เมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2567 การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้ปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษฉลองรัช และทางพิเศษบูรพาวิถี ตามเงื่อนไขสัญญากองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย TFFIF ที่จะปรับขึ้นทุก 5 ปี โดยที่ผ่านมา กทพ.ได้พยายามชะลอการปรับขึ้นค่าผ่านทางของทางพิเศษทั้ง 2 สายดังกล่าวมาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะทางพิเศษฉลองรัช ที่ไม่ได้ปรับขึ้นค่าผ่านทางมาเป็นระยะเวลา 15 ...

นายชัย วัชรงค์ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรี (19 ธันวาคม 2566) มีมติอนุมัติหลักการร่างกฎกระทรวงยกเว้นค่าธรรมเนียมการใช้ยานยนตร์บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 และทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ภายในระยะเวลาที่กำหนด (ฉบับที่ …) พ.ศ… ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ซึ่งเป็นการยกเว้นค่าธรรมเนียมการใช้ยานยนตร์บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 และทางหลวงพิเศษหมายเลข ...

นายสรพงษ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กล่าวว่า บอร์ดกทพ. ประชุมวันที่ 24 ต.ค. 66 มีมติเห็นชอบ ยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษเพื่อมอบเป็นของขวัญปีใหม่ 2567 เพื่ออำนวยความสะดวกและช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน จำนวน 2 สายทาง ประกอบด้วย ทางพิเศษบูรพาวิถี (ทางด่วนสายบางนา–ชลบุรี) จำนวน 20 ด่าน ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (ทางด่วนสายบางพลี–สุขสวัสดิ์)  จำนวน 30 ด่าน ตั้งแต่เวลา 00.01 น. ของวันที่ 29 ธันวาคม 2566 จนถึงเวลา 24.00 น. ของวันที่ 4 มกราคม 2567 รวมทั้งสิ้น 7 วัน  “คาดว่าจะไม่ได้รับรายได้จากค่าผ่านทางรวมประมาณ 103 ล้านบาท แต่เมื่อเทียบกับผลตอบแทนทางเศรษฐกิจทั้งมูลค่าประหยัดค่าใช้จ่ายและเวลาในการเดินทาง คุ้มค่ามากกว่า โดยบอร์ด กทพ. จะเสนอรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมให้ความเห็นชอบและนำเรื่องเสนอคณะรัฐมนตรีเพื่อทราบต่อไป”นายสรพงษ์ กล่าว

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) แจ้งชะลอปรับขึ้นค่าผ่านทางพิเศษ 2 สายทาง คือ ทางพิเศษฉลองรัช และทางพิเศษบูรพาวิถี ออกไปอีก 6 เดือน จากกำหนดเดิมที่จะปรับขึ้นในวันที่ 1 กันยายน 2566 เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน โดยนายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม รักษาราชการแทนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ...

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า รัฐบาลมีความห่วงใยประชาชนผู้ใช้บริการทางพิเศษช่วงภาวะค่าครองชีพสูง จากผลกระทบของการระบาดโควิด-19 จึงขอให้ทางบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) พิจารณาให้ความร่วมมือกับภาครัฐ โดยการออกมาตรการในการส่งเสริมการตลาดหรือชะลอการขึ้นค่าผ่านทาง เพื่อไม่ให้ประชาชนได้รับผลกระทบต่อการปรับขึ้นค่าผ่านทาง จึงได้กำหนดแนวทางในการลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางผ่านทางพิเศษแก่ประชาชนดังนี้ 1. กรณีการปรับอัตราค่าผ่านทางทางพิเศษสายศรีรัช – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ เป็นการปรับขึ้นทุก 5 ปี ...

ซึ่งจะคงราคาเดิมเป็นระยะเวลา 1 ปี ตั้งแต่ 15 ธันวาคม64 – 15 ธันวาคม 65 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมกรณีการปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษสายศรีรัช – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ตามสัญญาสัมปทาน ในวันที่ 15 ธันวาคม ...

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า ได้เตรียมปรับขึ้นค่าผ่านทางพิเศษศรีรัช – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพ ช่วงจตุจักร – ตลิ่งชัน ตามข้อตกลงในสัญญาสัมปทานระหว่าง กทพ. กับ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ที่กำหนดให้ปรับค่าผ่านทางทุก 5 ...

  นางสุขสมรวย วันทนียกุล เลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ตามที่มติครม.พิจารณากำหนดวันหยุดราชการ เพื่อชดเชยวันหยุดเทศกาลสงกรานต์เพิ่มเติม คือวันที่ 4 ก.ย. และวันที่ 7 ก.ย.2563 ซึ่งทำให้มีวันหยุดต่อเนื่อง 4 วัน ในช่วงวันที่ 4-7 ก.ย.นี้ . ...

นายสุรงค์ บูลกุล ประธานคณะกรรมการ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.) เปิดเผยว่าที่ประชุมคณะกรรมการ(บอร์ด) ได้มีมติเห็นชอบลดค่าทางด่วน 5 บาท สำหรับผู้ใช้บัตรผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ (Easy Pass) ได้แก่ ด่านดาวคะนอง ทางด่วนเฉลิมมหานคร ลดจาก 50 บาทเป็น 45 บาท และด่านเก็บเงินประชาชื่น(ขาเข้า) ...