“ประภัสร์” อดีตผู้ว่า รฟท. ค้านรัฐบาลรักษาการ ไฟเขียวแก้สัญญารถไฟเชื่อม 3 สนามบิน

นายประภัสร์ จงสงวน แกนนำพรรคพท. อดีตผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และอดีตผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แถลงเกี่ยวกับที่ประชุมคณะรัฐมนตรีในวันนี้ว่า รู้สึกไม่สบายใจและไม่เห็นด้วยหลังจากคณะรัฐมนตรีอนุมัติรับทราบมติคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกเห็นชอบให้เอกชนผ่อนชำระค่าสิทธิร่วมลงทุนโครงการแอร์พอร์ต เรลลิงก์ จำนวน 10,671.09 ล้านบาท บวกดอกเบี้ยและค่าเสียโอกาส ออกเป็น 7 งวด และแก้ไขสัญญาร่วมทุนเงื่อนไขเหตุสุดวิสัย กรณีที่มีการแพร่ระบาดของโรคหรือมีสงครามที่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินโครงการ

สาเหตุจากครม.ชุดปัจจุบันเป็นรัฐบาลรักษาการจะไม่มีอำนาจแล้ว พร้อมตั้งข้อสังเกตว่าการนำเสนอครม.เพื่อทราบ แท้จริงแล้วคือการอนุมัติตามกฎหมายของอีอีซีใช่หรือไม่ หากเป็นจริงจะสร้างปัญหาให้กับโครงการ และสร้างปัญหาให้กับรัฐบาลชุดใหม่เป็นอย่างมาก เนื่องจากโดยหลักการราชการแล้ว สัญญาที่ลงนามไปแล้ว ไม่สามารถแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงได้ โดยเฉพาะส่วนที่เป็นสาระสำคัญ

คณะกรรมการอีอีซีที่ดูแลโครงการรถไฟฟ้า 3 สนามบิน ที่นำเสนอเข้าสู่ครม.เพื่อทราบนั้น เป็นสาระสำคัญทั้งสิ้น โดยเฉพาะการจ่ายเงินช่วยเหลือให้บริษัทผู้ได้รับสัมปทานสัญญาโครงการรถเชื่อม 3 สนามบิน จากเดิมตามสัญญาคือ จ่ายเงินเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดให้บริการ เปลี่ยนเป็นจ่ายตั้งแต่เริ่มดำเนินการก่อสร้าง ทั้งนี้ ตนทราบมาว่าการแก้ไขสัญญาการก่อสร้างรถไฟฟ้าเชื่อม 3 สนามบิน หัวใจสำคัญของโครงการนี้ คือการใช้ประโยชน์จากที่ดินมักกะสันไม่ใช่การก่อสร้างรถไฟฟ้าใช่หรือไม่

นายประภัสร์ จงสงวน แกนนำพรรคพท. อดีตผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวย้ำว่า เรื่องนี้หากเป็นจริง คงเป็นกระบวนการที่ไม่ค่อยถูกต้องเท่าไหร่ ผมเชื่อว่าเมื่อคณะรัฐมนตรีชุดใหม่เข้ามาทำงาน ผู้ที่เข้ามาดูแลกระทรวงคมนาคมจะพิจารณาในรายละเอียดอีกครั้งว่าเกิดอะไรขึ้น และเหตุผลที่แท้จริงที่ไม่สามารถก่อสร้างโครงการได้ แม้จะอ้างว่าเพราะสถานการณ์โควิด แต่ไม่มีความเกี่ยวข้องกันโดยตรง และจนถึงปัจจุบันสถานการณ์โควิดคลี่คลายลงมากแล้วจนเป็นโรคประจำถิ่น เหตุใดจึงไม่เร่งก่อสร้าง เหตุใดต้องแก้สัญญา