นายกฯเผยลดค่ารถไฟฟ้ายังทำได้ยาก

พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า นโยบายการลดค่ารถไฟฟ้าในเมืองหลวงของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ต้องไปดูว่าการกำหนดราคาค่าโดยสารในปัจจุบันมาจากไหน มีสัญญาผูกพันระหว่างบริษัทเอกชนหรือไม่ รวมถึงจำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการเป็นเท่าไหร่ หากปรับลดราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าบางสาย แต่ไปขัดแย้งกับสัญญาเอกชน ก็อาจเจอปัญหาค่าโง่ตามมาภายหลังได้ ต้องกลับมาดูว่าจะลดราคาตรงส่วนไหนและลดราคาได้เท่าไหร่ มันไม่ใช่เป็นเรื่องที่ใครจะมาตัดสินใจก็ได้ ต้องมีการเจรจาและพิจารณาร่วมกัน
.
หากลดราคารถไฟฟ้าในเส้นทางที่ภาครัฐเป็นผู้ดูแลคือรถไฟฟ้าสายสีม่วงและแอร์พอร์ตลิงก์ จะนำรายได้หรืองบประมาณที่ไหนมาอุดหนุน ถ้าวันนี้ยังบริหารขาดทุน เพราะในอนาคตต้องมีค่าบริหารจัดการ การซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า คนกรุงเทพต้องใจเย็นกับเรื่องนี้
.
นอกจากนี้เมื่อปรับลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า จนทำให้ประชาชนแห่มาใช้กันทั้งหมดมันก็คงไม่ได้ เพราะยังมีระบบขนส่งอื่นเป็นทางเลือก ทั้งรถเมล์ เรือและรถส่วนตัว
.
ดังนั้น ในวันข้างหน้าถ้าบริหารรถไฟฟ้าแล้วมีกำไรค่อยมาคุยเรื่องนี้ ซึ่งรวมถึงการปรับลดค่าทางด่วน ค่ามอเตอร์เวย์ดวย ต้องไปพิจารณากันอีก ผมคงไปตัดสินใจทำเองไม่ได้