นางหทัยวัลคุ์ ตุงคะธีรกุล เจ้าหน้าที่วิจัยอาวุโส บริษัท ศูนย์วิจัยกสิกรไทย จำกัดเปิดเผยว่า ค่ายผู้ผลิตรถอีวีจีนทำสงครามราคาในหลายตลาดรถยนต์ทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง ทำให้ไม่ทราบว่าสงครามราคาจะสิ้นสุดลงเมื่อใด เมื่อเปรียบเทียบราคาเฉลี่ยของรถยนต์สัญชาติจีน และญี่ปุ่นขายในประเทศไทย พบว่า รถจีนมีราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 540,000 บาท ขณะที่รถญี่ปุ่นมีราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 1.20 ล้านบาท ส่วนรถยนต์แบรนด์จีนที่ขายในประเทศจีนนั้น มีราคาเฉลี่ยต่ำเพียง 380,000 บาท
การบุกตลาดของรถยนต์แบรนด์จีนส่งผลให้ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ในประเทศแยกตามสัญชาติเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน ตลาดรถยนต์ใหม่คาดการณ์ในปี 2025 นี้ คาดการณ์ว่าจะอยู่ที่ราว 600,000 คัน โดยเป็นรถยนต์แบรนด์จีนจะมีส่วนแบ่งตลาดเพิ่มเป็น 22%ในปี 2025 เมื่อเทียบกับ 13% ในปี 2024
รถแบรนด์จีนส่งผลกระทบต่อธุรกิจที่เกี่ยวเนื่องในประเทศไทยอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งธุรกิจดีลเลอร์ และธุรกิจรถมือสอง จำนวนดีลเลอร์ของค่ายรถญี่ปุ่นและตะวันตกนั้น คาดว่าจะลดลงถึง -62% เมื่อเทียบกับปี 2024 ในขณะที่จำนวนดีลเลอร์ของค่ายรถแบรนด์จีนคาดว่าจะเพิ่มขึ้น +23% ในช่วงเวลาเดียวกัน ขณะที่ดัชนีราคารถยนต์เก๋งมือสองมีทิศทางลดลงอย่างชัดเจนตั้งแต่ช่วงต้นปี 2023 และต่อเนื่องไปจนถึงสิงหาคม 2025
การแข่งขันที่เพิ่มสูงขึ้นและสงครามราคาในตลาดโลกส่งผลกระทบต่อโอกาสในการผลิตและส่งออกรถยนต์ในภาพรวมของไทย โดยการผลิตรถยนต์ภาพรวมของไทยคาดว่าจะเหลือราว 1.43 ล้านคัน ซึ่งเป็นระดับที่ใกล้เคียงกับช่วงโควิด-19 รถยนต์แบรนด์จีนที่บุกตลาดโลกทำให้โอกาสส่งออกของไทยลดลงเหลือราว 920,000 คัน และกำลังการผลิตรถยนต์ใน 8 เดือนแรกของปี 2025 นี้ คาดว่าจะลดลงในรถยนต์ประเภทหลัก
