ดาวสามแฉกพร้อม! เบนซ์ประเทศไทยอยากเห็นนโยบายอุตสาหกรรมรถยนต์ต่อเนื่องกับรัฐบาลชุดใหม่

นายมาร์ค เบอร์เกอร์ ประธานบริหาร บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า เมอร์เซเดส-เบนซ์ อยากเห็นความต่อเนื่องของนโยบายด้านอุตสาหกรรมยานยนต์จากรัฐบาลชุดใหม่ที่เปิดโอกาสให้นักลงทุนสามารถลงทุนในประเทศไทยได้อย่างต่อเนื่อง

สำหรับนโยบายของเมอร์เซเดส-เบนซ์ คือ การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้ง 100% ภายในปี ค.ศ. 2030(พ.ศ.2573) และมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนในปี ค.ศ.2039(พ.ศ.2582)

เมอร์เซเดส-เบนซ์ มีการร่วมมือกับ สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน หรือ บีโอไออย่างต่อเนื่อง และได้รับการส่งเสริมการลงทุนในส่วนของโครงการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าร่วมกับพันธมิตรอย่าง บริษัท ธนบุรีประกอบรถยนต์ จำกัด และบริษัท ธนุบรี เอ็นเนอร์ยี่ สตอเรจ แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด และเมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้ผลิตรถยนต์ประเภทปลั๊กอินไฮบริดและเริ่มประกอบแบตเตอรี่ตั้งแต่ปี 2562

ปัจจุบัน เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้เริ่มต้นขึ้นไลน์การผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อย่าง EQS 500 4MATIC AMG Premium ซึ่งเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% รุ่นแรกที่ประกอบในประเทศไทย รวมถึงการผลิตแบตเตอรี่แรงดันสูงที่ติดตั้งในรถรุ่นดังกล่าว ทำให้เมอร์เซเดส-เบนซ์ ถือเป็นแบรนด์รถยนต์ระดับลักชัวรี่แบรนด์รายแรกที่มีการผลิตและประกอบแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ในประเทศไทย

“นอกจากมาตรการทางภาษี สิ่งที่ เมอร์เซเดส-เบนซ์ อยากได้คือการอำนวยความสะดวกด้านการลงทุนจากภาครัฐ เพราะข้อกฎหมายหลายครั้งต้องประสานหลายหน่วยงาน ทำให้ติดขัดอยู่บ้าง ส่วนมาตรการแพคเกจอีวี 3.5 และแพคเกจแบตเตอรี่ ที่รัฐบาลเตรียมประกาศใช้ในส่วนของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ พร้อมสนับสนุนทุกนโยบายของภาครัฐ แต่จากการที่รัฐบาลออกแพคเกจอีวี 3 พบว่าเป็นกลุ่มกว้างราคาไม่แพง แต่ เมอร์เซเดส-เบนซ์ เป็นรถยนต์อีกระดับหนึ่งซึ่งราคาสูง จึงอยากให้รัฐบาลพิจารณาสิทธิประโยชน์ที่ครอบคลุม” นายมาร์ค เบอร์เกอร์กล่าว