รมช.คมนาคมกังวลการบินไทยทำตามแผนฟื้นฟูไม่ได้

นายถาวร เสนเนียม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า มีความกังวลถึงการดำเนินงานของการบินไทยว่าจะไม่สามารถดำเนินแผนฟื้นฟูได้ตามเป้าหมาย เพราะทีมบริหารชุดใหม่ทำงานผ่านมา 11-12 เดือนแล้ว แต่ยังไม่สามารถเพิ่มรายได้หรือลดยอดขาดทุนลงได้เลย
.
โดยเฉพาะในปี 2563 มีแนวโน้มที่จะขาดทุนเกิน 10,000 ล้านบาท หลังจากผลการดำเนินงานช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้ พบว่าขาดทุนรวมกันไปแล้วมากกว่า 6,000 ล้านบาท ดังนั้นนอกจากประเมินผลงานของกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ หรือ ดีดีแล้ว บอร์ดก็ต้องประเมินผลงานของตัวเองด้วย โดยเฉพาะประธานบอร์ดนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ ซึ่งรู้อยู่แล้วว่าการบินไทยมีปัญหา ทั้งตัวเลขขาดทุนสะสมหลายหมื่นล้านบาทและตัวเลขหนี้ที่มีมากกว่า 140,000 ล้านบาท
.
ดังนั้นต้องถามว่าประธานบอร์ดได้ตื่นตัวกับเรื่องนี้มากน้อยแค่ไหน เพราะที่ผ่านมามีการจับเข่าคุยกันอย่างจริงจังหรือไม่ และเรื่องการบ้านที่ตนได้เคยมอบหมายให้ชี้แจงเรื่องแผนจัดซื้อเครื่องบินใหม่ ก็ยังไม่มีคำตอบที่เป็นทางการออกมาชัดเจน
.
แม้ตนไม่สามารถปลดใครออกได้ แต่จะเป็นผู้กำกับดูแลให้สายการบินแห่งชาติกลับมาเป็นความภาคภูมิใจของคนไทยทั้งประเทศอีกครั้ง
.
ส่วนแผนการกู้เงินเพิ่มในปี 2563 วงเงิน 50,000 ล้านบาทที่ได้เสนอไปยังกระทรวงการคลังนั้น การจะขอกู้เงินหรือขอเพิ่มทุนให้กับกิจการ ต้องมีขั้นตอนที่เกี่ยวข้องหลายส่วน ทั้งด้านนโยบายและด้านผู้ถือหุ้น ซึ่งต้องดำเนินการอย่างรอบคอบเพราะการบินไทยต้องระลึกเสมอว่าการกู้เงินผ่านภาครัฐดังกล่าวนั้นเป็นเงินของประชาชนด้วยเช่นกัน หากเกิดข้อผิดพลาดต้องมีคนรับผิดชอบ และต้องดูด้วยว่าแผนฟื้นฟู สร้างรายได้ให้กับบริษัทมันมีความน่าเชื่อถือว่าจะทำได้จริงหรือไม่ เพราะมีเงื่อนไขเรื่องศักยภาพการใช้หนี้เงินกู้อยู่ด้วย ต้องสามารถใช้คืนได้ด้วย
.
อย่างไรก็ตามการบ้านที่ได้มอบหมายไปแล้ว แต่การบินไทยยังตอบไม่ได้คือ การหาแหล่งเงินทุนเพื่อนำมาซื้อเครื่องบินใหม่ มูลค่า 156,000 ล้านบาท// แผนดำเนินกิจการในระยะยาวหลังจากมีเครื่องบินล็อตแรกส่งมอบ 25 ลำ รวมถึงแผนการตลาดเพื่อสู้กับสายการบินต้นทุนต่ำ ในการเปิดเส้นทางบินใหม่ 15 เส้นทาง ระยะทางราว 5-6 ชั่วโมง ซึ่งการบินไทยตอบว่าจะใช้กลยุทธ์การตลาดแบบสายการบินพรีเมี่ยมและงานบริการเหนือระดับ เพื่อช่วงชิงลูกค้าจากสายการบินต้นทุนต่ำ แต่ยังไม่มีรายละเอียดอะไรที่เป็นชิ้นเป็นอัน ดังนั้นในวันที่ 10 ต.ค. นี้จะนัดหารือกับกลุ่มผู้บริหารระดับสูงการบินไทยทั้งประธานบอร์ด กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ผู้อำนวยการใหญ่สายงานต่างๆ เพื่อเพื่อหาทางออกร่วมกัน