เอ็มจีเตือนคนไทยอย่าเห็นแค่ซื้อยี่ห้อรถไฟฟ้าราคาถูก ซื้อแล้วมีปัญหา ปีหน้าจ่อขึ้นราคา

นายพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กนั้น ถือเป็นนิวเซกเมนต์ และก่อให้เกิดปัญหากับลูกค้าบางส่วน อาจทำให้ลูกค้ารู้สึกไม่ดี เช่น จดทะเบียนไม่ได้ ไม่มีบริการหลังการขาย ดังนั้น การเลือกซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ผู้บริโภคจะต้องเลือกจากค่ายรถยนต์ที่มีความน่าเชื่อถือ ตั้งใจมาผลิตเพื่อขาย ไม่ใช่นำเข้ามาขายเพียงอย่างเดียว เนื่องจากผู้นำเข้ารถอิสระ ที่นำเข้ามาขายมักมีราคาถูก เพราะผู้นำเข้าอิสระไม่มีมีต้นทุนเรื่องบริการหลังการขาย ขณะที่ค่ายรถยนต์จะต้องวางแผนเรื่องการบริการหลังการขาย การจัดการอะไหล่ จัดตั้งดีลเลอร์ฯลฯ ซึ่งต้องทำให้แน่ใจว่า จดทะเบียนได้ ผ่านมาตรฐานอุตสาหกรรม แล้วจึงจะนำเข้า

ผู้นำเข้าอิสระไม่ได้สนใจบริการหลังการขาย หลักคิดคนละแบบกับค่ายรถยนต์ ฉะนั้น ผู้บริโภคหรือลูกค้าต้องใช้วิจารณญาณในการเลือกซื้อ ว่าน่าเชื่อถือไหม จดทะเบียนได้จริงหรือไม่

ในปีหน้า 2567 ราคารถยนต์ไฟฟ้าจะกลับสู่ราคาที่แท้จริง หรือเพิ่มขึ้นในแต่ละส่วนไม่เท่ากัน ในส่วนของเราประมาณกว่า 2 แสนบาทต่อคัน การนับจำนวนที่จะต้องผลิตคืนตามเงื่อนไขภาครัฐ นับจากตัวเลขจดทะเบียนภายในสิ้นปีนี้ ดังนั้นเราจะต้องขายรถอีวีให้จบภายในเดือนต.ค.2566 เพราะหากลูกค้าจดทะเบียนไม่ทัน เราจะมีความเสี่ยงในการเบิกรายการสนับสนุนตามมาตรการของรัฐ ซึ่งเอ็มจีไม่ขอเสี่ยง จึงวางแผนนำเข้าให้เพียงพอต่อการขาย

รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) กล่าวว่า ขณะนี้เอ็มจีจำเป็นต้องบริหารสัดส่วนการขายรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้มาตรการสนับสนุนของภาครัฐฯ เพราะเห็นว่า เงื่อนไขที่จะต้องผลิตหรือประกอบรถยนต์ไฟฟ้าในไทยในอนาคต อาจมีต้นทุนสูงกว่าการนำเข้าในปัจจุบัน ดังนั้น จึงจำเป็นต้องบริหารราคาให้ใกล้เคียงกับการนำเข้ามาขาย โดยเฉพาะค่าโลจิสติกส์ ซึ่งหากบริหารต้นทุนนำเข้า กับต้นทุนผลิตให้สอดคล้องกัน ก็จะไม่ส่งผลกระทบต่อราคาจำหน่ายหรืออาจเพิ่มขึ้นบ้างแต่ไม่มาก