ท่าเรือตะวันตกสหรัฐเผชิญปัญหาไม่มีแรงงานขนตู้คอนเทนเนอร์

ท่าเรือตะวันตกสหรัฐเผชิญปัญหาไม่มีแรงงานขนตู้คอนเทนเนอร์กว่า 70 ตู้ ปัจจัยลบใหม่กระทบเศรษฐกิจสหรัฐ
.
ท่าเรือขนส่งสินค้าลอส แองเจลิส และท่าเรือลองบีช ในรัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งเป็นท่าเรือขนส่งสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์สำคัญของโลกทางฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา เปิดเผยว่า ขณะนี้ท่าเรือประสบปัญหาสำคัญเกี่ยวกับไม่มีพนักงานขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์เพื่อเคลียร์สินค้านำเข้าและส่งออกได้ ล่าสุด ตู้สินค้าคอนเทนเนอร์มากกว่า 70 ตู้ ไม่สามารถจะขนถ่ายสินค้าออกตากตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดได้ นอกจากนี้ ปัญหาขาดแคลนแรงงานขับรถขนส่งสินค้าจากท่าเรือเพื่อขนสินค้าไปส่งปลายทาง ได้กลายเป็นปัญหาใหญ่ควบคู่กันด้วย ส่งผลต่อต้นทุนการขนส่งพุ่งสูง และความเสี่ยงในการขนส่งสินค้าล่าช้ามีสูงขึ้นด้วย
.
นายโทนี่ คอสต้า หัวหน้าเจ้าหน้าที่เทคโนโลยีสารสนเทศ บริษัท บัมเบิล บี ซีฟู้ด เปิดเผยว่า ปัญหาขาดแคลนแรงงานขับรถขนส่งสินค้า และแรงงานขนถ่ายสินค้าในสหรัฐอเมริกา ได้กลายเป็นผลกระทบดาบสองคมจากวิกฤตโรคระบาดโควิด-19 โดยเฉพาะในเวลานี้ที่ถึงแม้ว่าจะเร่งฉีดวัคซีนป้องกันโรคระบาดโควิด-19 ครบโดสให้มากที่สุดตามเป้าหมาย แต่ภาคธุรกิจไม่สามารถเรียกคืนแรงงานที่ถูกปลดออกไปก่อนหน้านี้เป็นจำนวนมากกลับมาทำงานได้ทันกับสภาพความต้องการสินค้าและบริการที่กลับมาเพิ่มขึ้นจากการเร่งเปิดประเทศ
.
หัวหน้าเจ้าหน้าที่เทคโนโลยีสารสนเทศ บริษัท บัมเบิล บี ซีฟู้ด กล่าวว่าต้นทุนค่าใช้จ่ายขนส่งสินค้าในสหรัฐอเมริกาพุ่งขึ้น 4-6 เท่าในขณะนี้ ก่อนจะเกิดโรคระบาดโควิด-19 ในสหรัฐอเมริกา ต้นทุนขนส่งสินค้าปกติเฉลี่ยอยู่ระหว่าง 4,000-5,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 136,000-170,000 บาท แต่ทุกวันนี้มีต้นทุนเฉลี่ยพุ่งทะยานเป็น 19,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 646,000 บาทขึ้นไป
.
สภาหอการค้าอเมริกันแห่งสหรัฐอเมริกา เปิดเผยผลสำรวจ พบว่า 90% ของผู้บริหารระดับสูงของธุรกิจในท้องถิ่น มองไปในทิศทางเดียวกันว่า ปัญหาแรงงานขาดแคลนได้กลายเป็นปัญหาน่ากังวลระยะยาวที่จำกัดการขยายตัวทางเศรษฐกิจในท้องถิ่น และภูมิภาค ซึ่งอาจลุกลามไปเป็นปัญหาเศรษฐกิจระดับประเทศสหรัฐอเมริกาในเร็วๆนี้