การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ( กทพ. ) ชี้แจงข้อเท็จจริงกรณีสื่อสังคมออนไลน์ได้โพสต์ แชร์ภาพ และข้อความกรณีการก่อสร้าง ด่านลุมพินีแห่งใหม่ เข้าเชื่อมต่อกับทางพิเศษเฉลิมมหานคร บริเวณทางราบบ่อนไก่ ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย โดยตั้งคำถามว่า เป็นการเอื้อประโยชน์แก่บริษัทเอกชน และจะเป็นการเพิ่มปัญหาจราจรจุดเชื่อมต่อบนทางพิเศษบริเวณดังกล่าว รวมถึงอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ นั้น กทพ.ชี้แจงว่า โครงการทางเชื่อมต่อทางพิเศษเฉลิมมหานครและถนนวิทยุ ประกอบด้วย โครงข่ายถนนเชื่อมต่อจากทางพิเศษเฉลิมมหานคร บริเวณบ่อนไก่ไปยังถนนวิทยุ ...

ในงานสัมมนาปิดโครงการสนับสนุนการพัฒนามาตรการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่มีความท้าทายของภาคการขนส่ง นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า ตามที่สนข. และ GIZ รวมทั้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ร่วมมือกันศึกษาวิธีแก้ไขปัญหาการขนส่งที่มีความท้าทาย ทั้งการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด และการปรับปรุงคุณภาพการให้บริการระบบขนส่งสาธารณะ โดยมีกรอบระยะเวลาในการศึกษา 5 ปี หรือตั้งแต่ปี 2560-2565 โดยได้มีการศึกษาความเป็นไปได้และความเหมาะสมของมาตรการเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนในเขตพื้นที่การจราจรหนาแน่นในเขตกรุงเทพมหานคร (กทม.) เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในพื้นที่ที่มีความหนาแน่น ...

การทางพิเศษแห่งประเทศไทยหรือ กทพ. เปิดเผยว่า จากกรณีชั่วโมงเร่งด่วน ช่วงเช้าวันจันทร์-วันศุกร์ บริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษจตุโชติ ทางพิเศษฉลองรัช จะประสบปัญหาจราจรติดขัด เนื่องมาจากเกิดการตัดกระแสจราจร ระหว่างรถที่จะขึ้นทางพิเศษฯ จากถนนจตุโชติ กับรถที่เดินทางมาจากมอเตอร์เวย์สาย 9 ลำลูกกา แต่ไม่ต้องการจะขึ้นใช้ทางพิเศษ หากแต่จะใช้ทางออกสำหรับรถน้ำหนักเกินพิกัด และรถผิดระเบียบ เป็นเส้นทางเดินทางไปยังถนนสุขาภิบาล 5 ถนนหทัยราษฎร์ ...

/// ช่องทางติดตาม BTimes /// ***ดูไลฟ์อัปเดตข่าวรอบโลกทุกวันได้ที่*** จันทร์ – ศุกร์ เวลาประมาณ 11.30 น. ทางแฟนเพจ Facebook BTimes 👉 https://www.facebook.com/btimesch3 ***อัปเดตข่าวเศรษฐกิจ หุ้นทองคำเเละข่าวเด่นทั่วโลกได้ที่*** Website: https://btimes.biz ...

ศูนย์วิจัยเศรษฐกิจและธุรกิจ ธนาคารไทยพาณิชย์ (scb eic) รายงานว่า คนกรุงเทพฯ กลับมาเผชิญปัญหารถติดหลังคลาย lockdown แม้ยังไม่มีนักท่องเที่ยวต่างชาติ จากข้อมูลดัชนีรถติด Longdo ซึ่งเป็นตัวชี้วัดสภาพความติดขัดของการจราจรบนท้องถนน พบว่าแม้การจราจรในกรุงเทพฯ ช่วง lockdown (ปลายเดือนมีนาคมถึงเมษายน 2563) จะเบาบางลงอย่างมีนัยสำคัญถึง -18.9% จากปีก่อน ...

“คุยกับบัญชา” Tom Tom Traffic Index 2019 ยกกรุงเทพฯ ให้เป็นเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นอันดับ 7 ของโลก คนใช้เวลาบนถนนเฉลี่ยสูง 207 ชั่วโมงต่อปี!

คุยกับบัญชา Live: จราจรของกรุงเทพ มหานครรถนิดหนาแน่นอันดับ 11 ของโลก