ตลาดไทยแรง ไทยนำเข้ารถพลังงานไฟฟ้าจากจีนเป็นอันดับ 3 คาดทั้งปีจีนส่งออกเกิน 4 ล้านคัน
สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งจีนแผ่นดินใหญ่ หรือ CAAM เปิดเผยว่าในครึ่งแรกของปี 2023 จีนแผ่นดินใหญ่ส่งออกรถยนต์รวมจำนวน 2.14 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 75.7% เมื่อเทียบช่วงเดียวกันในปี 2022 โดยเฉพาะการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมีจำนวน 1.78 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 88.4% สอดคล้องกับการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ หรือรถยนต์พลังงานไฟฟ้ามีจำนวน 534,000 คัน เพิ่มขึ้น 160% เมื่อเทียบช่วงเดียวกันในปีผ่านมา สำหรับยอดส่งออกในปีนี้ คาดว่าภายในสิ้นปี 2023 จีนจะสามารถส่งออกรถยนต์ได้เกิน 4 ล้านคัน
การส่งออกรถยนต์ยี่ห้อสัญชาติจีนแผ่นดินใหญ่ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ประกอบด้วย 7 ยี่ห้อที่มียอดการส่งออกรถยนต์มากกว่า 1 แสนคันขึ้นไป ประกอบด้วย SAIC, Chery, Tesla China, Changan, Great Wall Motors, Geely และ Dongfeng
ในขณะที่ค่ายรถยนต์ยี่ห้อจีนชื่อดังระดับโลก ได้แก่ บีวายดี BYD นั้น มีอัตราการเติบโตสูงสุดถึง 1,060% ด้วยยอดส่งออกจำนวน 81,000 คัน ขณะที่ ยี่ห้อเชอรี่ Chery มียอดส่งออกจำนวน 394,000 คัน เพิ่มขึ้น 170% และยี่ห้อเกรท วอลล์ มอเตอร์ หรือ Great Wall Motors ทำยอดส่งออกจำนวน 124,000 คัน เพิ่มขึ้น 97.3%
ขณะที่ ค่ายรถยนต์พลังงานไฟฟ้ายี่ห้อ เทสลา ไชน่า หรือ Tesla China สามารถส่งออกจำนวน 182,000 คัน โดยถือเป็นแบรนด์ส่งออกรถยนต์ที่ใหญ่มาเป็นอันดับที่ 3 ของจีน
สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งจีนแผ่นดินใหญ่ เปิดเผยว่า หากพิจารณาเฉพาะรถยนต์พลังงานใหม่ จะพบว่า ประเทศผู้นำเข้ารถพลังงานไฟฟ้า หรือรถอีวีจากจีนมากที่สุด 3 อันดับแรก ได้แก่ เบลเยียม สหราชอาณาจักร และประเทศไทย
ทั้งนี้ ในอดีตผ่านมา การส่งออกรถยนต์ของประเทศจีนแผ่นดินใหญ่ทีจำนวนประมาณ 1 ล้านคันต่อปี เมื่อถึงปี 2021 จีนสามารถส่งออกรถยนต์เกิน 2 ล้านคันเป็นครั้งแรก ต่อมาในปี 2022 จีนสามารถส่งออกรถยนต์เกิน 3 ล้านคัน ส่งผลให้จีนแผ่นดินใหญ่กลายประเทศผู้ส่งออกรถยนต์อันดับ 2 รองจากญี่ปุ่น
