รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเตรียมเสนอ 15 รายชื่อจัดทำแผนฟื้นฟูบินไทยให้นายกฯพิจารณาสัปดาห์หน้า

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงการที่คณะรัฐมนตรีตัดสินใจในวันนี้ ในการให้การบินไทยเข้าสู่การฟื้นฟูกิจการตามพ.ร.บ.ล้มละลาย ซึ่งจะต้องส่งเรื่องให้ศาลล้มละลายกลาง และให้คลังลดการถือหุ้นการบินไทยกว่า 50% เพื่อให้พ้นการเป็นรัฐวิสาหกิจว่า เนื่องการบินไทยมีปัญหาทางด้านการประกอบการ สถานะการเงินในช่วงสิ้นปี 2562 มีหนี้สินที่มีภาระดอกเบี้ยอยู่ 147,352 ล้านบาท ซึ่งยังมีรวมหนี้ปี 2563 ทางการบินไทยคาดการณ์ว่าจากสถานการณ์โควิด 19 จะทำให้ภาระหนี้สินเข้าขั้นวิกฤติมากกว่า 2 แสนล้านบาท
.
หลังจากนี้การบินไทยจะต้องกลับไปจัดทำแผนฟื้นฟูและยื่นต่อศาล และต้องตั้งคณะทำงานเพื่อเจรจากับเจ้าหนี้ และตรวจสอบบัญชีลูกหนี้ ถ้าศาลรับคำร้องการฟื้นฟูกิจการ การบินไทยจะได้รับความคุ้มครองตามมาตรา 90/12 จะเป็นสภาวะพักชำระหนี้ ทำให้หยุดจำนวนหนี้ที่จะเพิ่มขึ้น ในเรื่องของดอกเบี้ย และเจรจาเจ้าหนี้ทั้งในและต่างประเทศ เพื่อให้เจ้าหนี้ได้เห็นแผนฟื้นฟูที่การบินไทยจะกลับมาเดินกิจการอย่างแข็งแรงได้
.
โดยครม.ได้สั่งการให้กระทรวงคมนาคมได้พิจารณาบุคคลที่มีความรู้ความสามารถเสนอต่อพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชานายกรัฐมนตรี เพื่อพิจารณาจัดตั้งคณะกรรมการผู้จัดทำแผน หากศาลเห็นชอบจะจัดตั้งผู้ทำแผน ในการควบคุมสิ่งต่างๆ ทั้งการทำแผนฟื้นฟู ประชุมเจ้าหนี้ ปรับปรุงแผนฟื้นฟู หากเรียบร้อยก็เสนอต่อศาลเพื่อพิจารณา ก็จะมีการแต่งตั้งผู้บริหารแทน เพื่อดำเนินการจัดทำแผนฟื้นฟู
.
โดยภายในสัปดาห์นี้จะได้รายชื่อผู้จัดทำแผนฟื้นฟู ที่ทำงานได้จริง ปราศจากการแทรกแซง เพื่อเสนอพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีในสัปดาห์หน้า ซึ่งจะมีการประมาณ 15 รายชื่อ แต่จะมีชื่อนายจรัมพร โชติกเสถียร อดีตดีดีการบินไทย หรือนายชาติชาย พยุหนาวีชัย เอ็มดีธนาคารออมสินหรือไม่นั้น ขอให้เป็นเรื่องที่นายกรัฐมนตรีจะเป็นผู้ตัดสินใจ แต่คนที่เข้ามาจะต้องเป็นคนที่เป็นมืออาชีพและทุกคนยอมรับ
.
ส่วนที่สังคมสงสัยว่าหากการบินไทยเข้าสู่แผนฟื้นฟูแล้วจะสามารถดำเนินกิจการได้หรือไม่นั้น ยืนยันว่ายังสามารถดำเนินกิจการได้ตามปกติ แต่ต้องดำเนินการภายใต้แผนฟื้นฟูที่ศาลล้มละลายพิจารณา ส่วนคณะกรรมการและฝ่ายบริหารชุดปัจจุบัน ตอนนี้ยังปฏิบัติหน้าที่อยู่ ตอนนี้ถือว่าการบินไทยยังเป็นรัฐวิสาหกิจอยู่ จนกว่ากระทรวงการคลังจะทำเรื่องขอลดสัดส่วนผู้ถือหุ้นลง
.
โดยคมนาคมตั้งเป้าว่าระยะเวลาการจัดทำแผนฟื้นฟูจะแล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายน และการดำเนินการฟื้นฟูการบินไทยจะกลับมาแข็งแกร่งได้ภายใน 1 ปี