สั่งปิดโรงงานรถยนต์ฟอร์ดในเยอรมนียาวนาน 1 เดือน

ค่ายรถยนต์ฟอร์ด ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดังระดับโลกในสหรัฐอเมริกา ประกาศปิดโรงงานผลิตรถยนต์ฟอร์ดในประเทศเยอรมนีเป็นเวลานานถึง 1 เดือน สาเหตุจากประสบปัญหาชิปคอมพิวเตอร์ขาดแคลนทั่วโลก ซึ่งเป็นผลกระทบจากระบบขนส่ง หรือโลจิสติกส์ที่เผชิญโรคระบาดโควิด-19 ทั่วโลกในขณะนี้ วงการอุตสาหกรรมรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาต้องกลับมาอยู่ภาวะฟื้นตัวที่ล่าช้าออกไปอีก
.
การประกาศปิดการผลิตรถยนต์ฟอร์ดในเยอรมนี ซึ่งมีผลตั้งแต่วันที่ 19 มกราคมถึงวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2564 ส่งผลกระทบพนักงานจำนวน 5,000 คนในประเทศเยอรมนี รวมถึงยังไปกระทบการผลิตรถยนต์รุ่นโฟกัส ซึ่งเป็นรุ่นยอดนิยมในยุโรปอีกด้วย
.
บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ ที่สหรัฐอเมริกา ได้ปิดโรงงานผลิตรถยนต์ประเภทเอสยูวี ตั้งอยู่ที่เมืองหลุยส์วิลล์ รัฐเคนตั๊กกี้ ในสหรัฐอเมริกาไปในสัปดาห์ที่ผ่านไป สาเหตุจากปัญหาเดียวกัน คือภาวะชิปคอมพิวเตอร์ขาดแคลนทั่วโลก
.
สถานการณ์ขาดแคลนชิปคอมพิวเตอร์เกิดขึ้นทั่วโลก เนื่องจากผู้ผลิตชิปดังกล่าวได้มีการปรับเปลี่ยนแผนการผลิต ซึ่งได้รับผลกระทบจากภาวะการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ทำให้ต้องลดกำลังการผลิตชิป เนื่องจากตลาดรถยนต์ทั่วโลกตกต่ำอย่างรุนแรงในปี 2563 ด้วยความต้องการซื้อรถยนต์ทรุดต่ำทั่วโลก และท่ามกลางการระบาดของโรคโควิด-19 รอบสอง หรือรอบสามในหลายประเทศ
.
ไม่เพียงบริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ เท่านั้น ยังมีค่ายรถยนต์อื่นๆ ได้แก่ โฟล์คสวาเก้น เฟียตไครส์เลอร์ โตโยต้ามอเตอร์ นิสสัน และฮอนด้า ที่ต้องประกาศปิดโรงงานชั่วคราวเฉลี่ยตั้งแต่ 14 ถึง 30 วัน ในฐานการผลิตรถยนต์ที่อยู่ในต่างประเทศทั่วโลก ซึ่งทุกค่ายรถยนต์ล้วนนำชิปคอมพิวเตอร์ไปใช้ในการติดตั้งโปรแกรม และแอปต่างๆเป็นจำนวนมากในรถยนต์แต่ละรุ่น เพื่อใช้ในระบบนำทางขับขี่ ไปถึงระบบช่วยเหลือคนขับ โดยเฉลี่ยแล้ว รถยนต์ 1 คัน จะมีชิปคอมพิวเตอร์ ระหว่าง 50 ถึง 150 อัน
.
ด้านค่ายรถยนต์โฟล์คสวาเก้น เอจี ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก ในยุโรป และในเยอรมนี มีความจำเป็นต้องปรับแผนการผลิตรถยนต์ในหลายประเทศ เช่น จีนแผ่นดินใหญ่ อเมริกาเหนือ และในยุโรป คาดว่ารุ่นยอดนิยมหลายรุ่นได้รับผลกระทบอย่างแน่นอน ได้แก่ โฟล์คสวาเก้น กอล์ฟ รวมถึงยี่ห้อในเครือ เช่น เอาดี้ สโกด้า และซีท ยูบีเอส เปิดเผยว่า โฟล์คสวาเก้นจะสูญเสียจำนวนการผลิตมากถึง 100,000 คัน หรือคิดเป็น 4% ของกำลังการผลิตภายในไตรมาสที่ 1 ปีนี้
.
เอาดี้ ซึ่งเป็นหนึ่งในแบรนด์รถยนต์ชั้นนำของบริษัท โฟล์คสวาเก้น เอจี ประกาศมาตรการพักงานโดยไม่จ่ายรายได้ เป็นจำนวน 10,000 คน สาเหตุจากปัญหาการขาดแคลนชิปคอมพิวเตอร์ทั่วโลก ทำให้เอาดี้ต้องปรับแผนการผลิตรถยนต์ในรุ่นหรูหรา ได้แก่ A4 ซีดาน และรุ่น A5 คาบริโอเล็ท ในโรงงานผลิตรถที่ประเทศเยอรมนีถึงวันที่ 29 มกราคมนี้ และที่เม็กซิโกด้วย
.
สำหรับค่ายรถยนต์จากญี่ปุ่นเผชิญปัญหาเดียวกัน โตโยต้า ประกาศหยุดการผลิตรถยนต์ชั่วคราวในโรงงานที่เมืองกว่างโจว ประเทศจีนแผ่นดินใหญ่ เมื่อวันที่ 12 มกราคมที่ผ่านมา รวมถึงตัดลดกำลังการผลิตกระบะรุ่นทุนดร้าที่โรงงานผลิตในรัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา ฮอนด้าประกาศหยุดการผลิตรถยนต์ 3 รุ่นที่โรงงานในประเทศไทยเป็นเวลากว่า 10 วัน จากปัญหาขาดแคลนชิปคอมพิวเตอร์จากต่างประเทศ ในขณะเดียวกันทั้งโตโยต้า และฮอนด้า ต้องปิดโรงงาน และหยุดผลิตชั่วคราวในโรงงานหลายแห่งที่ประเทศมาเลเซีย โดยโตโยต้าปิด 2 แห่ง และฮอนด้าปิด 2 แห่ง สาเหตุจากมาตรการ MCO การควบคุมและป้องกันโรคระบาดโควิด-19 ในประเทศมาเลเซียที่จะมีผลถึงวันที่ 26 มกราคมนี้
.
ทั้งนี้ ตลาดรถยนต์ทั่วโลก ได้รับการคาดการณ์ว่าจะฟื้นตัวในปีนี้ 9% หลังจากในปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์โลกตกต่ำอย่างรุนแรงถึง -15% การคาดการณ์ดังกล่าวโดยเฉพาะในปี 2564 ไม่ได้รวมสถานการณ์ขาดแคลนชิปคอมพิวเตอร์ที่เกิดขึ้น ด้านไอเอชเอส บริษัทวิจัยและการตลาดชั้นนำในวงการอุตสาหกรรมรถยนต์โลก เปิดเผยว่า กำลังการผลิตรถยนต์ยุโรป อเมริกาเหนือ ญี่ปุ่น และอินเดีย ได้รับการคาดการณ์ว่าจะถูกกระทบในไตรมาสที่ 1 โดยเฉพาะปัญหาดังกล่าวจะมีมากที่สุดในจีนแผ่นดินใหญ่ ซึ่งคาดว่าจะกระทบมากถึง 250,000 คันภายในไตรมาสที่ 1 ของปีนี้