FAAสั่งนกแอร์-ไทยไลอ้อนแอร์ตรวจปีกเครื่องบิน

รายงานข่าวจากอุตสาหกรรมการบินแจ้งว่า สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา หรือ FAA ได้ออกคำสั่งข้อกำหนดสมควรเดินอากาศ บังคับให้สายการบินทั่วโลกที่มีการใช้เครื่องบินตระกูล Boeing 737สำหรับ รุ่น 737-600, -700, -700C, -800, -900, -900 และ -900ER ต้องมีการเพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบ
.
เนื่องจากรุ่นดังกล่าวมีความเสี่ยงที่จะพบรอยแตกร้าวบริเวณโคนปีกด้านซ้าย และด้านขวา หากตรวจพบต้องมีการซ่อมแซมในทันทีเพราะอาจจะเสี่ยงต่อโครงสร้างของเครื่องบินทำให้ปีกเครื่องบินหลุด และอาจทำให้สูญเสียการควบคุมเครื่องบินทำให้เครื่องบินตกได้
.
ก่อนหน้านี้ Boeing ได้รับการแจ้งจากลูกค้าที่ใช้เครื่องรุ่นนี้ว่า ว่าพบรอบแตกร้าวบริเวณโคนปีกเครื่องบินจำนวน 1-2 ลำ FAA จึงบังคับให้สายการบินที่มีการใช้งานเครื่องรุ่นดังกล่าวทีมีจำนวนไฟล์ทบินมากกว่า 3 หมื่นเที่ยวบิน เร่งตรวจสอบให้แล้วเสร็จภายใน1สัปดาห์ ส่วนเครื่องที่ทำการบินไม่ถึง 2.6 หมื่นไฟล์ท หรือเครื่องที่ทำการบินไม่เกิน1พันไฟล์ท ต้องตรวจสอบปีกให้แล้วเสร็จภายใน 3 เดือน
.
โดยสายการบินในไทยมีจำนวน 2 สายการบินที่เข้าข่ายจะต้องกลับไปตรวจสอบปีกเครื่องบินทั้ง 2 ข้าง คือสายการบินนกแอร์ และไทยไลอ้อนแอร์
.
สำหรับสายการบินนกแอร์ มีเครื่องบินตระกูล Boeing 737 รุ่นที่มีความเสี่ยงประจำในฝูงบินรวม 15 ลำจากฝูงบินทั้งหมด 23 ลำ โดยเป็นเครื่องบิน Boeing 737-800
.
ส่วนสายการบินไทยไลอ้อนแอร์ มีเครื่องบินตระกูล Boeing 737 รุ่นที่มีความเสี่ยงประจำในฝูงบินรวม 29 ลำ แบ่งเป็น Boeing 737-800 11 ลำ และ Boeing 737-900ER จำนวน 17 ลำ จากฝูงบินที่มีทั้งหมด 34 ลำ
.
ทำให้ทั้ง 2 สายการบิน ต้องตรวจเช็คปีกตามคำเตือนของ FAA เมื่อตรวจสอบเสร็จต้องรายงานผลให้โบอิ้งรับทราบ จากนั้นโบอิ้งจะรวบรวมผลการตรวจสอบจากลูกค้าจากทั่วโลกไปให้ FAA รับทราบและพิจารณา ซึ่งสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย(กพท.) จะเข้าไปสุ่มตรวจ นกแอร์ และไทยไลอ้อนแอร์ว่าได้ดำเนินการตรวจเช็คตามคำเตือนและขั้นตอนของ FAA หรือไม่