สำนักวิจัยเศรษฐกิจการลงทุน KKP Research ซึ่งอยู่ในกลุ่มธุรกิจการเงินเกียรตินาคินภัทร ตั้งคำถามว่า วิกฤตยานยนต์.. สายเกินแก้แล้วหรือยัง? โดยเปิดเผยว่า การเปลี่ยนผ่านของตลาดรถยนต์ทั่วโลกยังคงมีความไม่แน่นอนสูง นั่นอาจจะหมายถึงโอกาสสำหรับไทยในการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลง โดยยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า เริ่มชะลอตัวลงทั่วโลก แต่ยอดขายรถยนต์ไฮบริด กลับขยายตัวได้มากขึ้น สาเหตุหลักมาจากข้อจำกัดหลายด้านทั้งความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ และความไม่แน่นอนของเทคโนโลยี ทำให้ยังไม่สามารถชี้ชัดได้ว่าใครจะเป็นผู้นำตลาดรถยนต์ยุคใหม่ที่แท้จริง และอาจช่วยยืดเวลาสำหรับรถยนต์สันดาปภายในได้อีกระยะหนึ่ง นอกจากนี้ มีความเป็นไปได้สูงว่าค่ายรถจีนจะเข้ามาลงทุนในไทยต่อเนื่องเพื่อดันไทยเป็นหนึ่งในฐานการส่งออก ...

สำนักวิจัยเศรษฐกิจการลงทุน KKP Research ซึ่งอยู่ในกลุ่มธุรกิจการเงินเกียรตินาคินภัทร เปิดเผยว่า การเข้ามาของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือรถอีวีจากการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมยานยนต์ ไม่ใช่สาเหตุหลักเพียงอย่างเดียวของการเปลี่ยนแปลงที่จะกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไทย แต่หัวใจสำคัญ คือ การชิงส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ซึ่งเป็นผลจากค่ายรถยนต์จากประเทศจีนมีกำลังการผลิตส่วนเกินมาก และมีความสามารถลดราคา ซึ่งมีแนวโน้มทวีความรุนแรงมากขึ้นสะท้อนจากยอดการส่งออกรถยนต์จากประเทศจีนที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ด้านผลกระทบต่อตลาดรถยนต์ในประเทศไทยจะไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่กลุ่มที่ได้รับผลกระทบโดยตรงจากรถอีวี ในปัจจุบัน หรือกลุ่มรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเท่านั้น แต่จะขยายวงกว้างไปยังตลาดรถปิกอัพ ซึ่งเป็นหัวใจหลักของธุรกิจยานยนต์ไทย และตลาดส่งออกของไทยอีกด้วย เนื่องจากจีนไม่ได้ส่งออกเพียงรถอีวี ...