับอนุญาตก่อสร้างถูกต้องตามกฎหมาย และได้ดำเนินการก่อสร้างถูกต้องตามกฎหมายทุกประการ 

อย่างไรก็ตาม ล่าสุดหุ้น NOBLE ณ วันที่ 2 ส.ค. 66 ก่อนเปิดตลาดราคาอยู่ที่ 4.20 บาทต่อหุ้น โดยมูลค่าปรับลดลงมากว่า 27% นับตั้งแต่เดือน ม.ค. 66 ที่ผ่านมา ซึ่งการออกมาแถลงชี้แจงของโนเบิลครั้งนี้อาจนำมาซึ่งการเรียกความเชื่อมั่นให้กับนักลงทุน