ฮอนด้าปลดพนักงานชาวจีน 900 คนในโรงงานร่วมผลิตรถยนต์ที่จีน ผลพวงตลาดรถไฟฟ้า(อีวี)ในจีน

ฮอนด้า มอเตอร์ บริษัทผลิตรถยนต์ชื่อดังระดับโลกจากญี่ปุ่น เปิดเผยว่า บริษัทจีเอซี ฮอนด้า ออโตโมบิล ซึ่งเป็นบริษัทร่วมลงทุนผลิตรถยนต์ฮอนด้าระหว่างฮอนด้า มอเตอร์ กับกว่างโจว ออโตโมบิล กรุ๊ป ในประเทศจีนแผ่นดินใหญ่ มีโรงงานตั้งอยู่ที่กว่างโจว ได้ปลดพนักงานชาวจีนในโรงงานดังกล่าวออกมากถึง 900 คน หรือราว 7% ของจำนวนพนักงานทั้งหมดที่มีอยู่ 13,000 คน ส่งผลเป็นการปลดพนักงานครั้งแรกนับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัทร่วมลงทุนในจีนแผ่นดินใหญ่

สาเหตุจากยอดขายรถยนต์ฮอนด้าที่ผลิตจากบริษัทดังกล่าวในจีนนั้น มียอดขายลดลงต่อเนื่อง โดยใน 10 เดือนแรกของปีนี้ หรือมกราคมถึงตุลาคม 2023 พบว่า มียอดขายรวมทั้งสิ้น 490,000 คัน ทรุดต่ำลงอย่างมากถึง -18.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปีผ่านมา ในขณะเดียวกัน ผู้บริโภครถยนต์ในจีนแผ่นดินใหญ่หันไปซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือรถบีอีวีเป็นจำนวนมาก ทำให้ตลาดรถไฟฟ้าหรือรถบีอีวีเติบโตอย่างรวดเร็วและต่อเนื่อง

ตลาดยานยนต์ของจีนแผ่นดินใหญ่ ซึ่งมีขนาดใหญ่ที่สุดในโลกนั้น นับว่าเป็นตลาดขนาดใหญ่อันดับ 2 ของค่ายฮอนด้า โดยมีตลาดรถยนต์สหรัฐอเมริกาเป็นตลาดรถยนต์ใหญ่อันดับ 1 ของฮอนด้า สำหรับรถยนต์ฮอนด้าที่ผลิตและขายในประเทศจีนแผ่นดินใหญ่ จะเป็นเครื่องยนต์ใช้น้ำมัน และเครื่องยนต์ประเภทพลักอิน-ไฮบริด หรือน้ำมันคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ในขณะที่มีรถบีอีวี หรือรถไฟฟ้า 100% ขายน้อยมาก ขณะที่ค่ายบีวายดี ผู้ผลิตรถไฟฟ้า หรือบีอีวียักษ์ใหญ่อันดับ 1 และใหญ่ที่สุดในจีนแผ่นดินใหญ่ กลายเป็นผู้นำตลาดในจีนแผ่นดินใหญ่ ได้สร้างแรงกดดันให้กับทุกค่ายรถยนต์ต่างชาติที่มีตลาดในจีน

รัฐบาลจีนแผ่นดินใหญ่มีนโยบายและประกาศชัดเจนว่าภายในปี 2035 หรืออีก 12 ปีข้างหน้า ตลาดยานยนต์ในจีนแผ่นดินใหญ่ต้องเป็นยานยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือบีอีวีทั้งหมด สางผลให้เกิดการแข่งขันกันเองระหว่างค่ายรถไฟฟ้าสัญชาติจีนด้วยกัน และค่ายรถไฟฟ้าจากต่างประเทศ เช่น เทสลา และค่ายรถยนต์ดั้งเดิมที่พยายามเร่งการเปลี่ยนผ่านไปผลิตรถไฟฟ้า

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม 2023 ผ่านมา โตโยต้า มอเตอร์ ค่ายผลิตรถยนต์ใหญ่อันดับ 1 ในญี่ปุ่น และของโลกในแง่ยอดขาย สั่งปลดพนักงานชาวจีนมากถึง 1,000 คนในโรงงานที่จีนแผ่นดินใหญ่ เนื่องจากสภาพเศรษฐกิจจีนในปีนี้ชะลอตัวอย่างต่อเนื่องจากปี 2022 และการเติบโตของตลาดรถบีอีวีในจีนอย่างรวดเร็ว

ทั้งนี้ ตลาดรถยนต์ในจีนแผ่นดินใหญ่ที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วมาก รวมถึงนโยบายรถไฟห้า และปัญหาการกีดกันการเมืองระหว่างประเทศ ทำให้ค่ายรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น เช่น มิตซูบิชิ มอเตอร์ เป็นบริษัทรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นค่ายแรกที่ยกเลิกการทำธุรกิจร่วมลงทุนผลิตรถยนต์ในประเทศจีนอย่างถาวร ซึ่งได้ประกาศปิดฉากธุรกิจรถยนต์มิตซูบิชิในประเทศจีนเมื่อวันที่ 27 กันยายน 2023 ที่ผ่านมา