2 ค่ายรถจากจีน ‘ฉางอัน-GAC Aion’ตบเท้าลงทุนในไทย เตรียมยื่นขอบีโอไอลงทุนผลิตอีวี

นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการบีโอไอ เปิดเผยว่า ไทยถือเป็นเป้าหมายการลงทุนลำดับแรกในอาเซียนของอุตสาหกรรมไฟฟ้าจีน เพราะไทยมีความพร้อมทุกด้านสำหรับการสร้างฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ทั้งผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศและส่งออก รวมทั้งทุกรายยังให้ความสนใจการขยายมาตรการสนับสนุน EV หรือ EV 3.5 ที่ได้ผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) แล้ว โดยประเมินว่ามีการลงทุนจากกลุ่มนี้ไม่น้อยกว่า 20,000 ล้านบาท ภายใน 1 ปีข้างหน้า ซึ่งไม่รวมการลงทุนจากBYD ที่ได้ขอรับส่งเสริมการลงทุนผลิตรถยนต์ EV และชิ้นส่วนในไทยแล้ว 6 โครงการ รวมมูลค่า 30,000 ล้านบาท

ล่าสุด บริษัท ฉางอัน ออโตโมบิล หนึ่งในผู้นำด้านเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าและระบบขับขี่อัจฉริยะ และเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 4 ของจีน ด้วยยอดขายกว่า 2 ล้านคันในปีที่แล้ว ออกมาแถลงอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 18 เม.ย.2566 ว่าบริษัทตัดสินใจลงทุนตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทย ซึ่งเป็นการลงทุนครั้งใหญ่เป็นแห่งแรกนอกประเทศจีน ด้วยเงินลงทุน 9,800 ล้านบาท โดยจะตั้งฐานการผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวาทั้งประเภท BEV, PHEV, REEV (Range Extended EV) และแบตเตอรี่ กำลังการผลิตในระยะแรก 100,000 คันต่อปี เพื่อตอบสนองความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตเร็ว ทั้งจำหน่ายตลาดในประเทศและส่งออกไปอาเซียน ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ อังกฤษ และแอฟริกาใต้

นอกจากนี้คาดว่าในช่วงครึ่งแรกของปี 2566 จะมีการขอรับการส่งเสริมเพิ่มอีกอย่างน้อย 2 โครงการ รวมมูลค่า 16,200 ล้านบาท จากบริษัท ฉางอัน ออโตโมบิล ซึ่งวางแผนจะยื่นขอรับการส่งเสริมภายในเดือน พ.ค.2566 และบริษัท GAC Aion ที่ได้มาหารือร่วมกับบีโอไอและกระทรวงอุตสาหกรรม โดยประกาศแผนการลงทุนผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยกว่า 6,400 ล้านบาทเมื่อปลายเดือน มี.ค.2566 ขณะที่ผู้ผลิตอีวีรายอื่นยังอยู่ในระหว่างการเจรจา แต่คาดว่าจะมีข่าวดีแน่นอน

ทั้งนี้ ที่ผ่านมาบีโอไอได้อนุมัติให้การส่งเสริมโครงการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท ทั้งยานยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และไฮบริด (HEV) รวมทั้งหมด 26 โครงการ จาก 17 บริษัท รวมมูลค่าเงินลงทุน 86,800 ล้านบาท