มึนปีหน้า! อีซูซุยันรถยนต์ไฟฟ้า(อีวี) ไม่มีผลกับตลาดรถปิกอัพของอีซูซุในไทยที่ชัดๆ

นายทาเคชิ คาซาฮาระ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ กล่าวว่า ตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือรถบีอีวีในไทยนั้น จากการวิเคราะห์ของอีซูซุ ในเชิงปริมาณ พบว่ายังไม่เห็นผลกระทบที่มีสำคัญอะไรกับอีซูซุ สาเหตุจากทุกวันนี้ที่รถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่เข้ามาทำตลาดในประเทศไทย ล้วนเป็นรถเก๋งและรถเอสยูวี ซึ่งถือว่าเป็นคนละกลุ่มกับรถปิกอัพของอีซูซุ

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม 2023 ผ่านมา นายทาคาชิ ฮาตะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ เปิดเผยว่า ปัจจุบันรถยนต์พลังงานไฟฟ้าจากจีนจะเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยอย่างมาก แต่ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์นั่ง ไม่ใช่รถปิกอัพ ซึ่งเป็นรถที่ใช้ในการทำธุรกิจเป็นส่วนใหญ่ อีซูซุจึงยังมองไม่เห็นแนวโน้มการเปลี่ยนจากรถปิกอัพไปเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแต่อย่างใด แต่ยังเดินหน้าตามแผนงานที่วางไว้ โดยจะพัฒนารถกระบะไฟฟ้าออกจำหน่ายในปี 2025 ส่งไปขายตลาดยุโรป ปัจจุบันอยู่ระหว่างการวางแผนพัฒนา เนื่องจากตลาดยุโรปมีความเข้มงวดในเรื่องกฎเกณฑ์และระเบียบต่าง ๆ มากขึ้น จากนั้นจึงขยายมาจำหน่ายในประเทศต่าง ๆ รวมถึงประเทศไทยด้วย

ในส่วนแผนการจำหน่ายรถปิกอัพไฟฟ้าของอีซูซุในประเทศไทยยังไม่ได้กำหนดปีที่ชัดเจน ทั้งหมดขึ้นกับปัจจัยความต้องการของลูกค้าชาวไทยเป็นหลัก ทุกวันนี้ที่เห็นรถกระบะไฟฟ้าไม่ได้วิ่งในตลาดของไทยมากเท่าไหร่ หรือแทบจะไม่มีเลย ดังนั้นถ้าลูกค้าต้องการและปัจจัยต่าง ๆ สมบูรณ์ ก็พร้อมที่จะนำรถปิกอัพไฟฟ้าออกมาในเวลาที่เหมาะสม ขอยืนยันว่าฐานการผลิตกระบะไฟฟ้าของอีซูซุจะอยู่ในไทยแน่นอน และได้ศึกษาเรื่องการกำจัดแบตเตอรี่ของรถกระบะไฟฟ้าไปพร้อมกัน

นายทาเคชิ คาซาฮาระ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ กล่าวว่า ในปี 2023 นี้ ตลาดปิกอัพในประเทศไทยจะหดตัวมากกว่าตลาดรถนั่งซีดาน หรือรถเก๋ง สาเหตุจากลูกค้ารถปิกอัพส่วนใหญ่ ซื้อเพื่อใช้สำหรับทำธุรกิจ เมื่อเศรษฐกิจไทยชะลอตัวทำให้กำลังซื้อของลูกค้ากลุ่มนี้มีปัญหามากกว่ากลุ่มอื่นๆ ความเข้มงวดของสถาบันการเงินจะมีอยู่ถึงสิ้นปีนี้ ดังนั้นสถานการณ์ตลาดรถปิกอัพในไทยไม่น่าจะเปลี่ยนแปลงไปมากกว่านี้ อย่างไรก็ตาม ปัจจัยดังกล่าวจะมีผลต่อเนื่องไปถึงปีหน้าหรือไม่นั้น ยังประเมินได้ลำบากมาก

สำหรับตลาดรถปิกอัพปีหน้าของไทยในแง่ปัจจัยบวก ได้แก่ นโยบายกระตุ้นเศรษฐกิจของรัฐบาลที่ทยอยออกมาต่อเนื่อง อาจทำให้เศรษฐกิจไทยขยายตัวมากขึ้น สถานการณ์โรคโควิด-19 ที่ผ่อนคลายลงไปมาก มีผลให้ภาคท่องเที่ยวของไทยฟื้นตัว ในแง่ปัจจัยลบ ได้แก่ เศรษฐกิจโลกชะลอตัว มีผลผลกระทบถึงเศรษฐกิจไทย บริษัทไฟแนนซ์มีความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อรถยนต์