นายอรัญ ศรีว่องไทย ที่ปรึกษาคณะกรรมการบริหาร สมาคมประกันวินาศภัยไทย กล่าวว่า จากข้อมูลของบริษัท ไทยรับประกันภัยต่อ จำกัด (มหาชน) หรือ THRE เปิดเผยข้อมูลสถิติการซ่อมรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือรถอีวีเปรียบเทียบรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป หรือน้ำมันที่เข้าศูนย์บริการ ทำให้เห็นว่า รถอีวีมีความเสียหายสูงกว่าถึง 4% เทียบกับรถใช้น้ำมัน ในกรณี นำรถเข้าซ่อมอู่ทั่วไป ...

นายวาสิต ล่ำซำ ประธานคณะกรรมการประกันภัยยานยนต์ สมาคมประกันวินาศภัยไทย กล่าวว่า จากแนวโน้มการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ทำให้ธุรกิจประกันต้องพัฒนากรมธรรม์ให้ตอบโจทย์ พฤติกรรมการใช้รถที่เปลี่ยนไปโดยหลักการในการประกันภัย ยังชดใช้ตามความเสียหายที่แท้จริง แต่จะต้องปรับปรุงความคุ้มครองให้เหมาะสมกับการรับประกันภัยรถยนต์ไฟฟ้า โดยใช้พฤติกรรมการขับขี่มาเป็นตัวกำหนดราคา รวมทั้งในกรมธรรมต้องระบุชื่อผู้ขับขี่ เพื่อติดตามประวัติ นำมากำหนดค่าสินไหมรายบุคคลด้วย ส่วนประเด็นที่มีความกังวลในการรับประกันรถยนต์ไฟฟ้า นอกจากการประเมินราคาค่าเสื่อมของตัวรถแล้ว ยังต้องประเมินค่าเสื่อมแบตเตอรี เพราะแบตบางรุ่นราคาสูงกว่ารถ จึงต้องกำหนดค่าเสื่อมเป็นมาตรฐานกลาง ขณะเดียวกันได้เพิ่มทางเลือกให้ผู้เอาประกันภัยซื้อเอกสารแนบท้ายกรมธรรม์เพื่อรับความคุ้มครองแบตเตอรี่เพิ่มได้ ...

สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย หรือ คปภ. เผยแพร่ “คำสั่งนายทะเบียนที่ 47/2566 เรื่องให้ใช้แบบ ข้อความ และพิกัดอัตราเบี้ยประกันภัย ของกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ไฟฟ้า” ซึ่งครอบคลุมรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ (Battery Electric Vehicle – BEV) โดยไม่รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าที่ดัดแปลงมาจากรถยนต์สันดาป ความคุ้มครองแบตฯ ที่เปลี่ยนไปตามอายุการใช้งาน จากเกณฑ์ใหม่ประกันรถ ...

นายอาภากร ปานเลิศ ผู้ช่วยเลขาธิการ สายกำกับผลิตภัณฑ์ประกันภัย สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) เปิดเผยว่า คปภ.อยู่ระหว่างสำรวจข้อมูล ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า หรือ อีวี เพื่อทำกรอบดำเนินการค่าเบี้ยประกันภัยรถอีวีให้เป็นมาตรฐานกลางสำหรับให้บริษัทประกันภัยใช้ในการอ้างอิงเมื่อเกิดเหตุ เพราะรถยนต์สันดาปกับรถอีวีจะไม่เหมือนกัน โดย ปัจจุบันมีบริษัทประกันภัยขายผลิตภัณฑ์ประกันภัยรถอีวีบ้างแล้วเพื่อเป็นการทดลองตลาด โดยจะอ้างอิงข้อมูลของรถสันดาปมาปรับปรุงใช้กับรถอีวี เช่น กำลังรถ แรงม้า ไฟฟ้า ...