หากรัฐไม่อุ้มดีเซล ราคาน้ำมันจ่อพุ่งขึ้น 5 บาท/ลิตร ดันต้นทุนขนส่งเพิ่มอีก 10%
นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่าจากการที่ตั้งแต่ 21ก.ค.2566 รัฐบาลจะไม่ต่ออายุมาตรการลดภาษีน้ำมันดีเซล โดยจะเริ่มเก็บภาษีในอัตราปกติ เพราะมองว่าจะเป็นการดำเนินการที่ก่อให้เกิดผลผูกพันธ์ต่อรัฐบาลในอนาคตประกอบกับสถานการณ์ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกลดลงอย่างต่อเนื่อง ทำให้ราคาน้ำมันดีเซล ณ โรงกลั่นในประเทศลดลง แต่คาดว่าผู้ใช้รถ ใช้ถนน เตรียมจ่ายราคาน้ำมันดีเซลแพงขึ้น โดยหากต้นทุนน้ำมันดีเซลที่เพิ่มขึ้น 5 บาท/ลิตร จะส่งผลให้ต้นทุนขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้น 10 % จะกระทบไปยังราคาสินค้าเดือดร้อนไปถึงผู้บริโภคได้
อย่างไรก็ดี นายอภิชาติ ระบุว่าเข้าใจสถานการณ์ช่วงเปลี่ยนผ่านรัฐบาลว่าจะเป็นภาระงบประมาณไปยังรัฐบาลใหม่ ส่วนมาตรการดูแลราคาพลังงานของรัฐบาลใหม่ก็ขอให้ผลักดันตามที่หาเสียงไว้เช่นการปรับโครงสร้างราคาพลังงานให้เป็นธรรมมากขึ้น แต่อย่างไรก็ตามตอนนี้ขอให้ผ่านด่านแรกโหวตนายกรัฐมนตรีผ่านลุล่วงไปด้วยดี
ทั้งนี้มีรายงานจากสำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงระบุว่าได้จัดเตรียมแนวทางช่วยเหลือไว้แล้วจะเสนอคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันฯในสัปดาห์หน้า โดยจะใช้แนวทางตาม พ.ร.บ.กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงฯภายใต้บริหารวิกฤตราคาพลังงาน ซึ่งหากไปดูที่ราคาดีเซลเกิน 30 บาทต่อลิตร การที่ไม่ต่ออายุภาษีดีเซลจะมีผลทำให้ราคาดีเซลพุ่งไปถึง 5 บาทต่อลิตร ซึ่งจะเป็นภาระกับประชาชน ดังนั้นการช่วยเหลือจะแบ่งออกเป็นหลายแนวทาง เช่นการช่วยเหลือทุกกลุ่ม หรือช่วยเหลือบางส่วน เช่นกลุ่มเปราะบาง โดยยังมีเงินกู้ที่เหลืออีก 55,000 ล้านบาท ที่สามารถนำมาบริหารจัดการได้
